TA03R 13.5T仕様 ⓷ 20240911

アッパーデッキのネジ穴が理想と違ったので、プラリペアで埋めて再穴加工。

ネジで固定してがっちりとしたシャーシができた。

ネジ割れの補修もできた。今回は日なたに置いておいたもんだから、3日で硬化完了。タップを刻む。

用意していたベルトが実はＲＳ、FS用で短かった。

ベルトは予備で買っていた、最後の在庫の新品を下した。

今のところ費用は掛かってない。

必用なのは

①フロントのユニバーサルジョイント

⓶ねじ

⓷ギアデフ用のカップ

④青いTRFオイルアルミダンパー

⑤なんかいろんなサイズのベアリング。

童夢にユニバはなかった。それよりもタミヤパーツの多くが売れてなくなっていた。新しく京商やHPIの古いパーツがかかってるもんだから、調べていると、もう手持がないミワホビーのスパイダーGPのリアベルトがあった。あれ結構プチプチ切れたので予備がほしい。早速購入。

ええと、タミヤ流通のTA03のパーツはないらしい。

アマゾンにもヤフオクにも無かった。ということは社会にないらしい。

困ったなあ。

（本当に困ってんのか？）

『それより、流通部品がなくなってしまったような、貴重品のTA03を本当に走らせるのか？

京商TF3と違って、予備パーツはほぼないんだぜ？

きれいにレストアだけして、飾っておくのが良いんじゃないか？』

というのが絶賛思考中。

実は代替品を見つけていた。中華パーツ。レストアに必要なのでこれは買う。

でもなあ、曲がる部分がちょっと変なんだ。ナックルの支点位置じゃあないかもしれない。ちょっとそこが心配。

ベルトの張りがキツイ。プーリーを15-15にしてもキツイ。15-14にして何とかという感じ。14プーリーがもう一つあると良いのだが、在庫なないし、パーツも手に入らない。15-15で何とかしないといけないみたい。

これなにかいい方法があったはずなんだが・・・・・・・・・・。

ああ！ある！

昔、ラジコン仲間に教えてもらった方法がある。当時は加工技術が無かったので友人にやってもらったんだった。でも今なら自分でできる。

目印にピンクの印をつけた。ここに一つ、または二つ三つの穴を空けて、プーリーをずらすことで、テンションを下げることができる。ここの壁が薄いので、ABSの板の端切れを接着して、2.5mmのドリルで穴を開けて、タップする。