運休が続く呉線など

先日の西日本豪雨では、平成で最悪の被害をもたらしました。
多くの犠牲者があり心からお悔み申し上げるとともに、1万人を越える避難者が今なお不自由な
生活を強いられており、お見舞い申し上げます。

その間、ライフラインでは広島、岡山を中心に鉄道、道路の不通、断水が続いています。
ＪＲ西日本によると山陽本線、呉線、芸備線などの路線は復旧までに1か月以上の
期間が必要であるとの発表があり思った以上の深刻な事態です。
一日も早い復旧を願うところです。

今日のフオトは、かってＳＬ時代に活躍したＣ６２などの雄姿です。

呉駅を発車する下り急行安芸

　　　　　　　　　　　　　　　上り急行安芸

　　　　　　　　　　　　　　　安芸幸崎付近の上りＤ５１貨物
この影響で、山口から回送中のＤ５１－２００が広島タで足止めされており７月15日からのＳＬ北びわこ号の
牽引機はＤ５１からＣ５７－１に変更するとのは発表もありました。

懐かしの呉線（小屋浦）

今日は、七夕の日ですが雨の天気で天の川は見えずに残念！
笹の葉に願い願い事を書いた短冊に吊るしていることでしょうか！

この度の大雨で西日本を中心に大きな被害が発生しています。
ＴＶで広島の被害状況を見ると、かって呉線に出かけた時に下車した「小屋浦」「坂」などの「呉」などの地名が出てくる
ので他人事ではありません。

かって、大型蒸気のＣ６２，Ｃ５９が活躍した呉線も、今では電化してその面影はないでしょう！
行方不明者の無事と被害のない事を祈るばかりです。

なお、京都の桂川、鴨川の河川水位は小康状態のようです！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小屋浦にて　　　上り急行あき

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　下り急行列車

懐かしのＣ５７－１（北びわこ号）

今週は、台風通過後も前線の影響で日曜日まで大雨の予想です。
地元京都でも未明から午後にかけて避難準備情報のエリアーメールが再三あります。
今のところ河川氾濫などの恐れはわかりませんが、ＪＲはほとんどの路線で運休するなどの影響が出ています。

雨で撮影にも行けないので、先日京都鉄道博物館で見たＣ５７－１のかっての雄姿（ＳＬ北びわこ号）をアップします。
修復後の活躍を期待しながら！

京都鉄道博物館のＣ５７－１（修繕）

先日、館内の展望テラスで貨物列車など撮ったついでに、山口から修理のために帰ってきた
Ｃ５７－１を第２研修庫を覗くと動輪を取り出した状態で留置中のようでした。

ＪＲによると、修復が完了する見込むで、山口線で７月２１日以降はＣ５７－１復帰するとのプレスがありました。

し　　　　　　　　　　２０１８年７月１日　　　第２研修庫

　　　　Ｃ６２－２のテンダー　　メカニカルストーカー用の開口部が見える

　　　　Ｃ５６－１６０のテンダー

　　　　第２研修庫横で見かけたＳＬ部品

　　　　館内の様子

EF66ニーナが鴨川を行く！

日曜日は、原型機関車ＥＦ６６－２７を求めて古都東寺の塔との出会いでした。

今朝も鉄友さんからメールをいただき何処へ行こうかな～と考えるも
この蒸し暑さから遠出は出来ずに近場でお茶を濁しました。（年かな～？）

ＥＦ６６ー２７の新しいアングルを求めて鴨川橋梁に出かけました。
待っている間にゴロゴロと雷が鳴り、空は真っ黒な雲に覆われ始め、
雨粒が降って来る中、真打のＥＦ６６－２７が姿を見せてくれました。
(画面後ろの黒い鉄橋は奈良線）
かっては、ＥＦ６６原型機関車がブルートレインを牽引して
この橋梁を渡ったことを思い浮かべました！

帰り道は、雨にあってずぶ濡れで帰宅した次第です。（自転車）

　　　　　　　　　　　２０１８年７月２日　　　　５０７０レ　　ＥＦ６６－２７

Ｆ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１０５２レ　　ＥＦ２１０－１１７

東寺を行くＥＦ６６－２７ほか

今日は、早くも７月に突入し関東の甲信地方は早くも梅雨明けとか！
関西は、まだまだ梅雨が続きそうで蒸し暑い日が続きます。

今朝は、鉄友さんから鉄情報のメールをいただき出かけました。
当初は、瀬田川、あるいは能登川、柏原方面を考えましたが、今日は少し違った構図と考えて、東寺の塔を背景に行く列車としました。

今日は列車ダイヤが大幅に乱れているものの、、目的の原型機関車のＥＦ６６－２７は
ほぼ定刻どおりやってきて、古都の東寺の塔に出会います。
その他ＤＤＤ５１がキハ1両を従えて上ってきました。

　　　　　　　　　２０１８年７月１日　　　５０７１レ　

　　　　　　　　　ＤＤ５１－１１９２　配８７３２レ　　キハ１２０－３０３

　　　　　　　　　　　　　　　　５０７０レ

　　　　　　　　　　　　　　　　下りＥＦ２１０　次位ＥＦ２１０ムド