栃木市バス端で県外へ

近年は‘グローバル人材’が求められてきているようですが、能力
が高い人ならともかくみんながみんななろうとする必要は無いと思
います。
外国への渡航も細心の注意が欠かせません。何かあっても
外国では日本政府の主権は及びません。
外国の政府にとっては日本人は自国民ではありません。

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東京や大阪などの大都市では地下鉄やバスなどの公共交通の利便性
が高いですが、都市内から出てしまうと特に公営の場合はサービス
が途切れてしまいます。
そして近郊の自治体で運行されているデマンド交通には利用が住民
に限定されているのもあります。

栃木県栃木市では2011年10月からデマンド交通「蔵タク」の実証運行
が始まりました。
生活バスと循環バス「のらっせ号」はコミュニティバス「ふれあいバス」となり
運行が続けられました。
2014年４月に本格運行となる際にデマンド交通に統合とはならずに
並存となっています。

雑誌『世界』(2014年９月号)に人口減少社会での地方について
「・・・面を支えるときにはまず端を支持する・・・」
という坂本 誠氏が述べた文章がありますが、
ふれあいバスも栃木市域の端まで運行されています。
そして市境を越えた別の市町村の端からまた別のバスが運行されて
います。

＜南へ：埼玉県加須市、群馬県板倉町方面＞
◆栃木市役所「ふれあいバス」藤岡線：
　栃木駅(南口)～藤岡駅前～道の駅きたかわべ(柳生駅東)
◆加須市役所「かぞ絆号」シャトルバス：
　柳生駅～加須駅(南口)
◆広域公共バス館林・明和・板倉線：
　金蔵院前(柳生駅西)～館林駅前(東口)
・・・・・
＜西へ：栃木県佐野市方面＞
◆栃木市役所「ふれあいバス」皆川樋ノ口線：
　栃木駅(北口)～安純の里(岩舟町古江)
◆佐野市役所「さーのって号」犬伏線：
　関川町～佐野駅(南口)
・・・・・
＜東へ：栃木県小山市方面＞
◆栃木市役所「ふれあいバス」皆川樋ノ口線：
　栃木駅(北口)～樋ノ口生協団地第一公園前
◆小山市役所「おーバス」思川駅線：
　小山西高校前～小山駅(西口)
・・・・・
＜北へ：栃木県鹿沼市方面＞
◆栃木市役所「ふれあいバス」寺尾線：
　栃木駅(北口)～星野御嶽山入口
◆鹿沼市役所「予約バス」粟野地区：
　星野御嶽山入口～旧粟野町役場(定時便の一部予約不要)
◆鹿沼市役所「リーバス」口粟野線など：
　旧粟野町役場または粟野第一小前～東武新鹿沼駅(東口)


▲ 「柳生駅の東に道の駅きたかわべ」
　　北川辺(埼玉県加須市)の柳生駅から
　　東のほうに徒歩約10分(約0.6km)行くと
　　道の駅きたかわべがあり、
　　ここは藤岡(栃木県栃木市)の下宮集落の近くということで
　　ここから栃木駅へのバスが出ています。


▲ 「柳生駅の西に金蔵院前バス停」
　　柳生駅からは加須駅へのバスが出ています。そして
　　西のほうに徒歩約15分(約1.0km)行くと
　　群馬県板倉町に金蔵院前バス停があり、館林駅へのバスが出て
　　います。

Simonさんの「私鉄と民営バス三昧の旅」[→]も
ご覧ください。


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