留萌市の鉄道全廃へ

感覚も思考も動作もおかしいけれど、
日本は低福祉なので働かないわけにはいきません。
公共交通なら、クルマを運転するよりも通勤の負担は軽減され、
疲れや寝不足の状態でも移動出来ます。
ですが、今は春休みということもあってか、
お出かけやデートの女の子が列車内でおしゃべりをしてたり、
駅ではしゃいでいたりでぶつかりそうにもなります。

JR留萌本線石狩沼田駅～留萌駅間が
３月31日までの運転で廃止になり、
北海道留萌市では鉄道が無くなります[ﾆｭｰｽ→]。

北海道深川市～留萌市間は
沿岸バス[ｻｲﾄ→]の留萌旭川線や
北海道中央バス[ｻｲﾄ→]の高速るもい号の区間乗車でも
移動出来ますが、新型コロナで騒いで外出が抑制された結果
バスも本数が削減されているのが現状です。
そういうこともあってか
石狩沼田駅～留萌駅間の鉄道が廃止された後に
この区間に代替バスの運行はされません。

茨城県結城市では結城駅6:48発の列車に乗って
地元の公立高校ではなく遠くの私立高校に通う高校生もいますが、
北海道留萌市では留萌駅6:47発の列車の代替となるのは
予約制の乗合タクシーです。
代替交通についてはレスポンスで詳しく説明されています[ｻｲﾄ→]

北海道留萌市のような所は
吹雪の時でもクルマを運転して通勤出来るような人が住めばいいで
すね。

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割引のあいだに四国へ

仕事帰りの電車の中で、お出かけの女の人が髪に触れながら
おしゃべりをしています。
新型コロナの外出控えが栃木県小山市あたりでは終わったようで
す。では他の地域は？。

岡山県岡山市のの岡山駅からは
島根県の松江･出雲方面へ特急[やくも]・
愛媛県の松山方面へ特急[しおかぜ]・
徳島県の大歩危や高知県方面へ特急[南風]
が運転されています。
岡山駅で新幹線から特急列車に乗り継いだ場合の
在来線特急料金の乗継割引が４月１日の乗車から無くなります
[おでかけﾈｯﾄ→]。


▲「在来線特急料金の乗継割引」
　岡山駅～高知駅間の自由席特急料金の2,200円が
　乗継割引で半額の1,100円になっています。

わたしが乗車した時は
新幹線の自由席は満席で立つ人もいて
瀬戸大橋を渡る特急列車の自由席も窓側の席が埋まっていたので、
京阪神から家族連れやグループで四国を旅行される場合は指定席を
予約しましょう（首都圏からは飛行機を予約したほうが）。

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政府の全国旅行支援の事業では旅行会社の観光プランの料金が割り
引かます。具体的には
香川県内に泊まる宿泊プランでは「新うどん県泊まってかがわ割」
という名称の割引になります。


▲「新かがわ割クーポン」
　宿泊料金が割引になるだけではなく
　おみやげを買うのにも使えるクーポンがもらえます。

なぜ香川県に泊まったかというと
四国であっても香川県ではテレビせとうちで
『出没！アド街ック天国』が放送されています。
高松市のホテルで埼玉県幸手市の紹介が見られました。

放送が終わった後は下痢で快眠とはいかず、
翌朝はトレーが傾いて朝食が落ちそうになり、
トイレの心配をしながら淡路島を縦断することになりました。

首都圏から家族連れやグループで四国を旅行される場合は
このような１泊２日ではなく
２泊以上にしましょう。

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割引の後は値上げが

現在、コロナ禍の外出控えで落ち込んだ旅行を回復させるために
「全国旅行支援」が行われています。
旅行会社の観光プランでは全国旅行支援の割引が受けられます
[新うどん県泊まってかがわ割(2023年)→]
でも、コロナ前にも観光キャンペーンが行われていました。
[うどん県。それだけじゃない香川県(2019年)→]

いいことばかりではありません。
減少した収入を補うために値上げが控えています。
一部区間では特急料金が値上げされる予定です。
岡山駅で新幹線から在来線の特急列車に乗り継ぐ時に
在来線特急料金が半額になる乗り継ぎ割引が無くなります。
５月にはJR四国の運賃が値上げされます。
岡山駅から直通する列車が特急列車の香川県丸亀市では
これら３つの値上げの影響を受けます[時刻表の達人→]。

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時刻も運賃も変わる

３月18日にJRグループではダイヤ改正が行われましたが、
同じ日に「鉄道駅バリアフリー料金制度」の適用により
運賃も変わっている鉄道会社があります[ﾆｭｰｽ→]。

お店とかではバリアフリーはサービスや料金に含まれていて
追加でお金を取ることはありませんが、
新型コロナで騒いで外出が控えられた結果
鉄道会社の経営は苦しくなっています。
日本では公共交通は民間企業の営利事業として行われているのが
一般的で、新型コロナで減った分を値上げしてでも穴埋めしないと
株主は納得しません。

静岡県の伊豆急行や伊豆箱根鉄道や静岡鉄道や遠州鉄道では
バリアフリー料金の１回10円では済まさずに
通常の値上げで利用減の穴埋めをしています[静岡新聞→]。
テレワークで利用を減らした人からは税金で負担してもらうのが
いいですね。
県道も税金で整備･維持されているのですから。


▲「高松駅」(香川県高松市)
　東京都立川市にある高松駅とは違い
　入口も改札もホームも１階にあるので、
　車いすやベビーカーやキャリーケースの
　移動がしやすいと思います。


▲「徳島県の近郊列車」
　公共交通で移動すれば、
　クルマのブレーキとアクセルの踏み間違いで事故を起こすことも
　ありません[徳島県阿波市の事故のﾆｭｰｽ→]。

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21世紀の東京で馬車

日本に着任した外国の大使が天皇陛下に信任状を渡しに
東京駅から皇居まで馬車で向かうのは
コロナ禍では見合わせていましたが、
このほど３年ぶりに復活しました[ﾆｭｰｽ→]。

「西洋文化を広めることが近代化への近道」
だと明治政府が考えたので、
宮中に赴くのに牛車や駕籠ではなく馬車なのでしょう。

牛車は平安貴族の移動に･駕籠は江戸城への登城にと
日本では古来に用いられた乗り物ですが、
洋風ファンタジーに登場させるのはなかなか難しそうです。

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東急五反田ターミナル

現在発売中の雑誌『鉄道ダイヤ情報』[ｻｲﾄ→]と
雑誌『鉄道ピクトリアル』[ｻｲﾄ→]の2023年４月号では
３月18日から相模鉄道との直通運転を開始する
東急電鉄について特集を組んでいます。

東京からは
渋谷駅から東急田園都市線と東急東横線・
目黒駅から東急目黒線が利用出来ますが、
これらの３路線は渋谷駅・目黒駅で地下鉄と直通運転を実施してい
るので駅も地下鉄の駅っぽい感じがします。

JR山手線と東急電鉄の接続駅には五反田駅もあります。

▲「東急五反田駅」
　１面２線ですが阪急の大阪梅田駅と同じく
　頭端式ホームの駅です。
　この駅からは東急池上線の列車が蒲田駅まで運転されています。

恋人や家族や親戚との別れを惜しむには
頭端式ホームの駅のほうが雰囲気がありますが、
東急や阪急の列車はあまり遠くには行きません。

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延期ならまだいい

2022年の出生数が80万人を割ったそうです[読売新聞→]。
新型コロナで騒いで接触を控えるよう呼びかければ当然の結果。
結婚が自粛ではなく延期ならばその分挽回する可能性も。

偶然を装った必然で女の赤ちゃんのほうが多く生まれれば
─６割なら48万人、７割なら56万人
でこちらのほうが地域のそして日本の未来が明るそうです。

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