福知山線を走ったお座敷列車「サワ座」

　今日は　金沢局のお座敷列車「サワ座」です。

　　　　


　　　　1998年06月12日撮影　福知山線　藍本～草野　　　　　　　　　　　　ＤＤ51　1183　　サワ座

　大阪に向かう　午后の上り列車です　釜の赤い色と客車の鮮やかな金色が　西日を受けて輝いています。

　同じ所を走る下り列車です。

　　　　


　　　　1999年05月02日撮影　福知山線　藍本～草野　　　　　　　　　　　　ＤＤ51　1190　9713レ　　サワ座

　前の写真に写っている　トンネルの上の道路からの撮影です　前年までは竹が生い茂っていて　線路は見えなかったのですが　

冬の間に伐採されていたので　恰好のお立ち台になりました　翌年は新しい竹が生えて　元の姿に戻ってしまいました。

　続いて道場～三田の定番地での撮影です。

　　　　


　　　　1998年06月12日撮影　福知山線　道場～三田　　　　　　　　　　　　ＤＤ51　1183　　サワ座

　田植えの終わった水田に　水鏡を米良居ましたが　これだけ伸びると少し無理が有りました。

　同じ上り列車を　犬走からの撮影です。

　　　　


　　　　1999年05月02日撮影　福知山線　道場～三田　　　　　　　　　　　　ＤＤ51　1190　　サワ座

　今ではこんな場所からの撮影はタブーです。　

165系の篠山口駅入線

　165系も篠山口迄入線した事が有りました。

　　　　


　　　　1999年10月17日撮影　福知山線　篠山口駅　　　　　　　　　　　　165系　団臨　　207系　　117系

　篠山市で開催された味祭り？だったと思いますが　165系を使用した団臨が走りました　駅前では歓迎の太鼓の演奏も有り　賑や

かだったのを思い出します。

　電留線には　この年のＮＨＫ大河ドラマ「元禄繚乱」のヘッドマークを付けた207系や　駅で発車を待つ117系との並びが　実現しま

した　旧塗装の207系も懐かしいです。

　福知山色の117系は　余り写していませんが・・・。

　　　　　


　　　　1999年01月31日撮影　福知山線　道場～三田　　　　　　　　　　　　117系　　快速　大阪行

　「北近畿」撮影の合間に写したものだと思います。

またまた代走が続く 56レ「福山レールエクスプレス」

　今月に入って順調に流れ始めたかに思えた　56レ・57レ名九「福山レールエクスプレス」ですが　台風21号による混乱からか　週

初めから代走が続くようになりました。

　26日撮影の56レです　24日に続き昨日も岡山機関区のＥＦ210 15号機の代走でした。

　　　　


　　　　2017年10月26日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　15　56レ　　福山レールエクスプレス

　前回（24日）は　残念ながら曇り空での撮影になりましたが　昨日は　雲ひとつ無い秋晴れで　気持ちの良い写真が写せました。

　今日は　25日に続き吹田機関区のＥＦ66の代走です。

　　　　


　　　　2017年10月27日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ66　126　56レ　　福山レールエクスプレス

　今日の126号機は　25日の132号機と共に既に撮影済みの釜でした。

　　

489系ボンネット車も入線していました

　北陸方面からは　489系のボンネット車使用の団体臨時列車も有りました。

　　　　


　　　　1997年07月27日撮影　福知山線　道場～三田　　　　　　　　　　　　489系　　臨時列車

　白山色の入線です　原色に戻される前に何度か有りましたが　私が写せたのはこの日1日だけでした。

　原色に戻されてからの入線です。

　　　　


　　　　2001年02月26日撮影　福知山線　道場～三田　　　　　　　　　　　　489系　　スキー臨

　　　　


　　　　2006年01月21日撮影　福知山線　道場～三田　　　　　　　　　　　　489系　　スキー臨


　此のころにはスキーブームの終わっていましたが　それでも毎年冬になると　修学旅行で信州にスキーに向かう学校が有り　三田

から信州方面に489系使用の臨時列車が運転されました。

　普段は485系を直流改造した183系ばかりなので　ボンネット車の入線は目を引き　普段静かなこの地も賑わっていました。　

福知山線を走ったお座敷列車「ワカ座」

　福知山線のお座敷シリーズを続けます　第2回目は　和歌山局の「ワカ座」です。　

　　　　

　　　　2004年12月12日撮影　福知山線　藍本～草野　　　　　　　　　　　　ＤＤ51　1183　9713レ　　ワカ座

　強く冷え込んだ冬の朝　濃い霧が当たりを包み込み　撮影は無理か諦めたものの移動する時間も無く　とにかく霧の晴れるのを

願って唯待つのみでした　太陽が昇り通過時間が近付き始めた頃　霧の晴れ間から光が射し込み　霧の中から現れた列車を　明

るく照らしてくれました。

　三田駅近くのお手軽ポイントからの撮影です。


　　　　1999年06月13日撮影　福知山線　道場～三田　　　　　　　　　　　　ＤＤ51　1191　　ワカ座
　　
　この列車も誕生当時は　種車の12系（青色）のままでしたが　改造に際して塗色変更されました。

続いてお気に入りのポイントから。

　　　　


　　　　2000年01月16日撮影　福知山線　相野～藍本　　　　　　　　　　　　ＤＤ51　1190　9713レ　　ワカ座

　尼崎から福知山迄北に向かって走る福知山線は　朝の下り列車で面に光が当たる所は少なく　この区間も逆光になりますが　複

線化の折　元の線の横にもう1本トンネルを掘ったので線路の間が広くカーブしているうえ　下り列車に対して上り勾配なので　藍本

を過ぎた列車は猛然と吹かして来ます　この時も煙を吐きながらやって来たので　好い写真が撮れました。

　続いて道場～三田間の　お手軽ポイントからです。

　　　　


　　　　2001年03月00日撮影　福知山線　道場～三田　　　　　　　　　　　　ＤＤ51　1109　　ワカ座

　道場～三田間に在って　桑原踏切横と並ぶ人気のスポットです　背景に山が迫るこの場所の方が好みでした。