お初のイベリアに大セブ小セブ、そしてスペマも

さて早目に２タミに移動したのは、昨年１０月より約１８年ぶりに就航を再開したイベリア航空をゲットするためだ。しかしこの日はサテライトからのデパーチャーとのことで、無理しても逆光の中アライバルを取ればよかったかなあとも思ったりする。２タミのサテライトからＡランを使用してくれれば、転がりは何とか撮れそうだが、距離が離れているため陽炎の影響が心配だ。１タミに残っていれば上りを撮れた可能性もあるが、あえて２タミ狙いで・・・で２タミの南側デッキへ。Ｂランから上がられるとなにも撮影できないのだが。

到着と同時にデパーチャー。やっぱり陽炎越しになってしまった。それでもゲットできたので、次に期待だ。

そして沖止めにはティーウェイのスペマが。

そしてＫＥが降りてきた。さあ北側に移動しよう。インディアがデパーチャーするはずだ。

と、重い機材を抱えて南の端から北の端まで歩く。到着するとすでにプッシュバックを終え、タキシーアウトする寸前。カメラをセットしている間に動き出す。なんとか撮影できた。

しかし、撮影済みレジだった・・・必死に歩いて疲れた・・・１５ｋｇの機材一式は重てえぜ。

そこへセブがアライバル。これもスペマ・・・だよな。

いい感じで転がってくれた。バッチリゲットだぜ。

更にアリタリアの新デザインがアライバル。やっぱりおしゃれだわあ。

すると、サテライトからＢ７８９がプッシュバック。おぉ未撮影の８６５Ｊだぜ。

そして手前ではセブのＡ３３０がプッシュバック。

セブって、大型機持っていたんだ・・・知らなかった。今まで小さいのしか見たことなかった。

そして２機が重なる。大セブ小セブ、しかしスピードバードが重なってしまい残念。

そして出発準備完了でタキシング開始。

もいっちょ大セブ小セブ。大セブはお初です。小セブのこのスペマもお初です。

そしてＪＥＪＵは新塗装。またバブルだ。他のデザインにも会いたいものだ。

と、そろそろＦＩＮのワンワスペマがデパーチャーの時間だ。ＦＩＮも２タミサテライトの南側にブロックインしているので、再び南側デッキへ移動だ。

息を切らせながら南側デッキに着くと、ほどなくプッシュバック。

１８０度回頭しノーズサウス。

この日はワンワスペマが複数捕獲できたぜ。

同じタイミングでＴＷのスペマもプッシュバック。陽炎越しだが仕方ない。

そしてＴＷの前をＦＩＮがタキシーアウト

ＦＩＮを追うようにＴＷもタキシーアウト。

これで南側は終了・・・また北側へ機材一式を抱えて大移動。
そろそろスペマの小セブがデパーチャーの時間だ・・・ふう・・・