矢板のしおや・藤田バス

塩谷町営バスが運行していた矢板駅～塩谷高校間に参入したしおや
交通は、現在もその区間で運行を続けています。
矢板駅～塩谷高校間、矢板駅～西船生間、矢板駅～矢板高校間では
それに触発されて参入した藤田合同バスとの競合が続いています。

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　【しおや交通バスの矢板駅発時刻】
(2013年10月15日改正、現在とは時刻が異なります)
日曜・祝日は全便運休
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◆塩谷病院経由塩谷高校行き
　[月曜～金曜]13:30、16:40、18:35発
　[土曜]13:30、15:50発
　※12月24日～27日は土曜ダイヤで運行
　※12月21日～23日・28日～１月６日は運休
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◆塩谷病院・玉生(塩谷町)経由西船生行き
　[月曜～金曜]16:08、17:28、18:58発
　[土曜]全便運休
　※11月25日～28日・12月20日は12:18、16:08、17:28発
　※12月21日～１月６日は運休
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◆塩谷病院経由矢板高校行き
　[月曜～金曜]7:30、7:50、7:57、8:15、8:20、
　　　　　　　15:58、16:07、16:27、17:42発
　[土曜]7:30、7:53、8:20、11:40、12:35、14:50発
　※11月25日～28日・12月20日は午前の便のみ運行
　※12月24日～27日は土曜ダイヤで運行
　※12月21日～23日・28日～１月６日は運休

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　【藤田合同バスの矢板駅発時刻】
(2011年７月15日改正、現在は運行されていません)
日曜・祝日・12月29日～１月３日は全便運休
夏休み・冬休み・春休みの平日は土曜ダイヤで運行
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◆扇町経由塩谷高校行き
　[月曜～金曜]8:00、15:50、17:30発
　[土曜]全便運休
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◆扇町経由矢板高校行き(午後は新高徳駅行きが寄ります)
　[月曜～金曜]7:35、7:50、8:05、8:15、8:20発
　[土曜]7:50、8:20発
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◆扇町・矢板高校・玉生車庫(塩谷町)経由新高徳駅行き
　(＊・・矢板高校には寄りません)
　[月曜～金曜]6:50＊、16:20、17:30、19:00発
　[土曜]6:20＊、16:20、19:00発

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▲ 「城東公園の新緑と紅葉」(栃木県小山市)
　　しおや交通は小山市でも城東・中久喜のほうに入ろうとする動
　　きがありました。

【追記】
2014年５月に藤田合同バスは撤退しました。
詳しくはこちらのエントリー[→]をご覧ください。


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駅から湖東三山へは

どこへ行くにもクルマの人が多い地域では
街なかや駅前よりも、
ロードサイドなどのクルマで行きやすくクルマが駐めやすいところ
が好まれます。
横浜・東京・さいたまからJR湘南新宿ラインの列車が
栃木県に直通していますが…。


▲ 「雀宮駅(栃木県宇都宮市)の東から」
　　福田屋などがあるインターパーク宇都宮南は駅から離れていま
　　す（田んぼのほうが駅に近い）。

ネットワーク型コンパクトシティを目指す宇都宮市では
木でいえば鉄道は幹に、バスは枝に、地域内交通が葉にあたるよう
です。
雀宮からインターパークへはバスではなく
地域内交通「おでかけちゅんちゅん号」が設定されています。

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仕事はクルマで市内へ、買い物もクルマで市内へでは、
市外のことまで気が回らなくなりそうで
（市内へは公共交通よりもクルマのほうが力を発揮）、
都道府県別魅力度ランキングも栃木県は41位です。
では、神戸・大阪・京都から列車がJR琵琶湖線に直通している
滋賀県はというと…。


△ [資料]「稲枝駅(滋賀県彦根市)の東へは」
　　ロマンスシートの列車で駅に行けば
　　駅から離れたところへは
　　乗合タクシー(要予約)が運行されています。
　　そこは近江商人的!?に抜かりなく
　　電話をかけてどこからどの便を予約するのかが分かりやすく表
　　示されています。

乗合タクシー「愛のりタクシーあいしょう」(要予約)は
稲枝駅、豊郷駅と紅葉で知られる湖東三山の西明寺、金剛輪寺を
結んでいます[詳しくはこちらへ→]。
湖東三山の百濟寺へは能登川駅、愛知川駅から定期バス「角能線」が
あります[詳しくは近江バスへ→]。
12月１日までは湖東三山の西明寺～金剛輪寺～百濟寺を結ぶ臨時バ
ス「湖東三山シャトル」も運行されています[詳しくはこちらへ→]。


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野州と奥州のうどん

古代には群馬県や栃木県のあたりは‘毛野国’とされていました。
そしてそれが分割されて栃木県側が‘下毛野国’となりました。
毛とか下という言葉に抵抗がある場合には‘野州’という呼び方も
あります。
栃木県小山市は毛野にあるだけあって麦の生産が盛んです。
麦と米の二毛作も行われています。
穫れた小麦を使って「小山うどん」が作られているようです。
今度の週末にうどんまつりが開催されます。
■『開運小山うどんまつり』
　11月23・24日10:00～15:00
　小山御殿広場(小山市中央町、小山市役所北)で開催
　[小山市役所のウェブサイト→]

～～～～～～～～～～
どうも岩手県にも「小山うどん」があるようです。
小山製麺(奥州市胆沢区小山字下野中2-5) が製造しているうどんだ
からそう言うようです。
　[小山製麺のウェブサイト→]

～～～～～～～～～～
今度の週末には岩手レインボー・ネットワークが協賛の
シンポジウム(主催:ESTO)も開催されます。
■『人権が尊重された社会を考えるシンポジウム』
　子ども達に残したい未来を想う
　－セクシュアリティとジェンダー、大切なわたしとあなた、みんなと共に生きる－
　11月23日13:30～17:00
　秋田県ゆとり生活創造センター遊学舎(秋田市上北手荒巻字堺切24-2)
　で開催
　[ESTOのウェブサイト→]

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【追記】(11月23日)

▲ 「第３回開運小山うどんまつりの様子」
　　小山市中心部を通りかかると…。
　　夜８時45分からのNHK首都圏ニュースでも取り上げられていま
　　した。


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秋を見つけに北へ

きのうのテレビ東京の土曜スペシャルで、
秋田県湯沢市の川原毛大湯滝が出てきました。その次に
栃木県那須烏山市の龍門の滝が出てきました。


▲ 「栃木県内の駅では」
　　駅の外よりも秋を感じさせるぐらいの装飾です。

東京から栃木県小山市までは約80kmで、
大阪から滋賀県近江八幡市までと同じくらいの距離です。
東京から栃木県那須塩原市まで約160kmで、
大阪から岐阜県岐阜市までと同じくらいの距離です。

▼ 「那須塩原市の黒磯駅」
　　ここから乗り継いで那須高原や東北方面へ行けます。


が、栃木県内ではどこへ行くにもクルマの人が多いのが実情です。
大手鉄道会社では黒字路線で赤字路線を支え(内部補助)、
そして民間バスの多くの路線は税金から補助を受け、
それでも路線から撤退すれば自治体がコミュニティバスを運行し、
それが財政的に負担になればワゴン車にしたり予約制にして予約が
なければ運行しないのが栃木県内の公共交通の現状です。
だから、駅でも行楽で電車を利用してもらえるよう熱心なのです。


▲ 「晩翠橋からの紅葉」
　　黒磯駅から中心市街地を約900m(歩いて約15分)行くと、
　　那珂川を渡る晩翠橋に着きます。
　　紅葉の木々の向こうには那須連山が見えます。

●晩翠橋からの画像がPANORAMIOにもあります[→]


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他の人に関する情報

や在日に関する問題については、
カミングアウトという手法によって問題が明らかとなり、
結果としてこっそりとではなく堂々と生きられるようになるという
成果があります。

ですが、
‘社会的な問題’への対応と‘個人的な問題’への対応は必ずしも
一致しないので、分けて考えたほうがいいと思います。
性別の問題においても、
‘セクシャルマイノリティが堂々と生きられるようにする’のと、
‘性別の悩みを抱えている人が生活出来るようにする’のとは違う
ところがあります。
「セクシャルマイノリティ」としてではなく「男」として「女」として
生きていきたいのかも知れないのですから。

それに、
カミングアウトをしても人によってどう理解されるのか、どう捉え
られるのか、どう反応されるのかも違います
(説明でみんな分かるのなら試験もみんな高得点!?)。
「個性的」とか「何となく普通の人と違う」ぐらいの認識のされかたで
もいいのかも知れません。

ただ、
「トランスジェンダー」ぐらいの捉えられかただと
セクシュアリティを『尊重』が良いところで、
「病気」や「障害」でないと『配慮』や『支援』まで受けるのは難しい
ところもあります。
大学生のときにバイトをするようなレベルの人でも発達障害の診断
を受けて障害者手帳を取得出来れば障害枠での就職が可能です。
採用した企業側もそれにより法定雇用率が達成されれば社会的に貢
献していることになります
(トランスジェンダーの人を採用してもアスペルガーの人と違って現状は…)
(アスペルガーの社員が納めた税金がトランスジェンダーの無業者の生活費を補う!?)。


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錦秋の那須で

‘NATURAL BEAUTY AKITA’
‘BIG RED とちぎ’
11月になれば秋田県まで行かなくても
栃木県でも秋の深まりを感じられます。

この秋、那須高原がある那須町で‘デマンド型乗合交通’、
塩原温泉がある那須塩原市で‘予約ワゴンバス’
の運行が始まりました。
[下野新聞の記事→]

▼「東京から北へ行くと」
　埼玉県内では駅から離れているところへはバスで行けそうですが
　栃木県内に入ると…(下の画像)


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　【栃木県内のデマンド交通運行自治体】
足利市…生活路線バスのデマンド運行
佐野市…市営バスのデマンド運行
栃木市…乗合タクシー「蔵タク」
鹿沼市…予約バス
日光市…デマンドバス
塩谷町…デマンド交通「ユリピーワゴン」
壬生町…デマンドタクシー「みぶまる」
野木町…デマンド交通「キラ輪号」
小山市…デマンドバス
下野市…デマンドバス「おでかけ号」
宇都宮市…地域内交通
　「清原さきがけ号」、「板戸のぞみ号」、「古賀志孝子号」、
　「みずほの愛のり号」、「篠井はるな号」、「くにもとふれあい号」、
　「よこかわいきいき号」、「わくわくとみや号」、
　「おでかけちゅんちゅん号」、「かみかわち愛のりユッピー号」
高根沢町…デマンド交通「たんたん号」
さくら市…うじいえ乗合タクシー、さくら市乗合タクシー(喜連川)
那須塩原市…予約ワゴンバス
那須町…デマンド型乗合交通
上三川町…デマンド交通「かみたん号」
芳賀町…デマンド交通「ふれあいタクシーひばり」
真岡市…デマンドタクシー「いちごタクシー」
益子町…デマンドタクシー
市貝町…デマンドタクシー「サシバふれあい号」
茂木町…デマンドタクシー「めぐるくん」
那須烏山市…デマンド交通
那珂川町…デマンドタクシー「なかちゃん号」
大田原市…デマンド交通「らくらく与一号」
※岩舟町が栃木市と合併すると残るのは実は矢板市だけ!?
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▲「小山市では」
　バス路線図にもデマンドバスが表示されていますが…。


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大きなエビの代名詞

有名ホテルのレストランが利用される状況を考えてみると、
高級料理を食べるのが目的というよりも、
むしろ料理は脇役でもっと関心を持たれるべき主役がいることが多
いのではないでしょうか？。
そうはいっても最近はホテルのレストランのメニューの表示が問題
になっています
(有名ホテルはレストランのメニューも美辞麗句で装飾!?)。

テレビで映し出されたあるレストランのメニューには
‘伊勢海老’を英語では‘Lobster’と表記してありました。
英語では
小さなエビを‘shrimp’(シュリンプ)
中くらいのエビを‘prawn’(プローン)
大きなエビを‘lobster’(ロブスター)と呼び分けているようです。
なので‘伊勢海老’を大きなエビという意味で‘lobster’
と表記しているようです。

大きなエビの総称ということで日本語でも
‘イセエビ下目’・‘イセエビ科’・‘イセエビ属’
のように分類に用いられていたり
‘オーストラリアイセエビ’
という名称のエビもいます。

ホテル自体も
‘有名ホテル’・‘一流ホテル’・‘高級ホテル’
の呼び方が決まっているわけではなさそうです。
でもそのホテルのレストランが
高級食材じゃなくてもおいしく作れるのならば
それはそれで料理人のレベルは高そうです。

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[追記]アメリカ合衆国の
栄養支援というか食費補助のフードスタンプが電子化されたカード
は‘EBI’じゃなくて‘EBT’でした。


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常総線開業100周年

茨城県内を走る関東鉄道常総線が
11月１日で開業100周年を迎えました。

茨城県ではモータリゼーションが進みどこへ行くにもクルマの人が
多くなり分社化された筑波鉄道や鹿島鉄道は廃線になった一方、
東京圏にかかり沿線でニュータウンが開発された常総線は混雑が激
しくなり一部区間が複線化されましたが、
2005年に東京とそのニュータウンがつくばエクスプレスで結ばれ、
常総線の位置付けや役割が変化してきています。


▲ 「開業100周年を迎えた関東鉄道常総線」
　　東京・日暮里からJR常磐線で37.4kmの取手駅や、
　　東京・秋葉原からつくばエクスプレスで37.7kmの守谷駅で
　　関東鉄道常総線に乗り換えられます。

下妻物語の舞台となった茨城県下妻市では
関東鉄道常総線の下妻駅が中心駅となっています。


▲ 「正面でサイドビジネス(下妻駅東口)」
　　駅前の通りを駅に向かって進んで行くと…
　　駅前の通りの正面にあるのは駅舎ではなく
　　関鉄クリエイトのふわっとランドリーです。
　　駅舎へは左(画像の外)の階段から入ります。
　　ちなみに右のパチンコ寿は営業をやめています。


▲ 「関東鉄道常総線大宝駅～騰波ノ江駅間」
　　大宝八幡宮の鎮守の森の先に筑波山が見えます。

関東鉄道常総線はJR水戸線や東北新幹線とつなぐことによって
ベッドタウンや学園都市から
‘まだ見ぬ景色と人との出会い’や
‘ローカル列車ならではのあたたかさ’や
‘日本シリーズで優勝した東北楽天イーグルスの氣持ち’
が待つ旅に出かけるのにも使えます
（今年のプロ野球の日本シリーズは濃くて長くて
　３勝９回２アウトになっても優勝が確信出来なかった）。

▽［資料：由利高原鉄道鳥海山ろく線］
　　羽後本荘駅から矢島駅までを結ぶローカル線。
　　鳥海山を仰ぎながら子吉川に沿ってゆったり走り、
　　四季折々の景色が楽しめます。



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