先日の建国記念の日は、晴天に恵まれて石山駅で下車して、瀬田川橋梁に出かけました！
背景の湖西路の比良山系の山並みが雪を抱いた冬景色です・・・
瀬田川では、鴨などの水鳥が佇んでいるなど長閑な風景でした！
２０２２．２．１１ 東海道本線（石山―瀬田） 配６５５１レ ＥＦ５１０－５ （無動力回送ＥＦ５１０－６）
〃 配８８６５ ＥＦ６６－１２７ （無動力回送 ＤＤ２００－６）
カンガルーライナー ５０６１レ
〃
２２１系普通電車 川の中の黒い斑点は、水鳥（鴨）・・・
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名峰と鉄道（北海道・駒ヶ岳）
1週間前
何時もコメントありがとうございます！
今回の配送列車は、幸運にも現地に行って知りました！
なお、機関車運用の詳細はネットで現地で確認できました！
昔は、ネットとか臨時列車用の本が無かったので
現地へ行って行き当たりばったりの撮影でしたが
今は便利な世の中になって隔世の感があります・・・
撮影は、予めアーチの中心が背景の雪山になる場所を選び、２台の機関車が真ん中に来たタイミングでシャッターを押しました・・・
今、思ったのですが、
一般的な通常列車は、時刻表があって、
それをご覧になると大体の時刻に合わせて
撮影も効率的にお出来になると思うのですが、
今回のような回送列車は、時刻表に無いと思うのですが、
場当たり的に運まかせでお撮りに行かれるのでしょうか？
それとも、新幹線のドクターイエロー撮影時のように、
ネット検索をなさっていらっしゃって
それを参考にして撮影に臨まれるのでしょうか？
二つのアーチ形状の真ん中へ、うまく列車が配置されていますので、
列車が見えてからですと、シャッターチャンスが
遅れてしまうのでは？ と思った次第です。
なにか変なコメントですみません。
何時もコメントありがとうございます！
やはり赤い機関車は目に着きます それも２台で・・・
１枚目は、上り列車で右の機関車が右方向へ牽引しています！
２枚目は、下り列車で左の機関車が左方向に牽引しています！
紛らわしい写真で誤解を招いたようですね・・・
この時は、橋梁に並行した橋の上から撮ったのですが、風が強くても
楽しんで列車の来るのを待ちました！
池さんのプログで、長野灯篭まつりを楽しく拝見しました！
長野オリンピック後の記念イベントのようですね！
今日は、地元の小平奈緒選手が出場するので
楽しみですね・・・
１枚目の目の覚めるような真っ赤な🚂機関車、
インパクトありますね！
無動力回送のようですが、知識不足で申し訳ありませんが、
右の車両が左の車両を引っ張っている状態でしょうか？
右の車両は、パンタグラフがくの字になっているようで、
素人目でも分かるような気がします。
２枚目は、左の機関車が引っ張っているように見えますが、
逆に、無動力車両を押していくということはないのでしょうか？
ぽっぽちゃんさんにすれば、背景の山並みを活かして、
橋梁を走行する大好きな機関車撮影で、
時の過ぎることも忘れがちだったのではないでしょうか？