先週に地元の自動車学校で「高齢者講習」を受けて来ました、料金も高いし時間も120分と長い、ハッキリ言えば手間がかかり面倒で無い方が良い。
とは言っても最近は高齢者の引き起こす事故が多いしね、それも死亡事故が多い(死亡事故のときだけ大々的に取り上げるからか?)気がする
これは個人差が大きいのだろうと思うけど、その差を個々に明確に判断する事が出来ないからね、十把一絡げ(じゅっぱひとからげ)で高齢者と纏めるんでしょう?
ここで話しはチョット寄り道、細々とした用事があって昨年や一昨年の様に自転車で「黄葉を尋ねて」が思うように出来ないもう黄葉も終わりかけなのに
なのでウォーキング時にタマタマ見かけた黄葉を一枚、開成町の「吉田神社」境内の銀杏です、先々週の火曜日の写真。オイラは紅葉よりも黄葉の方が
話しは戻り、当日の午前8時50分からの受講者は男3名に女3名。以前にも受けたことがある人の話しでは少ない人数、以前は10数人で受けたとか?
配布されたテキストの内容の要所をザックリと説明、75歳以上の運転者には厳しいです。一定の違反行為をしたときは「臨時認知機能検査」が追加されます。
これも有料です(たしか¥650也だった?)その他にも上記の検査を受け記憶力&判断力の低下が運転に影響すると判断されると下記の講習が待っています
臨時高齢者講習(実車指導と個人指導など=もち有料で・・¥7000ぐらい?)お高いですね。
テキストの説明の後は機器を使った検査をします、「夜間視力&視野測定」。これはテストではないので気楽に、結果はプリントされ渡されます、参考程度に。
この後に教習車を使った走行講習を60分、指定されたコースを走り(S字&クランク&乗り上げなどの項目有り)最後に教官が走行して注意点などを説明します。
実際に講習者の疎かにした項目などの反省&注意ですね、委託された民間の教官ですから丁寧で優しく説明してくれます案外自分には楽な実走行でした。
全てが終わると「高齢者講習の終了証」を渡されます、免許証の更新時に一緒に提出すればです、しっかし高い料金だよな個人の持ち出しだよ
要約すると高齢者は事故を起こす危険性が高いので極力早く免許の返納をと強く勧めていると感じました
免許を維持していくのも大変です、期間も3年までに短縮されるし、違反でもあればその都度「各種講習=有料で高い」を受けないとなりません、出費も高額になる。
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とは言っても最近は高齢者の引き起こす事故が多いしね、それも死亡事故が多い(死亡事故のときだけ大々的に取り上げるからか?)気がする
これは個人差が大きいのだろうと思うけど、その差を個々に明確に判断する事が出来ないからね、十把一絡げ(じゅっぱひとからげ)で高齢者と纏めるんでしょう?
ここで話しはチョット寄り道、細々とした用事があって昨年や一昨年の様に自転車で「黄葉を尋ねて」が思うように出来ないもう黄葉も終わりかけなのに
なのでウォーキング時にタマタマ見かけた黄葉を一枚、開成町の「吉田神社」境内の銀杏です、先々週の火曜日の写真。オイラは紅葉よりも黄葉の方が
話しは戻り、当日の午前8時50分からの受講者は男3名に女3名。以前にも受けたことがある人の話しでは少ない人数、以前は10数人で受けたとか?
配布されたテキストの内容の要所をザックリと説明、75歳以上の運転者には厳しいです。一定の違反行為をしたときは「臨時認知機能検査」が追加されます。
これも有料です(たしか¥650也だった?)その他にも上記の検査を受け記憶力&判断力の低下が運転に影響すると判断されると下記の講習が待っています
臨時高齢者講習(実車指導と個人指導など=もち有料で・・¥7000ぐらい?)お高いですね。
テキストの説明の後は機器を使った検査をします、「夜間視力&視野測定」。これはテストではないので気楽に、結果はプリントされ渡されます、参考程度に。
この後に教習車を使った走行講習を60分、指定されたコースを走り(S字&クランク&乗り上げなどの項目有り)最後に教官が走行して注意点などを説明します。
実際に講習者の疎かにした項目などの反省&注意ですね、委託された民間の教官ですから丁寧で優しく説明してくれます案外自分には楽な実走行でした。
全てが終わると「高齢者講習の終了証」を渡されます、免許証の更新時に一緒に提出すればです、しっかし高い料金だよな個人の持ち出しだよ
要約すると高齢者は事故を起こす危険性が高いので極力早く免許の返納をと強く勧めていると感じました
免許を維持していくのも大変です、期間も3年までに短縮されるし、違反でもあればその都度「各種講習=有料で高い」を受けないとなりません、出費も高額になる。
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これから何か違反すると受講が義務付けられそうだよね、全て有料だし。
お互いに「焦らず&急がず」で無事故、無違反で過ごしたいね。がんばろう