大阪最後の一等地と言われるグラングリーン大阪の第二期工事が
一部ですが先行し「うめきた公園」としてオープンしました。
総工費６０００億円とかの大型のプロジェクトなんですよ。
全てが完成するのは２０２７年だそうです。
(グラングリーン大阪 オープンの幟旗）
この幟旗の奥に見えるのがグランフロント大阪・南館で
こちらは２０１３年７月に完成した第一期工事でしたかな。
１平方米が約２６００万円で路線価によれば四年連続で
大阪市内で一番高い土地のお値段を継続中だとか。
だから、ここ「うめきた公園」も約２０００万円はする超高級地。
９月６日に南側の公園部分のみが「うめきた公園」としてオープン
人気の広場として連日にわたり入場者が多く詰めかけてますんや。
大阪近郊で見られる樹木が植えられていて成長した暁には
桜の名所や緑のオアシスとして期待がされているんだって。
（うめきた公園 野外ドームから撮影）
（うめきた広場 芝生エリアから撮影）
噴水と池のエリアと芝生エリアはこの日は入場が禁止されてました。
池は３０ｃｍぐらいの水深なので幼い子供さんも安心して
遊べるようになっていますが、この日は芝生の養生と合わせて
立ち入りはできませんでしたが、雰囲気だけは堪能してきました。
（うめきた公園の芝生エリア）
（グランフロント大阪を背景に休憩する入場者）
うめきた公園は完成すれば約７ヘクタールもの大きな公園で
都会の中に造られた公園としては世界でも最大級の広さを誇るとか？
大阪市内で新しい名所として世の中の注目を集めると言われています。
（うめきた公園 遊歩道から撮影）
１０年ぐらい前までは、ここはＪＲ梅田貨物駅でしたんや。
現在は地下に特急「はるか」や「くろしお」が発着する
ＪＲ大阪駅地下ホームが昨年春に完成しました。
（２０１３年頃の ＪＲ梅田貨物駅）
ドーム屋根の付近が「うめきた公園」の芝生エリアになりますかな。
鉄ちゃん爺やが独身時代にはメッセンジャボーイとして出入りし
伊藤忠商事や丸紅飯田宛の車扱いで到着する紡績さんの綿糸を
我が社に移動する、出し切手を日本通運と処理していた事も
今は懐かしい想い出となりましたが当時は日本一の貨物駅だったはず。
当時はまだFAXなど無くて、出し切手と呼ぶ出荷依頼書が
重要な文書として商社と営業倉庫の間で通用していましたんや。
（２０１３年の閉鎖直前の ＪＲ梅田貨物駅）
（中央に地上を通過する 特急はるか号）（２０１３年撮影）
ここから歩いて１０分ぐらい、福島６丁目は昭和５６年～６０年まで
我が社の福島営業所があって５年間ぐらい通勤したことがありました。
次回は新しくオープンしたＪＰビルを紹介します。
ほな！ 今日はこれで、さいなら～♪