水温計が動かぬ・・・ ２

古い水温計はこちら。
真っ二つに割れています・・・・


買って17000km走ったところで右折車を避けようとして停まっていたクルマに激突して大破した前のバイクのもの。

こちらのメーターから水温計を外して、バイクの配線を繋ぐと・・・
おっと、バイクのエンジンをかけて水温を上げておかないと

うむむ、、、、針は上がってきません・・・
ということは、メーターが原因ではない、ということですね。

メインスイッチのオンオフで、針は微妙に動くので、電源は来ているようです。



では、原因はセンサーと配線のどちらかということになります。

まずはセンサー。
配線に良品のセンサーを取り付けてみて、メーターが動けば、センサーが原因ということになります。
良品センサーは、事故車から取り外します。

つづきは明日

水温計が動かぬ・・・

バイクの水温計が動かない・・・・

って、今に始まったことでは無くて、実は昨年からです。

行きつけのバイク屋さんに話したら、部品取り車もあるし、部品交換だけなら簡単にできるし、まず自分でやったら？
と言われ・・・・

２ストはそれほど熱を持たないし、水の量はチェックしているし、冬はまず大丈夫だし、夏に水温が上がり過ぎるようなことがあったらさすがに熱くて分かるだろう、ということで、放置していました。

夏を迎えるに当たって、やはり修理しておこうと思って、作業にとりかかりました。

センサーなんか滅多に壊れないし、配線も何もしてないのに断線することってあまりないそうなので、まず、メーターを古いのに付け替えてみます。

カウルを外して。。。。
メーターのふたを外し・・・どうやってはずすのだ？

マニュアルを見ても、そこまで載ってないし、パーツリストをみると、ありました～
ふむふむ、ここのネジを外すのか。

メーター周りのプラスチックの部品って、何処かに引っ掛けてるツメがあったりして、無理に外そうとするとすぐにパキッて割れてしまうんです・・・

できた、外れた、、、と？？　外さなくてもいいか？
どうやら無駄なことしたかもしれません・・・・

裏側の３つの配線を外して、部品取り用のメーターに付け替えれば、簡単に分かりますよねぇ～


おっとここで時間切れです。
カウルを付けるのが面倒なので、そのままカバーをかけて一週間放置。
雨が降らないことを祈る

よく考えたら、部品取り用のメーターを先にばらしておけば、構造もよく分かるし、バイク本体はいじらずに屋根の下に置いておけたのに・・・・
ちょっと反省です