通販で鉄道模型を購入

昨日は、某ネットショップから荷物が届いた。
鉄道模型製品を予約していて、それらが揃ったからである。

今回購入したものは、以下のとおりである。
トミーテック　カーコレクション基本セットＯ1　1セット
トミーテック　カーコレクション基本セットＯ2　1セット
トミーテック　ザ・バスコレクション　バスコレで行こう12　東京スカイツリー東武バスセントラル　スカイツリーシャトル　1台
トミーテック　鉄道コレクション　福井鉄道Ｆ1000形Ｆ1003ＦＵＫＵＲＡＭグリーン　1編成



カーコレクションのＯ1とＯ2は、現代のレイアウトに似合う軽自動車が入っている。
欲しい車だったので、予約して購入した。
バスコレのスカイツリーシャトルも欲しいと思ったので、予約していた。
福井鉄道のＦ1000形は、別売りの動力ユニットと組み合わせて完成車にしたいと思う。

以上が、今回の模型購入の内容である。

東大阪市の神社へ行った

今日も、仕事が公休だった。
そこで、今朝は、18きっぷを持って、マイカーで、熊山駅へ向かった。
ＪＲと近鉄とを乗り継いで、東大阪市へ行き、石切神社と枚岡神社を参拝した。

都合により、詳細は、後日書かせていただきます。

ＫＡＴＯのＥＦ510が退院

わたしは、ＫＡＴＯのＥＦ510形電気機関車を2両所有している。
どちらも、某鉄道模型店で購入した中古品。
そのうち1両は、運転すると、必ずといってもいいほど、中間台車が脱線した。
線路状態が良くても脱線した。
そこで、その機関車の修理を依頼するため、ホビーセンターカトーの修理係へ送っていた。
昨日の夜、それが戻ってきた。
代金は代引きで支払い、受け取った後、開封した。
明細を見ると、中間台車の調整は行われたが、パーツの交換は行われてない。
修理から戻ってからは、まだ走らせていないが、もう脱線は頻発しないと信じたいと思う。

近鉄2410系製作記（その3）

昨日4日の夕方は、グリーンマックスのエコノミーキットから製作中の近鉄2410系電車の製作作業を少しだけ行った。
その日の作業内容は、側面の窓ガラスの切り出しである。
透明塩ビシートから、カッターナイフで切っていった。
その日は、1両分しかできなかった。
残りの1両分の側面ガラスを、また後日切り出す予定。

以上が、3月4日の作業内容である。

湯郷で鉄道模型車両を走らせた

昨日4日は、岡山県美作市の湯郷温泉に行った。
昼前は、日帰り温泉施設で入浴した。
それから、道の駅・彩菜茶屋で、昼食をとった。
昼食は、地美恵カレーにした。
昼食後は、湯郷温泉の温泉街にある湯郷温泉てつどう模型館＆レトロおもちゃ館に入館した。

入館後は、鉄道模型のレンタルレイアウトのうち1線を使わせてもらった。

そのときは、館内はわたし以外のお客がいなかった。









その日は、500系新幹線のハローキティ新幹線、381系ゆったりやくも、ＥＦ65牽引のサロンカーなにわを走らせた。

わたしの所有するハローキティ新幹線は、初の運転である。
快調に走った。



1時間経ち、運転終了後は、館内の他の展示物などを観て楽しんだ。

そして、しばらくすると、てつどう模型館＆レトロおもちゃ館をあとにして、帰路についた。

楽しい一日でした。

智頭急行線、姫新線などを乗り鉄した（その4）

今さら2月のことを記事化してすみません。

2月12日の正午過ぎた頃、わたしは、津山駅にいた。
佐用から津山まで、姫新線に乗っていたのである。
津山駅で下車後、改札を通り、駅の外に出た。

そして、昼食をとるため、駅前付近の飲食店へ向かって歩いた。

その途中で信号待ちをしていると、中鉄北部バスの復刻塗装車が信号待ちしていたので、急いでカメラを出して、撮影した。



そのあと、青信号で国道53号を横断し、某飲食店で、ホルモンうどんを食した。

昼食後は、また、駅前で、バスや静態保存されているＣ11形蒸気機関車などを撮影した。





バスは、一般路線車のほか、ごんごバスなども撮影した。











撮影の対象はバスだけではなく、箕作阮甫像や静態保存機などもカメラにおさめた。









しばらく撮影をしていると、両備バスの津山線の車両が入ってきたので、それも撮影した。



旧勝田町へ向かう自治体運行のバス（かつたバス）も撮影した。












中鉄グループのバスは、日野の車両がほとんどだった。

午後1時頃になると、いったん、駅前を離れて、吉井川へ向かって歩いた。

遠くの山を見ると、その日は、まだ雪があった。



その付近の県道には、1枚の板で2つのインターチェンジの案内をしている標識が建っていたので、それもカメラにおさめた。



そのあと、再度、駅前に戻り、バスの撮影を再開した。





バスの撮影を終えると、駅前付近にある、某鉄道模型店に行った。
そして、鉄道模型関連のものを2点買って、店をあとにすると、津山駅に行き、熊山までのきっぷを買ってから、改札を通った。

津山駅からは、14時35分発の955Ｄ・岡山行きに乗車した。
列車は、首都圏色に塗られたキハ47形の2両編成で、わたしは、先頭の車両に乗車した。
車番はキハ47-142だった。
車内は、セミクロスシートだった。
ワンマン運転対応の車両だが、その列車は、車掌乗務だった。
列車は、津山駅を出発すると、終点の岡山まで、各駅に停車した。
列車が岡山市に入り、金川駅に止まると、車内が混雑してきた。
また、終点の一駅手前の法界院からは、さらに混雑した。
岡山駅に着くと、下車して、16時44分発の1326Ｍ・姫路行きを待った。
そして、1326Ｍが入線すると、最後尾の車両に乗車した。
その列車は、115系のＤ編成（3両編成）を2組連結した6両編成だった。
わたしが乗った車両の車番はクハ115-1073だった。
列車は、岡山駅を発車したときは、混雑していたが、途中の瀬戸駅からは空いてきた。
17時11分頃、列車が熊山駅に止まると、下車して、マイカーで帰宅した。

こうして、上郡駅と佐用駅のトイレ取材と、津山目的の外出を終えることができた。