日米共同記者会見のみ ！！

豚肉・自動車で攻防続く＝ＴＰＰ大筋合意見えず―日米、異例の閣僚協議延長(時事通信) - goo ニュース


昨日２４日午後日米共同声明が有るかと思いましたがTPPについて未明の大臣級交渉も大筋合意に至らず日米間では異例と（浜爺には思える）共同会見と言うワンランク下の両国間の意思表明となりました。

まあ大抵は日本側の泣き寝入りに終わるのが両国間の協議なる結果でしたが、今回は（良かれ悪しかれ）米国大統領が来ているのにTPP妥結との手土産を持たせないのですから大したものです。
その上米国は尖閣諸島は日米安保の適用の対象と米大統領が言葉にしました。
もっともその後の記者による質問の中で米国記者の質問に対し「尖閣は日本の領土とは明言せず」「日本の施政権の及んでいる範囲に力による現状変更を認めない」と答えつつ中国に配慮をにじましていました。

これもシナリオに沿った演出なのか？　想定外の出来事なのか？　どうなのでしょう？　今日は午前中に韓国に向けて出発です。大筋合意で共同声明がでれば何とか恰好が点くのですが？
共同声明を振って売り込みたい米国の豚肉も米国でも豚の病気が蔓延していて大量死や大量処分をしているようです。皮肉と言えば皮肉ですよね。
もう一晩待ってみましょう。


写真：会見（共同撮影）

時事通信：
環太平洋連携協定（ＴＰＰ）交渉をめぐる日米の２国間協議は２４日、安倍晋三首相とオバマ米大統領による首脳会談で大筋合意に至らず、異例の延長協議に突入した。両首脳は、閣僚協議を継続して豚肉関税や自動車貿易問題など残る懸案の解決を図るよう指示。これを受け、甘利明ＴＰＰ担当相とフロマン米通商代表部（ＵＳＴＲ）代表が同日午後に約２時間再び協議したが、隔たりは埋めきれず、大筋合意が見えていない。

　日米両政府は、ＴＰＰをめぐる閣僚協議の成果を反映させるために、首脳会談後に予定していた共同声明の発表を保留。２４日夜の時点で、共同声明がいつ発表されるか見通しは立っていない。

　甘利担当相は２４日夕、フロマン氏との協議後に記者団の取材に応じ、「前進はあったが、まだ課題が残されている。かなり大どころが残っている」と主要論点での対立が続いているとの認識を表明。日米協議の着地点の見通しについては「なかなか難しい」と語った。

　日米両政府は２４日夜も実務者レベルで調整を続け、改めて閣僚協議を行うか判断する。

　日米協議では、コメや牛肉・豚肉など重要農産物５項目を「聖域」と位置付けて関税の維持を目指す日本と、関税の原則撤廃を主張する米国が対立。甘利、フロマン両氏は首脳会談に先立ち、２３日午後から２４日未明にかけて断続的に協議を重ねたが、豚肉や自動車貿易などでの隔たりを解消できなかった。

　豚肉をめぐっては米国が、安価な外国産豚肉の流入を抑える日本の「差額関税制度」の事実上の廃止を要求し、制度維持を目指す日本と対立。自動車問題では米国が、日本に輸出する米国車について一定数量まで米国の安全・環境基準の適用を受け入れるよう求めている。　
（引用終わり）

オバマ大統領 を 鮨でおもてなし！！

オバマ氏「おいしいすしでした」　夜の銀座はピリピリ(朝日新聞) - goo ニュース

昨日２３日夜７時過ぎ羽田に着いたエアフォース１からオバマ大統領が手を振りながら現れました。
出迎えの人たちとあいさつを交わし大統領専用車に乗り込みました。
大統領を待つ間この専用車がＴＶの画面に真横から写りました。予備車でしょうか？　同じ車がもう一台後ろに着いています。
改めて感心しましたが４輪車ですがホイールベースが長いまるでアラブの王様が乗る様な車でした。ロケット攻撃にも耐えられる防衛力があるとか。
宿泊先のホテルの直行のあと小休止、その後銀座の鮨名店にお出かけです。
ホテルは何処のホテルか一切名前を報じませんが鮨店の方は事前に報じられていますから「テロ対策」としては完ぺき対しり抜けの好対照に思えます。

鮨やの前では安倍首相は当然ですが内閣官房国家安全保障局長の谷内正太郎氏と駐米大使佐々江健一郎氏がお出迎え。
米国側はオバマ大統領は当然ですがライス大統領補佐官とケデディー駐日大使が陪席したようです。
さて会食中の写真がスチル写真で放映されましたが向かって右からオバマ、安倍、谷内、ケネディーと祖父江諸氏と見受けました。
この席次が会食中も変わらなかったとすれば大統領の左手にはライス補佐官となります。
さて大統領と安倍さんは「尖閣とＴＰＰ」について十分に意思疎通できたのでしょうか。
２人は儀礼上の会話、二人を挟んでライス氏と谷内氏が代理で丁々発止？　或いはバイリンガルの通訳官が付いて方の後ろから語りかけるとか？

今日の日米共同声明が出るかどうか、日米同盟の強化を歌えるかは日本側は「尖閣諸島は安保の適用対象と盛り込む事」米国側が「農産物に対する関税に大幅引き下げ」を巡って落としどころが未明まで事務官の間では火花を散らしていたとか。

夜の宮中晩さん会前にせめて大筋で合意程度の共同声明は出るでしょうか？
まあアジアにおける親米国家に対するレバランス（再び肩入れする）の為、来日したのですからどんな形であれ出るでしょうね。
あと数時間です。
もう一寸待ちましょう。


写真：米国大統領専用車（今回のではない）

時事通信：
２３日夜に来日したオバマ米大統領が向かったのは東京・銀座。格付け本「ミシュランガイド」で最高ランク「三つ星」を７年連続で獲得した名店「すきやばし次郎本店」だった。数百人の機動隊員らが一帯を厳重に警備するなか、安倍晋三首相との会食で親密さをアピールした。

　午後８時半ごろ、店に着いたオバマ氏はノーネクタイ姿。約１時間４０分、職人の味を楽しんだ後、記者団に話した。「おいしいすしでした。ありがとう」。すし店での会食は、難航する環太平洋経済連携協定（ＴＰＰ）の交渉を気遣い、両国の利害が対立している牛肉や豚肉をメニューから外せる場として、日本側が提案したという。

　地下１階に店が入ったビルの周辺はピリピリムード。午後６時ごろには、警視庁が車や歩行者の通行を規制し、ビルとつながる東京メトロ銀座駅の連絡通路も封鎖した。同じ階にある飲食店には、身元が確認できた予約客の出入りだけを認めていた。
（引用終わり）

オバマ大統領 今夜来日 ！！

オバマ米大統領、今夜来日＝安倍首相と「夕食会」へ(時事通信) - goo ニュース

今日２３日夜米国のオバマ大統領が国賓として来日します。
到着後は安倍首相と寿司屋で非公式会談とか。外国人に銀座有名店とは言え「鮨」はどうか？と思ったのですがオバマ大統領の希望だそうでそれならそれで結構な話ですね。
テロに対する厳重な警戒ぶりが報道される割に「政治的課題の中身」は小保方晴子さんほどにも報道されません。

そもそも今回の訪日はオバマ大統領のアジアリバランス（再均衡）政策の実行で韓国、マレーシアとフィリピンが対象です。
それも韓国が無理やり割り込みをして日本におけるオバマ大統領に対する国賓待遇の日程に無理が生じています。
それに対し米国側もオバマ大統領は夫人を同伴しませんし迎賓館に宿泊しませんからビジネススタイルに見えます。
韓国は「大型船の沈没」で日本の悪口を言いつける余裕は無いかも知れません。
頭のハエを追うのに精一杯でしょうね？！

昨年秋の安倍首相による「靖国神社参拝」以降ギクシャクした日米関係の修復と暴走する中国と北の核・ミサイルに対する対応も議題なのでしょうかね。
でもウクライナの騒動でオバマの心はここに無いかも知れません？！

シリアで問題片付かず、新たにウクライナ問題がロシアとの間に発生、暴走する中国に対し昨年末バイデン副大統領を派遣し融和策に終始して見えます。
それかどうかオバマ大統領は読売新聞の書面インタビューで「尖閣列島は日米安保の適用範囲」と明言したそうです。
でも尖閣は「日本の完全な領土」ですからまず外国勢力に警察力（海上保安庁）で対応する。対応できず自衛隊で対応し流血が有って「日米安保」の」適用はその後ですから政府も関係部署の覚悟が大切です。
オバマ大統領は国内問題を背に「ＴＰＰの優位に妥結」も期待したいのでしょうがさて２５日の「共同声明」までに間に合うでしょうか？
残念ながら日本と日本人は自分の覚悟と決断で物事を決めることが出来ません。
「集団的自衛権」も「憲法９条」も外圧でありようを変える事態になるのかも知れません？！
しっかり今後を見守りましょう。


写真：警備訓練

時事通信：
　オバマ米大統領は２３日夜、羽田着の大統領専用機で来日する。その後、安倍晋三首相が主催する「非公式夕食会」に出席。両首脳は環太平洋連携協定（ＴＰＰ）交渉に関する日米２国間協議や、厳しさを増すアジア太平洋情勢などをめぐり意見を交わす見通しだ。

　夕食会は東京都内のすし屋で少人数で開かれる。日米関係は昨年末の首相の靖国神社参拝を受け、ぎくしゃくした経緯があり、首相は大統領との個人的な信頼関係を強める機会にしたいとしている。集団的自衛権行使容認のための憲法解釈見直しに取り組んでいることも説明するとみられる。

　首脳会談は２４日午前に東京・元赤坂の迎賓館で行われ、その後、両首脳は共同記者会見に臨む。中国の威圧的行動や北朝鮮の核・ミサイル開発をにらみ、首相は日米が地域の平和と安定により貢献していく姿勢をアピールしたい考え。

　大統領は今回の訪日で都内のホテルに宿泊する。またミシェル夫人は同行しない。国賓として招かれた外国首脳が迎賓館に泊まらないことや大統領夫人が一緒に来日しないのは異例だ。　
（引用終わり）」

逆走観光バス 運転手居眠り！！

観光バス運転手「居眠りした」　８時間前にも追突事故(朝日新聞) - goo ニュース

２０日夕刻TVの速報で一宮ジャンクション区金で逆走と聞いたときは又インタの入り口を出口と間違えてかなー？なんて考えました。
良く２１日になると分離帯を突き破って反対車線に進入してトラックなど９台とぶつかり運転手のほか８名が怪我をしたそうです。

バスに乗客が載っていなかったのと反対車線で巻き添えを喰った人たちに死者が出なかっただけが救いかも知れません。

その後の調べでは事故当時は居眠り運転していた事が分かりました。でもそれに前ふりの話が有ったのです。
なんと事故の８時間前に長野県でも追突事故を起こしていて大阪の会社に戻る途中だったのだと。

別紙によれば運転手と有りますが（小さな）会社の社長の様です。オーナー社長か名前のみの社長か分かりませんが問題企業だったようです。
生活保護に頼らずしっかり稼ぐことは大切ですがあまりに弱小な企業や個人経営の組織が大量輸送のバスの様な仕事をするのは問題の根っ子もしれません。中国人運転手が名義借りして格安バスを運転して大事故を起こしたのはつい２年前でしたね。
問題の根は陸運局の管理を巻き込んだ騒ぎになるかもしれません！！


写真：逆走バス（毎日新聞）

朝日新聞：
愛知県一宮市大和町の名神高速・一宮ジャンクション近くで観光バスが対向車線に突っ込んだ多重交通事故で、バスを運転していた男性運転手（６３）が愛知県警の調べに対し、「居眠りをしていた」と話していることがわかった。男性運転手は事故の約８時間前にも約２００キロ離れた長野県内で追突事故を起こしていて、大阪府の会社に戻る途中だったという。

　愛知県警によると、観光バスは２０日午後６時ごろ、名神高速の中央分離帯のガードレールを突き破って反対車線に進入。トラックなど９台とぶつかり、男性運転手のほか、４～６２歳の男女８人がけがをした。

　事故現場には目立ったブレーキ痕はなく、県警が２１日午前、入院中の男性運転手から当時の状況を聞いたところ、居眠りをしていたことを明らかにしたという。
（引用終わり）

中国 商船三井の船舶を差し押さえ ！？

商船三井の船舶差し押さえ(時事通信) - goo ニュース

２０日までに中国上海の法務筋が１９３０年代の船舶賃貸訴訟で敗訴したが、損害賠償に応じない商船三井の大型船舶を差し押さえしたそうです。
細かい話に入る前に前後して戦時中の強制連行による労働者の補償訴訟が起きています。
別紙でも取り上げていますが中国による「対日攻撃政策」の一環なのでしょう。

日本政府は訴えられているのは民間企業であっても日本そのものの問題です。
政府は中国と１９７２年の日中友好平和条約が何を了解し合ったのか話し合うべきなのでしょう。
中国は損害賠償を放棄と引き換えに「多額の借款」を日本から供与され国力増進の下にしました。

経済行為にこのように国家意思をからませてくる国との取引は煩わしいですね。
特に戦前の大手企業で今も健全な会社は注意が必要になりそうです。
しっかり見守らないといけないでしょう！！


時事通信；
【北京時事】中国の上海海事法院（裁判所）は２０日までに、１９３０年代の船舶賃借をめぐり中国で行われた訴訟で敗訴したが、損害賠償の支払いに応じてこなかった商船三井〈９１０４〉の大型船舶１隻を浙江省の港で差し押さえたと発表した。戦時中の財産が損失を受けたとして、日本企業が中国国内で現有する財産が差し押さえられるのは極めて異例。
（引用終わり）