花粉対策マスク

福地山登山コースの前半は杉林の中をジグザグに登る。花粉爆弾の下を通るので念の為マスク着用しようと車のグローブボックスと装備を探すが・・無い。前のサンバーには積んでいたのだが、車移動の時捨ててしまったようだ。仕方ないのでマスク無しで登山したのだった。

昨日は症状が出なかったので良かったが、今日になって目は痒いし喉がいがらっぽい。体調は宜しくないが晴みたいなので、半日ゲレンデスキーでもやろうと日焼け止め塗って11時頃平湯温泉スキー場へ行ったら、大混雑。駐車場は満車で整理員が何人もウロウロ。おまけに天気まで悪くなる。やる気が失せてスキーは中止。調達したマスク着用し、温泉と落語鑑賞して過ごした。

・奥飛騨温泉郷にドラッグストアは無い、Acoopに1種類だけあった

福地山

天気回復、今日と明日は晴の予報。朝は曇って薄暗かったが、これから晴れるハズなので福地山に登る事にした。福地温泉へ移動し、登山者用駐車場には3台停まっていた。昼過ぎには下山出来るので飲み物と軽食のみ持って出発。下山後車内で昼食、ビール。一休みして荒神の湯に行ったら、駐車場が一杯でビックリ。汗かいたのでとりあえず湯に行ったら、露天風呂は空いていた。釣り人の車が大半だったようだ。

【行程】8:25登山者用P→11:00山頂11:50→12:56登山者用P

・中古スタッドレスが早速役立った


・奥飛騨の春はまだまだ、霧氷がキラキラ




・植林帯を抜ける頃より青空が出てきた


・無然平でグロップストップワックス塗る


・乗鞍岳展望台


・山頂よりアルプス展望。視界の邪魔だった木が切られてスッキリ










・FreeVentureツリーランで無事下山

栃尾温泉/荒神の湯

花粉が一気に飛び始めた模様。薬服用し時々マスクで防御しているが昨夜は目鼻喉の粘膜がヒリヒリし参った、ビール飲み過ぎたせいかも知れないが、窓開けマスク外し走行に要注意だ。

天気予報通りで昨夜は雨が降ったり止んだりだった。今朝も雨だったが、そのうちミゾレに成った。気温が下がってきている。平湯の湯で朝風呂に浸かり、観光案内所でパンフレットなど入手。今日は終日雨なので温泉三昧とする。栃尾温泉へ移動し荒神の湯で昼風呂。

・水が湯船に入りっぱなしでぬるい、ホース外す


・ぬるゆに長湯するが、誰も来ない


・雪解けと雨で蒲田川の水量多し

平湯温泉/平湯の湯

一気に春がやって来たようで、今日は朝から半袖短パンだ。自宅の食料在庫を積み込んで奥飛騨温泉郷へ移動。雪は減っているが路肩にはまだたっぷり残っていた。平湯の湯へ直行し黄金色の湯にどっぷりと浸かる。冬場は冷凍庫みたいな平湯温泉だが・・今日はポカポカ陽気だ。

・平湯温泉スキー場、まだ滑れそう


・15:00 平湯民俗館へ、温泉は今日も貸切






・15:40 ターミナルでビール飲んでたら、上高地帰りと思われるパーテイがバスで戻る

スバル六連星(むつらぼし)エンブレム

初めて乗ったスバル車は、友人のスバル360で昭和43年頃の事、無免許で敷地内を恐る恐る乗り回したのだった。その後免許取得し日産サニーを2台、カリーナ、ブルーバード、この頃からスキーをやるように成りF-R車の走破性に何度も悩まされた、新車カリーナでは雪道でスピンし1回転、スキー場への坂道が登れず四苦八苦。そして四駆スバル車に行き着いた。レオーネ→初代レガシー→レガシー→レガシー→サンバー→サンバー。スバル車には、ずいぶんお世話になったんだなあー

今まで車のエンブレムなど気にしたこともなく、どんなのが付いていたか記憶が無い。今度のサンバーの六連星エンブレムがえらく目立つのでしげしげ見たら、大きい星の周囲に小さい気泡みたいなのが沢山付いている。こういうデザインなのかと思ったが、どうも違う。内部の腐食か、入り込んだ水分なのか？リアエンブレムには無い。

伊良湖/菜の花まつり

お米が減ってきたので、貰いがてら春の渥美半島へ行く。丁度岬近くの菜の花ガーデンで、菜の花祭り開催中とあって、行き(日曜日)の国道は大混雑だった。イチゴ狩りの人もあり毎年混むらしい。孫たちは卒業、進級で忙しそうだった。一泊し、祭り会場に行ってみた。風が強かったが春の日差しが心地良かった。今回新サンバーで初めて高速走行する、走行音は今までより静かで、横風にも安定感が有るような気がした。戻って納車後はじめて燃費計算してみたら、16.87km/Lだった。フルタイム4駆にしては、良好。

・まつりは昨日まで、イベントや展示は無いけど




・白い建物は、伊良湖ビューホテル


・ついでにサンテパルク田原にも寄る、河津桜が満開

中古スタッドレスタイヤ

今まで使っていたスタッドレスを引き続き使うつもりだったが、チェックしたらサイドウオールにヒビ割れ、スリップサインも出ている。ホイールサイズもインチダウンに成るし、ちょっとマズイ。ヤフオクを探し、ピッタリのを見つけた。「発送元は岐阜県、送料着払いだが手渡し可。スチールホイル付き1万」メールでやり取りしたら、「10日に近くを通るので、持って行けます」と。これは有難い。即落札入手した。

・コンビニ駐車場で引き取る。程度良好

サンバー乗り換え/2018

走行261,278km、この車にいったい何度車中泊しただろう・・600、700泊？それ以上かも。エンジンは快調だが、エンジンオイル漏れはますます酷く、車体の錆に溶接外れ、雨漏り、デフオイル漏れ、内装のカビ、ドア開閉不良と不具合は数え切れず。経費削減の為タイミングベルトは交換後18万km未交換のまま、クラッチディスクは一度も点検修理無し。無整備ユーザー車検を5度連続だ。そろそろ限界と判断し、引退を決めた。

・ありがとう12年間。安らかに、ね む れ・・ラストランはVMAXと同じコース


そして啓蟄の今日、二代目中古サンバーがやってきた。今度のはフルタイム4WDに13インチ。サンバーディアスの「バンはセレクティブ4WDの12in、ワゴンはフルタイムで13in」なのを知らず、サンバーディアスを探してもらって見つけたのがこれだった。ちょっとした誤算だが、まあいいか。梅も咲いたし、そろそろ這い出て活動再開。

・フロントが少し違うが、同じ色。誰も気づかないだろう