今回はＪＲ大阪駅の裏側になります「うめきた」でっせ。
２０１１年（平成２３年）に再開発される新商業施設の
名前を公募して「うめきた」と決まったんだそうです。
（完成目前の グランフロント大阪） （２０１３年３月撮影）
２０１３年（平成２５年）４月にオープンした大型商業施設なんですよ。
画像では３棟に見えますが実際は２棟目の奥に3棟目が並んでますんや、
奥に高層マンションが建ち、現在は４棟が並ぶことになってますんや。
これは「うめきた」の第一期工事と言われてまんねん。
（グランフロント大阪 入口で自撮り） （２０１３年７月撮影）
（グランフロント大阪 タワーＡ）
（グランフロント大阪 タワーＢ）
第一期工事は約７ヘクタールの敷地になるんだとか。
JR大阪駅の裏手に新しい大型商業施設が出来たと言うことになりまぁ。。
ビルの中層階より上はオフイスビルに成ってますよ。
低層階には２６６件の専門店や飲食店が営業してますんや。
３棟目には大阪で初の「インターコンチネンタルホテル」が入居。
４棟目には「グランフロント大阪オーナズタワー」の高層マンションが。
（旧 大阪梅田貨物駅を 撮影） （２０１３年３月撮影）
ここは戦前から「梅田貨物駅」として使用されて来ましたが
国鉄の民営化に際し、売却と決まったですが、代替えの
貨物駅が決まらず、取りあえず第一期工事だけが先行する形に。
「うめきた」一期工事が完成する直前に、やっと「梅田貨物駅」が
「吹田貨物駅」と「百濟貨物駅」に移転することが決まりましたんや
２０１３年（平成２５年）３月１５日で「梅田貨物駅」は
閉鎖となり、１３８年間の営業が終了しましたんですわ。
鉄ちゃん爺やが若い頃には出入りした物流の拠点でも在りました。
閉鎖の翌日３月１６日に出かけたついでに写真を撮りましたんや。
元の下請けさんの後輩が、「梅田貨物駅」に駐在していたもんで
内緒で関係者以外は入場禁止なのを構内へ入らせてもらいました。
（旧 梅田貨物駅のホーム） （２０１３年３月撮影）
鉄ちゃん爺やがまだ若かった頃には「梅田貨物駅」は
全盛期で、確か年間で３６０万トンぐらいの取扱高。
２０１３年（平成２５年）に閉鎖される直前でも取扱は
年間で１１０万トンぐらいだったと、記憶しまんねん。
鉄ちゃん爺やの若い頃は「東の汐留・西の梅田」と言われ
トラック輸送が増えつつ有りましたが大健闘でしたよ。
昭和５２年度には取り扱いの金額ベースで計算したら
全国の首位が「梅田貨物駅」で第二位が「隅田川貨物駅」
第五位が「汐留駅」だったと思いますんや。
今となっては見れない昭和の時代の風景でも有りますかな。
（旧 梅田貨物駅のホーム） （２０１３年３月撮影）
鉄ちゃん爺やが若い頃は「大昭和製紙」と言いましたな。
平成に入り「日本大昭和板紙」と社名が変わり
現在は「日本製紙」と三度変わったように聞いてまぁ。
化粧箱などに使われる板紙で１８連で１８００枚になりまぁ。
正味が４３２ｋｇでパレットなど含め５５０ｋｇの重量と明記。
ジェットスターと言う銘柄があったからその後継品かも？
（旧 梅田貨物駅のホーム） （２０１３年３月撮影）
（通過中の特急はるか グランフロント大阪より撮影）（２０１３年７月撮影）
（グランフロント大阪から 旧梅田貨物駅跡を撮影） （２０１３年７月撮影）
現在は「梅田貨物駅」は完全に解体されて地上は更地に成り
地下では「ＪＲ大阪駅の一部」となる予定の工事が行われ
２０２３年に「ＪＲ新大阪駅」から地下ホームに延伸される予定。
将来は「なにわ筋線」などで「関西空港駅」へ延ばす計画も？
「大阪最後の一等地」と言われ敷地が約１７ヘクタールおます。
三菱地所などが中心に成り２０２４年（令和６年）頃に一部が開業し
最終的には２０２７年（令和９年）夏に全面オープンだとか？
周りに公園を配して緑の豊かな「うめきた」第二期地区に成る予定。
（グランフロント大阪から JR大阪駅を望む）
（ヨドバシカメラ 梅田店） （２０１９年９月撮影）
（ＬＩＮＫＳ ＵＭＥＤＡ 開業目前） （２０１９年９月撮影）
ヨドバシカメラ梅田店と隣接して確か２０１９年１１月にオープンした
この商業施設は日本最大級の商業施設になっているはず。
残念ながら新型コロナの影響で最近の画像がおまへんのでご免なさい。
（ヨドバシカメラ 梅田店を 梅田新歩道橋から撮影）
（ＪＲ大阪駅を 北東側の国道から撮影）
昔は「ＪＲ梅田駅」の裏手は貨物駅が有るのみで寂しげな街でした。
グランフロント大阪やヨドバシカメラ梅田が完成した現在では
大阪市内でも地価が１番か２番を争う繁華街に変ったんでっせ。
ちなみに最初の画像の「グランフロント大阪南館」である一番右下が
大阪市内で基準地価が最高地点で１平米辺り約２３６０万円だそうです。
１坪当たり約７８００万円と驚きの地価に跳ね上がったもんですわ。
（うめきた循環バス） （２０１３年３月撮影）
乗ったことはおまへんが１回＝１００円で梅田界隈を循環する路線バス。
確か地元の阪急バスさんが運営していたと聞いてまっけど。
ほな～ 今日はこれでお仕舞に、さいなら～♪
２０１１年（平成２３年）に再開発される新商業施設の
名前を公募して「うめきた」と決まったんだそうです。
（完成目前の グランフロント大阪） （２０１３年３月撮影）
２０１３年（平成２５年）４月にオープンした大型商業施設なんですよ。
画像では３棟に見えますが実際は２棟目の奥に3棟目が並んでますんや、
奥に高層マンションが建ち、現在は４棟が並ぶことになってますんや。
これは「うめきた」の第一期工事と言われてまんねん。
（グランフロント大阪 入口で自撮り） （２０１３年７月撮影）
（グランフロント大阪 タワーＡ）
（グランフロント大阪 タワーＢ）
第一期工事は約７ヘクタールの敷地になるんだとか。
JR大阪駅の裏手に新しい大型商業施設が出来たと言うことになりまぁ。。
ビルの中層階より上はオフイスビルに成ってますよ。
低層階には２６６件の専門店や飲食店が営業してますんや。
３棟目には大阪で初の「インターコンチネンタルホテル」が入居。
４棟目には「グランフロント大阪オーナズタワー」の高層マンションが。
（旧 大阪梅田貨物駅を 撮影） （２０１３年３月撮影）
ここは戦前から「梅田貨物駅」として使用されて来ましたが
国鉄の民営化に際し、売却と決まったですが、代替えの
貨物駅が決まらず、取りあえず第一期工事だけが先行する形に。
「うめきた」一期工事が完成する直前に、やっと「梅田貨物駅」が
「吹田貨物駅」と「百濟貨物駅」に移転することが決まりましたんや
２０１３年（平成２５年）３月１５日で「梅田貨物駅」は
閉鎖となり、１３８年間の営業が終了しましたんですわ。
鉄ちゃん爺やが若い頃には出入りした物流の拠点でも在りました。
閉鎖の翌日３月１６日に出かけたついでに写真を撮りましたんや。
元の下請けさんの後輩が、「梅田貨物駅」に駐在していたもんで
内緒で関係者以外は入場禁止なのを構内へ入らせてもらいました。
（旧 梅田貨物駅のホーム） （２０１３年３月撮影）
鉄ちゃん爺やがまだ若かった頃には「梅田貨物駅」は
全盛期で、確か年間で３６０万トンぐらいの取扱高。
２０１３年（平成２５年）に閉鎖される直前でも取扱は
年間で１１０万トンぐらいだったと、記憶しまんねん。
鉄ちゃん爺やの若い頃は「東の汐留・西の梅田」と言われ
トラック輸送が増えつつ有りましたが大健闘でしたよ。
昭和５２年度には取り扱いの金額ベースで計算したら
全国の首位が「梅田貨物駅」で第二位が「隅田川貨物駅」
第五位が「汐留駅」だったと思いますんや。
今となっては見れない昭和の時代の風景でも有りますかな。
（旧 梅田貨物駅のホーム） （２０１３年３月撮影）
鉄ちゃん爺やが若い頃は「大昭和製紙」と言いましたな。
平成に入り「日本大昭和板紙」と社名が変わり
現在は「日本製紙」と三度変わったように聞いてまぁ。
化粧箱などに使われる板紙で１８連で１８００枚になりまぁ。
正味が４３２ｋｇでパレットなど含め５５０ｋｇの重量と明記。
ジェットスターと言う銘柄があったからその後継品かも？
（旧 梅田貨物駅のホーム） （２０１３年３月撮影）
（通過中の特急はるか グランフロント大阪より撮影）（２０１３年７月撮影）
（グランフロント大阪から 旧梅田貨物駅跡を撮影） （２０１３年７月撮影）
現在は「梅田貨物駅」は完全に解体されて地上は更地に成り
地下では「ＪＲ大阪駅の一部」となる予定の工事が行われ
２０２３年に「ＪＲ新大阪駅」から地下ホームに延伸される予定。
将来は「なにわ筋線」などで「関西空港駅」へ延ばす計画も？
「大阪最後の一等地」と言われ敷地が約１７ヘクタールおます。
三菱地所などが中心に成り２０２４年（令和６年）頃に一部が開業し
最終的には２０２７年（令和９年）夏に全面オープンだとか？
周りに公園を配して緑の豊かな「うめきた」第二期地区に成る予定。
（グランフロント大阪から JR大阪駅を望む）
（ヨドバシカメラ 梅田店） （２０１９年９月撮影）
（ＬＩＮＫＳ ＵＭＥＤＡ 開業目前） （２０１９年９月撮影）
ヨドバシカメラ梅田店と隣接して確か２０１９年１１月にオープンした
この商業施設は日本最大級の商業施設になっているはず。
残念ながら新型コロナの影響で最近の画像がおまへんのでご免なさい。
（ヨドバシカメラ 梅田店を 梅田新歩道橋から撮影）
（ＪＲ大阪駅を 北東側の国道から撮影）
昔は「ＪＲ梅田駅」の裏手は貨物駅が有るのみで寂しげな街でした。
グランフロント大阪やヨドバシカメラ梅田が完成した現在では
大阪市内でも地価が１番か２番を争う繁華街に変ったんでっせ。
ちなみに最初の画像の「グランフロント大阪南館」である一番右下が
大阪市内で基準地価が最高地点で１平米辺り約２３６０万円だそうです。
１坪当たり約７８００万円と驚きの地価に跳ね上がったもんですわ。
（うめきた循環バス） （２０１３年３月撮影）
乗ったことはおまへんが１回＝１００円で梅田界隈を循環する路線バス。
確か地元の阪急バスさんが運営していたと聞いてまっけど。
ほな～ 今日はこれでお仕舞に、さいなら～♪
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ランキング
何処へも行けなかった１年も終わりに
まだコロナの終息は収まり様も無いです。
今年１年ありがとうございます。
１日も早く収まって欲しい気持ちで一杯です。
貨物駅、売却も国鉄時代の
借金のためですね。ビル
も大きいですね。
堀だし、
系統立てて此処に載せる作業、凄いなと思います。
大阪駅、新大阪駅界隈、十分変わった後だと思っていましたが、これからも変化するんですねえ。
後世の歴史の教科書に載るような疫病に遭遇するとは思いませんでした。
良い年をお迎えください。
来年もよろしくお願いします。
デジカメ持って気楽な一人旅も出来なかったです。
年が変わって収まるのかしら心配ですよね。
本年はお世話に成りました。
よいお年をお迎えくださいませ。
全てが出来上がる頃には私が生きているかどうかは疑問ですけど。
なんとか歩いて新しい「うめきた」に訪れられるように精進したいと思っています。
本年はお世話になりました。
よいお年をお迎えくださいませ。
私は生きてない可能性が大ですが
「うめきた」が完成するまでは頑張って
デジカメ散歩が出来るように精進しようと思います。
本年はお世話に成りました。
よいお年をお迎えくださいませ。
世の中が暗く沈んだ状態に成りました。
年が変わっても収まるような気配がなく
オリンピックどころではないかもしれませんよね。
早く収まって欲しいと念じております。
本年はお世話に成りました。
よいお年をお迎えくださいませ。