10月27日撮影の2077レ

　今日も台風22号接近で朝から雨　一日家に籠りっぱなしだったので　昨日に引き続いて27日撮影分の中から。

夙川橋から写した2077レです。

　　　　


　　　　2017年10月27日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ200　10　次ＥＦ66　119　　2077レ

　ダメモトでの撮影でしたが　先頭切ってやって来たのは　まさかの代走ＥＦ200 10号機。

　その後ろには　マサカマサカのＥＦ66 119号機が。

　　　　

　河原には　網で魚とりをする少年の姿も　そんな暖かな昼下がりでした。

福知山線を走ったお座敷列車「旅路Ⅱ」

　先にアップしましたが　改造後の「旅路」です。

　　　　　　


　　　　2005年06月26日撮影　福知山線　黒井～市島　　　　　　　　　　　　ＤＤ51　1043　9731レ　　旅路

　両端が展望車改造され　塗色もより鮮やかな赤色に塗り替えられました。

赤い機関車と同じ真っ赤な客車が　初夏の緑の中を走り抜けました。

福知山線を走ったお座敷列車「浪漫」

　ＪＲ東日本長野局のお座敷列車「浪漫」の入線も有りました。

　　　　


　　　　1998年02月22日撮影　福知山線　市島～丹波竹田　　　　　　　　　　　　ＤＤ51　1183　　浪漫

　この時の入線は　山陰本線を経由して　福知山駅でスイッチバックし福知山線に入りました。

雨が降ったり止んだりの天気だったので　道路に止めた車の中からの撮影です。


　

　

ＰＦ牽引上り貨物を写すのは何年振りだろう？

　昨日は　結構あちこち移動しながら撮影しましたが　2077レを夙川橋の上で写すと　ＥＦ66牽引の1072レからは夙川カーブへ移動

1072レを写し1050レを待っていると　少し遅れて来んな貨物が上って来ました。

　　　　


　　　　2017年10月27日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ65　2097　　76レ

　少し遅れてやって来ましたが　ヘッドライトの位置が高いのと　角ばったシルエットで「桃」で無いのはすぐに分かりましたが　近付

いて来た釜を見てビックリ　何とそこにはＰＦの姿があるではありませんか　まさかこんな時間にＰＦ貨物が写せるなんて思っていな

かったので　はやる気持ちを抑えながらシャッターを切りました。

　釜番（ＥＦ65 2097）から推測するに　遅れの76レの様でしたが　2013年三月改正で　72レの運用が　新鶴見機関区から吹田機関

区の「桃」に代わって以来　夙川でＰＦ牽引の貨物を写すのは　4年7か月振りの事でした。

　4年7か月前に写した72レです。

　　　　


　　　　2013年03月17日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ65　2121　　72レ

　大師踏切りからの撮影ですが　今はなき原色機の2121号機でした　背後の法面工事も終わり　少し様子が変わりましたが　今で

も懐かしく思い出されます。

夙川でクモヤ443検測車を撮影

　昨日 一昨日と好い天気は二日だけで　先週の台風21号に続く22号のお出ましで　朝から雨空が広がり　居も一日閉じ込められま

した　そんな訳で昨日の撮影分の中から　珍しくクモヤ443系高速軌道試験車を写せたので。

　　　　


　　　　2017年10月27日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　クモヤ443系　　

　朝56レを写してから西守具踏切に移り　5050レを写そうと踏切りまで来ると　警報機が鳴り出しました　急いで渡れば渡れたので

すが　5050レの時間には少し早かったので通過を待っていると　普電に続いてクモヤ443が下って来ました　光線状態は良くありま

せんが　滅多にお目に架からないので　近付いて来た所をまず1枚。

　そして通り過ぎた所を後ろからもう1枚。

　　　　

　帰宅後調べると　加古川線の谷川迄往復し　岡山迄の運転の様でした　片方のライトが切れていたのが少し心残りですが　検測

用のパンタグラフも上げて　検測車ならではの走りでした。