鉄ちゃん爺やの デジカメ散歩 （和歌山県橋本市の巻）

南海高野線で紀見峠を越えればそこは紀州の国は橋本市ですわ。


（南海高野線　区間急行の車内から撮影）


photo by kuroda0729 from OCNフォトフレンド


小さなトンネルを抜けたら橋本駅に到着しまっせ。

ここでＪＲ和歌山線と南海高野線が乗り換えの連絡駅ですな。



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（駅名標　　南海高野線　橋本駅）


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ここで途中下車をしてみまひょ。

昔は高野街道の宿場町でここで１泊して高野山へ向かったそうですわ。


（橋本駅舎）　　（ＪＲと南海電鉄の共同使用駅でんな）


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（橋本駅の近くの道路標識）


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紀の川が近いので少しだけ歩いてみまひょ。

鉄道は紀の川の河岸段丘の上にできてまっさかいに下り坂でんな。


（紀の川　流れ）


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紀の川は奈良県を流れる間は吉野川といいまんねんけど
この上流５ｋｍぐらいで和歌山県になりまんので紀の川と名前が変わりまっせ。

画像の奥に見える鉄橋は南海高野線の物やねんけど
昨年の水害で橋桁がズレて半年ぐらい不通になってましたんや。

今日は紀の川も水量が少なくて穏やかな流れですな。


（橋本橋）


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（橋本市　マンホールの蓋）


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ほな～　橋本駅の方へ戻りまひょうかな。

橋本駅は南海高野線では重要な駅になってまんねんわ。


（３００００系　特急こうや）　　（南海電鉄　高野線）


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この３００００系は１編成だけしかおまへんので
デジカメで写す機会が難しくて今回が初めてですわ。

南海電鉄の高野線は難波駅からこの橋本駅までは２０ｍの大型電車も
入線できまんねんけど、ここから先は凄い山岳路線になりまんねで。

だから１８ｍクラスの電車しか走れないことになってまんねん。

特急こうやも１８ｍの長さしかない特殊な電車になってま。


（２３００系　普通電車）　　（さくら号）


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普通電車でっさかいに座席指定券も要りまへんのや。

「特急こうや」に乗ったら高い特急券を買わされまっさかいに
難波駅からここ橋本駅まで急行で来てこれに乗る事をお勧めしまっけど。


（２３００系　普通電車）　　（コスモス号）


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今日は「さくら号」と「コスモス号」しかデジカメで写せませんでした。

あとは「はなみずき号」「しゃくなげ号」と四編成あるそうですわ。

この２３００系も昔は難波駅まで足を延ばしていたそうでっけど
最近は橋本駅から高野山・極楽橋間でしか見れなくなってまんな。

ここから電車とケーブルカーそして路線バスを乗りついで
霊場の高野山までは確か２時間近く掛かりまっかな。

我が家から日帰りは出来まっけど主な処しか見れまへん。

やはり宿坊に１泊して精進料理を頂くコースがお勧めでっしゃろな。


（３１０００系　特急こうや）　　


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わては　特急料金の要らないこちらで戻りまっさ。

河内長野駅で乗り換えて我が家まで１時間チョイでんな。



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ほな～　　今日はこれで　さいなら～♪