JR水戸線代行バス運行

JR水戸線の代行バスの運行が３月31日から行われています。

下館駅北口行の時刻は
小山駅東口・・・・６:30から20:30までの毎時30分と９:00発
小田林駅入口・・６:44から20:44までの毎時44分と９:14発
結城駅入口・・・・６:52から20:52までの毎時52分と９:22発
東結城駅入口・・６:56から20:56までの毎時56分と９:26発
川島駅入口・・・・７:01から21:01までの毎時01分と９:31発
玉戸駅入口・・・・７:10から21:10までの毎時10分と９:40発


━＜JR水戸線運休は次のブログでも取り上げられています＞━━
●「りーまんゴルファーの備忘録」[→]
●「いちなごみ」[→]
●「笠間発見伝」[→]
●「茨城の親父」[→]

小山駅の運行状況

　JR東北新幹線は小山駅から北は、那須塩原駅まで運転されて
います。３月22日から次の時刻になっています。
東京駅発→小山駅方面
（上野駅発はこの６分後、小山駅発はこの46分後）
　６:40、７:16、７:40、８:20、８:40、９:16、９:40、10:40、
　11:20、11:40、12:20、12:40、13:20、14:20、14:40、15:20、
　15:40、16:20、17:00、17:40、18:20、18:40、19:20、19:40、
　20:16、20:44、21:24、21:44、22:44
小山駅発→東京駅方面
　６:43、７:22、７:42、８:18、８:42、９:38、10:22、10:42、
　11:22、11:42、12:22、13:22、13:42、14:22、14:42、15:22、
　16:02、16:42、17:22、17:42、18:22、18:42、19:18、19:46、
　20:22、20:46、21:22、21:46、22:22

　JR宇都宮線はJR湘南新宿ラインに直通する列車が運休となって
いるので、片道当たり
大宮駅～古河駅間は１時間に４本
古河駅～小山駅間は１時間に３本
小山駅～宇都宮駅間は区間運転も含め１時間に２本ほど
の運転になっています。

　JR水戸線は地震で被害を受けていて運休中です。
４月上旬に運転再開という見通しが出ています。

　JR両毛線は電力事情の関係で小山駅～伊勢崎駅間が運休中で
す。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
　茨城県にある人口約２万人の地域の真壁では
鉄道が廃止され、路線バスも３月31日限りで廃止になる予定です。
北関東は路線バスが撤退するようなところなので
小山市から栃木市や結城市方面への代行バスの運行もされていない
模様です。

●盛岡から東、宮古方面へは岩手県北自動車がバス運行
　(鉄道も再開へ)
●花巻から東、釜石方面へは遠野で鉄道から代行バスに乗り換え
●一関から東、大船渡方面へは岩手県交通がバス運行
●仙台から東、石巻方面へは宮城交通グループがバス運行
●小山から東、…北関東は東京圏とも東北とも違うんですよ
（報道ステーションで茨城県桜川市の人からのメールが紹介されて
　いました）

実は他人事じゃない

　東北関東大震災の被災地では、住宅やライフラインの重要性が理
解されているのではないでしょうか？。
でも、地震や津波だけが危険要因ではないのです。
　この先震災の被害が東北より小さかった関東でも地域経済が冷え
込んで雇用調整が行われるようになれば、失業が要因で住宅やライ
フラインを失うということもあるのです。そして栄養不足や寒さで
体が弱れば命も失いやすくなります（餓死という以前に）。
　‘普通の男とは違う、でも女ではない’という状態で
性別変更に対応するか性別違和に対応するかで放浪しているわたし
（北関東は東京圏とも東北とも違うんですよ）
は、リスクマネジメントについて普通の人よりも考えていかなくて
はならないのでしょうか。
『放浪息子はどこまでも』(放送予定)
『性別違和はいつまでも』!?

地震の影響はその後も

　地震・津波・原発事故・計画停電と続き
生産・物流に影響が出たり、被災地への供給が優先されたり、買いだ
めの動きが起こっているためか、
お店ではパン・カップ麺・電池をあまり目にしなくなっています。
ヤマザキのコンビニにヤマザキのパンがあるのかどうかのぞいてみ
たらはありました。


▲ 「ヤマザキデイリーストアー小山駅南店」
　　(栃木県小山市駅南町4-24-9)
　　デイリーヤマザキともヤマザキショップとも違う店名。
　　国道50号から少し入ったところにあります。

　ヤオハン城東店(栃木県小山市城東6-1-1)(東海のヤオハンとは別)
では、インストアベーカリーから早めにパンを移して大手メーカー
のパンの品不足を補っているようです。

　電気や燃料は東北だけでなく関東でも不足しています。
福島第一原発からは加熱を抑えるのに困難な作業を伴うほどのエネ
ルギーが出ているのですが。


▲ 「鉄道の不通と電力の不足」
　　JR宇都宮線小山駅発の
　　次の宇都宮駅行きは22分後、その後は56分後。


▲ 「道路の通行止と燃料の不足」
　　電力の不足にともなう計画停電を
　　クルマでの移動や自家発電で対応すると
　　燃料の使用量は増えるような。

東日本大震災

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　３月11日に発生した地震と津波で、亡くなられたかたにはお
悔やみを、負傷されたかたにはお見舞いを申しあげます。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━


　東北の特に太平洋沿岸は甚大な被害を受けています。
宮城県多賀城市はほとんど海に接していないにもかかわらず
津波で多数の死者が出ています。

　北関東の茨城県西部はというと…


▲ 「壊れた店舗」


▲ 「崩れた大谷石の塀」

　わたしの職場は３月16日から再開しています。
リーマンショックから回復してきた感触を持っていたところの
震災で今後はどうなるのでしょう？。

余震が続くなか

　きのうの宮城県沖を震源とする地震で
茨城県筑西市でも震度６強を観測しました。

うちに帰れて家族や家屋の無事を確認して、今日(12日)現在は・・・
○ 屋根瓦や大谷石を積み上げた塀は立派に造ったところで多く壊れて
　 いるのを見かけます。
○ 霞ヶ浦から給水しているところでは断水しているようです。
　 （うちは断水）
○ 停電している地区としていない地区があります
　 （うちは停電）。
○ 停電していない地区で稼動している自販機の多くで
　 水は売り切れてしまっています。
○ 停電していない地区で営業しているコンビニなども
　 食料品はほとんど売り切れてしまっています。
○ とりせん(食品スーパー)やワンダーグー(書店)は休業のようです。
○ 鉄道の運行再開のめどは立っていません。
○ 電話についてはつながりにくく(接続しにくく)なっています。
　 職場では地震後現地解散となってしまったので、業務や出勤の
　 再開日については分かっていません。

高の原からも月ヶ瀬へ

　人口約２千人の地域の月ヶ瀬(奈良県)は梅の名所で
梅の花が咲く時期に月ヶ瀬梅まつりが開催されます。
　月ヶ瀬の最寄りの都市は上野(三重県、現在は伊賀市)で、そこと
の間に路線バスが運行されています。そして月ヶ瀬が奈良市と合併
したことにより奈良市中心部と直通する路線バスが増発されていま
す。

●上野産業会館(上野市駅)～尾山　
　＜毎日運行＞
　（所要30分）
●JR奈良駅～近鉄奈良駅～尾山　
　＜毎日運行、２月26日から３月21日まで増発＞
　（近鉄奈良駅から所要79分）

梅の花が見ごろの時期には臨時バスも運行されます。
○月ヶ瀬口駅前～尾山口　
　＜２月26日から３月21日まで運行＞
　（所要15分）
○名張駅前～桔梗が丘駅～尾山診療所前　
　＜２月26日から３月21日までの土曜・日曜・祝日運行＞
　（名張駅から所要35分）
○学園前駅～高の原駅～尾山
　＜３月12日から３月21日までの土曜・日曜・祝日運行＞
　（高の原駅から所要70分）

　詳しくは次のホームページをご覧ください。
奈良・高の原方面から[奈良交通→]
月ヶ瀬口・上野市・名張方面から[三重交通→]

こっちの不公平感は？

　主婦の年金の切り替えの問題について・・・

　公的年金は政争の具にされやすいので、制度が複雑でさらにころ
ころ変わるというのもこの問題の要因になっていると考えます。
　これが民間のほかのサービス業だったらもう少し気の効いた案内
とかがあると思うのですが。

【サラリーマン夫婦の年金の不公平感は？】
●「真面目に払っている・・・」ってサラリーマンの場合給料からの
　天引きで、実際に納めているのは勤務先なのでは？。
●サラリーマンの年金の保険料は勤務先も負担している。
●サラリーマンの妻が専業主婦やパート主婦(年収上限あり)の場合
　年金の保険料を払わなくても妻は年金を受け取れる。

　パート主婦の年金の保険料は勤務先も負担しなくて済むので、そ
れは正社員から非正社員へシフトしたほうが企業にしては得です。
　収入に応じた年金の保険料なので収入がなければ保険料もない、
とはならないのが日本の年金制度です。自分が失業したら…だけで
なく配偶者が失業したら…まで考えさせるのが現状です。
　国民年金だと満額でも厚生年金や共済年金より低い年金額が、保
険料の未納をしただけでなく減免を受けても、下がります。