ＨＰＪ

NEWS:
●レイニーキャンペーン開始。幌とレカロなどがセット。
●マルハ・スポキャタ新たに入荷。在庫ＯＫ、販売好調。
●スライドカムプーリー欠品中。今月中ごろ入荷予定。
●6/3（土）6/4（日）連休します。すみません。
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スーパーボールでオッパイポロリ。
今になって制裁金、ハイ６０００万円。とか？
北米トヨタ、秘書へのセクハラ、ハイ1億９０００万ドル請求？
マルハさんの自慢のＦ／Ｗはハイ３００ドル。---複雑。

さて、今日の話はＨＰＪについて。
マルハＨＰではオイルのジャンルで掲載中。
ＨＰＪはハイパワージェットです。

発売開始からまだ日が浅いのですが、徐々に浸透してきている様です。

先日の話、あるチューニングエンジン専門会社に訪問。
そこには１０００馬力まで測定できるエンジンベンチが完備され、数々のマシニング設備もある。
全国のチューニングショップから日産、トヨタ、などのハイパワーエンジンが持ち込まれ、丹念に組上げられる。

そこで見たのが、ＨＰＪ。
ここでも、ＨＰＪを使っているのです。
エンジン組みの際に最後にシリンダー内に吹いて出荷するのだそうです。

塗布したＨＰＪは１０００ｋｍ程度走行後に分解しても、十分残存が確認できると言われていました。

レースやチューニングの世界で、ＨＰＪは活躍しているのです。

マルハでも組んだエンジンにはＨＰＪを吹き付けています。
ヘッドＯ／Ｈ程度でも同様にＨＰＪを使用しています。
大事なエンジンです。だから大切に扱いたいのです。

実は今のところ、マルハから出荷されるＨＰＪは殆どがショップさん向け。
一般のユーザーではなく、プロの方がお客様のエンジン用に使われているのです。

とても良いことだと思います。
何が良いというと、そのプロの方たちの意気込み。
自分たちのエンジン仕事の向上を意識している証です。
結果や効果については、開発時のエンジンベンチで実証され、他チューニングエンジン専門会社などで常に使われているのですが、最も大事なのは自分で確かめること。

だから、皆さんマルハから購入され、良いと思う方はリピートされるのです。

私は、一般ユーザーの方にも是非お試し頂きたいと思います。
プラグホールからシュっとスプレーするだけ。
実に簡単！！

走行会の直前に。大事なエンジンを保護する目的でも結構。

是非一度お試しください。


工場長