’０９年初の丹沢湖へ！

休み明けから直ぐには仕事が入らない、まあ毎年の事ですが暇だしからの脱却作戦敢行だ～イザ丹沢湖へゴーよ

１月に行くのは初めてなので防寒対策ヒートテックの長袖シャツとロングタイツ。薄での靴下の上から厚での靴下の二層構えで

大口のファミマで食料調達今日は、なるべく長い時間に乗って脂肪を燃焼させる事が目的。汗は控えめする為にモドキ号で

県７６（旧２４６）から県７２７へ入り、清水橋からの合流点の川西橋を目指し川沿いに上ります。途中、谷峨付近からみえる第二東名。
　　
真下から見上げると・・当たり前ですが二車線？太い丸い橋脚が結構迫力ありますこんなに高くても強度は十分なのでしょうね？

此処から神尾田隧道までの上りが意外と堪えるね、約９００ｍで９～１１％ぐらいの勾配ですが・・左に建つのは清竜寺！
　　
隧道を抜けた、ほぼ正面に建つ「丹沢湖」の標識の前でモドキ号でＦ/３４Ｔ、Ｒ/３４Ｔでノンビリ上ったが、それでも汗を掻いちまった

冬の丹沢湖はチョット寒々とした風景です。湖面からの風は勿論、冷たくてサミ～右は大仏大橋の対岸に建つ三保小、中学校です。
　　

千代の沢園地側から見た大仏大橋。橋の上では釣り人達がワカサギ釣りをしています。一人で３～４本ぐらいの竿を操っています。
　　

永歳橋のフォルムはヤッパ三保ダム上からが一番だよね～雑誌により「永蔵橋」と誤って書いてあるのもあるが、チェックを怠るなよ
　　
この永歳橋上からは釣りをしている人が居ませんでした湖面からの距離が高すぎるからかな？カナリ糸の長さが必要になるからか？

この世附大橋上は、皆さん車を直接橋の上に停めて釣りをしています。交通量が少ないから片側に寄せておけば邪魔にならない？多分ね？
　　

モドキ号もボーちゃんと同じ様に撮って上げないと可哀想なので二枚ほどパチリと記念写真などね
　　

昼飯を少しセーブし約６０Ｋｍぐらいか５時間弱で４時間弱はに乗っていたのでカナリ脂肪燃焼はした筈だったが・・

晩飯時は腹が減って鳥の唐揚げとオヤジの大好物のサケ＆ベーコンのチャーハンだったので喰い過ぎてしまった～

これじゃあ～意味ナイじゃんね～又、明日からやり直しだぜ何て意志の弱いオヤジなんだ～


　　　　　何時も計画通りに行くとは限らない、と思う人は


　　　　　　　　ポチッと宜しくネ

　　　　　　　　　　　　↓