今日はキャタライザーデイでした

皆さんはこんばんは。
マルハ・ブログの時間です。

すみませ～～ん！！！
昨日はブログ・サボりました。
大事な企画にすっかり時間をとられ、とてもブログをアップする時間が
ありませんでした。ほか社員に”今日は代わってくれるー？”と言うこと自体も忘れて、完全飛ばし状態。
ですが、昨夜の企画会議でかなりの進展がありました。
皆様にまた新しい商品がご紹介できると思います。

頑張ります。（内容はまだまだ秘密ですよ）
開発関連、マルハかなりパワーアップしております。
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さて、今日の工場：
日帰りでのユーザー様が集中したとても忙しい一日でした。

次から次に、来店されるユーザー様をスタッフ総出でテキパキ対応。
マルハの大将が、”ヘイいらっしゃい。
今日はいいキャタライザーが入ったよ。”とお勧めすれば、じゃぁソレもらおうかなぁ・・てな感じで、キャタライザーの連続取りつけ。
今月納品されたキャタも既にかなりなくなってきています。

通販でもポクポクと出ています。
ちょっと焦っています。
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キャタライザーの説明はHPでかなりしていますので、是非もう一度ご覧下さい。
とても苦労、苦心して発売にこぎつけた商品です。

綺麗なアールを描きながら、細部の仕上げも美しく、そしてパワーも出せる、本当の意味のスポーツキャタライザーです。
作りこみは大事ですが、パワー感があって初めてスポキャタです。

これは、簡単ではありませよ。
単一車種に絞り、特性を熟知しながら取り組む”スペシャルカンパニー”だから出来ることです。
別にマルハに限らず、関東、関西、ほかにもロードスター専門店、専門会社はあります。
彼らの作り出すパーツは工夫、アイディア、性能、効果と良く考えられている物もたくさんあります。
これが、スペシャル会社の強いところ。
一点集中。
当然良い物が出来ます。信頼も生まれます。

ロードスターのアフターパーツは本当に豊富で、この豊富さが市場の活性化に繋がります。
ロードスターは遊べるパーツが一杯あって、ホント面白そう！と思う人は多いのです。

まだまだ、当分ロードスターで遊べそうです。
まだまだ、マルハは活躍できそうです。

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まだまだ、と言えばジーコ。
相手の監督の采配が良かったなどと言われていますが、
とんでもない。
こんなこともあるのです。
計画通りに行けば、苦労はしませんよ。

明日はジーコJAPANの正念場。
絶対勝つに決まっていますが、油断はいけません。

みなさん、TVの前で応援お願いします。