富士スペシャル！クリアーテール風？

モブログでも報告しましたが木曜の台風の豪雨の中

「せっかく休み貰ったんだしコース覚える為にも

走らねば！」と無理をしてのクラッシュ・・・・

最大の原因は『焦り』でしょう

ヘアピンの先、シケインの手前付近には川が何本か

出来ていて３速でもホイールスピンするほど・・・

それでも頑張って走行していると３００Ｒ付近で

４速でスピン！！後ろ向きにガードレールへ「ドスン！」

（直前まで雨で赤旗中断、再開後だったんです）

エンジンは始動出来たので少し動かして退避路に車を

バックで入れ、走行時間終了までコースサイドでたたずんで

居ました。

コースがクローズになるとレッカー車が到着。

「身体は大丈夫ですか？」「はい」「ダメージが解らないので

止めたんです」

当たったところは右のリア、ガードレールはペイントがはげた

程度なので弁償はなさそうです＾＾；

タイヤもチャンと付いてるし、そのままソロソロと走って

パドックに戻りました。

で、金曜日午前中一杯掛かってボディーをここまで修復。

内装を剥がして叩ける所は叩き出し、後はダンボールと

ガムテープで成形。

名付けて『富士仕様ハリボテスペシャル！』

取り合えず午後の走行に間に合わせたのでした～

ふ～・・・久しぶりの我が家は良いな＾＾

何とか無事、帰宅出来ました(´Д｀) =3 ハゥー

４日間の富士スピードウェイ遠征。

総移動距離は約１３００キロ。

ミグ号お疲れさまでした～

画像はコンソレーションレースのダミーグリッドでの一枚。

写りがイマイチなのはカメラマンのせい？？

終わり良ければ全て良し！

って事で(^o^)
朝からとてもいい天気のなかレーススケジュールの始まりです。
初の新富士スピードウェイでのレースで勝手が解らない部分がありましたが、車検、メディカルチェック、ブリーフィングとこなして予選Ｂ組でのスタート。結局、自分なりに考えた走り、ギアは低め、ラインは小回りでタイムアタック。結果、43台中29位で予選落ち…
まぁこんなもんでしょう。ビリ覚悟してたのですがサ思ったよりイイジャン！（笑）
スリップも全然使えませんでした(ーー;)
でコンソレに回ります。コンソレレースは予選不通過選手対象のレースで周回数は半分、2000年以来のコンソレです。
富士はF1と同じ5連のシグナルスタート。始めてながらマズマズのスタートで1コーナーの侵入で数台パス！その後はワコーズカラーの車と毎週順位を入れ換えながらバトル。結果、40台中9位でフィニッシュしました。
トータルで考えれば54位？かな…
アクシデントもありましたが終わり良ければ全て良し！って感じかな？自走で帰れるのは何よりです。
台風に始まり、泣きたくなる程辛い場面もありましたが最後は笑顔でレースを終える事が出来ました。有意義な遠征だったと思います。
コメントもたくさん頂きありがとうございました。
次のレースは10月のＳＵＧＯになります。今回のレースの画像は少しづつ紹介していきますね～
それでは！(^0^)/

昨日の天気とは正反対！

始めに皆さんコメントありがとう！凄い励みになりました。
それでは二日目のリポート。朝は雨が残ったものの昼頃には快晴に…
朝一のスポーツ走行はパスして車の修復です。朝からパドックに響くハンマーの音＼(^^:;)見兼ねた隣のチームさんがセットウハンマーを貸してくれました。なんとかボディーを叩き出しテールランプを取り付け。アセッブリー交換で10700円f^_^;
その後イロイロ、メンテして16時10分からスポーツ走行。始めてのドライでの走行です。
でも訳わからない…
難しい。走行前地元のドライバーにレクチャーを受けたのですが…人によって違うからとの事(´～`；)
100Rは4速ホールドか343で行くか。最終コーナーもライン、ギアとも決めかねる所。その上、暑さでドライブ中気分が悪くなり…
明日は多分予選落ち…
コンソレですね～そんなに新富士のコースは甘くないですね。
でも精一杯頑張ります！応援してね～(＾＾)＼(゜゜)

モブログで旅先から更新です～

今日は疲れました…山形から静岡までの移動。首都高には7時前に乗れたのですがやっぱり少し渋滞でした。でも予定通りの時間に到着。しかし皆さんご存知の通り、台風が直撃です。富士スピードウェイも時より凄い土砂降り。合羽を着て荷物を降ろして、13時からスポーツ走行。コースを覚える為に悪条件の中、果敢に走りました。が……川に乗ってスピン！後ろ向きにガードレールにヒットしてしまいました(*_*)テールランプ破損です…明日はＴＲＤから部品を買って何とか修復しないと、レース出れません(:_;)
リスクは付き物ですし覚悟はしてるつもりですが…
マジ凹みの39歳でした～
誰か励ましのコメントくれないかな…

行ってきます！

今回はアウェイ戦ですので、ゼッケンも作り直します。

１を足して＃１１４に（安易・・ひねりが無いな）

明日は早寝して午前３時ごろ出発予定です。

台風の進路が気になりますが・・・・

自分、なんだか凄い大騒ぎですね。

遠足前の子供状態（笑）

でも、こんな色々な過程も楽しみの一つ＾＾

向こうに着いたらモグログで更新しますので～

それでは、行ってきます！！

モブログ練習

これで旅先から更新出来るかな？p(^^)q問題は携帯のカメラが不調なこと…

ヘルメットを加工？してはいけません！＾＾；

のち

前回、エビスでの練習の際。

当然新しいヘルメットを被ったんですが・・・

問題が発生・・・・

自分のドライビングスタイルだとシールドを全開にしても、

視界に入ってきて邪魔！その上、鼻息で曇る～(　゜Д゜)ハアハア

ＧＰ５Ｓってモデルはフォーミラ用の形だからしょうがないのかも

しれないけど・・・・

最近、ツーリングカーモデルのメットがアライから出たけど、

もう遅いしな。┐(￣ヘ￣）┌

（昔のＧＰＴってモデルにはカットバイザーがあったんだけど）

じゃバイザー外せばいいのでは？と思うでしょ？

でも、そうするとアイスラッガーを飛ばした時の

ウルトラセブンばりのカッコ悪さに（ナカナカ良い例えだな）

で、シルードを小加工。

青の矢印部分の長穴を下に少し削ります。

そうすると開口部が上に広がるってすんぽう。

被ってみると「バッチグー！」でした（死語？）

でも、部屋でヘルメット被って喜んでる親父の姿は

かなり不気味だね・・・・・

富士スピードウェイから・・・・

参加受理書が届きました。いよいよ来週末レースです。

参加台数は８６台、さすがは関東シリーズです。多いなぁ～

スケジュールを見たら金曜日の練習走行が２本しかない・・・

それに２本とも走れるかどうか怪しいし。

・・・(￣ ￣；) うーん

こうなったら１日予定を繰り上げて木曜から

サーキット入りするか？・・・・・

でも仕事の状況もあるしな～困った。

取り合えずは準備に勤しむミグでした。

珍しく新書など買ってみた＾＾；

自分の頭の中の知識ときたら、ほとんどが

テレビ、ネット、あとは雑誌で得た情報なのですが、

タマに本なども購入したりします。

古本がメインだけどコレは新書です。

「ダーリンは外国人」シリーズの小栗佐多里さんの著書です。

と、言ってもほとんど漫画。でもタメになります。

面白いです。他の同シリーズも買い揃えようかな～

英語を学んでいる方や、語学に興味がある方は

特に面白いと思いますよ。


「ダーリンの頭ン中」　小栗佐多里＆トニー・ラズロ著

メディアファクトリー

（しかし・・・さおりって漢字出ない・・・イライラする～）

コツコツ準備中＾＾

本日、お昼頃東日本の広い範囲で地震がありました。

皆さんのところは大丈夫だったでしょうか？

宮城では人的被害もあったようですが・・・・

自分はと言うと自宅で一番先に倒れるであろう本棚を抑えておりました。＾＾；

幸い何も起こりませんでしたが。


さて、暇な時間を持て余して、いや、有効に活用して車イジリ。

昨日はブレーキパッドを外してローターやパット、ピストンなど点検。

変磨耗などは無いみたい。

取り合えずはパッドを裏表ひっくり返して組み付け。

どうしても裏側、ピストン側の減りが早いですから・・・

そろそろスペアも準備するかな。

ネットで安く買えるところ発見したので発注～

プロミューのＮ１Ｒacingです。



で、その後レースの本番用タイヤの組み換えの為

イエローハットへ。

いつものショップさんはまだ盆休み中ですから。

外側がかなり減っていたのでこちらも裏表ひっくり返して

組んでもらう。

組み換え＆バランスで１本１５００円。オートバックスよか

５００円安いんですよ（笑）

チェンジャーとバランサー借りれたら自分でするのですが、

そんなとこありません＾＾；

昔は会社にあって自由に使えたので組んでいました。

でも、１５インチ辺りまでです。１７インチなんて触りたくないです（笑）



それから現在、エンジンのエアクリーナーのインテークを

効率よく吸気する為に色々と思考中。

ただし、エアクリーナーのケースも配管も改造不可のルールなので

悩んでおります。

ノーマルはいかにも効率悪そう。左のライトの裏側に吸気口が来てます。

少しでもラム圧が掛かるようにしいのですが・・・・

スペーサーを作って少し隙間を増やしてもようかな？


画像は本番用のタイヤ、ダンロップのDirezza Z1

これイイッスよ！！マジお進めタイヤです＾＾

燃える！スーパーカー！？

お盆のひと時どうお過ごしでしょうか？

自分はまったり＆のんびりでございます＾＾



画像はスーパーＧＴ第４戦。スポーツランドＳＵＧＯでのレース。

って、もう既に半月経過してますが・・・・

雑誌手にするまで知りませんでした。(^へ^;Ａ

（それも問題だな・・・マスコミは何してるんだか！）

このレース色々と問題があったようで、

冒頭のランボルギーニの炎上やら、

予選スーパーラップ中の給油の合否。

オフィシャルがレースカーと接触など・・・


私が思うには出る方（エントラント）のチーム、ドライバーは

プロであるのに対し、統括、管轄する側（オーナガイザー・オフィシャル）

はアマチュア。そこが一番の問題だと。

一部の幹部を除けばオフィシャルは週末だけ招集される

殆どボランティア状態のアマなのである。

その上、レース場ごとに違った面々なのだ。

オフィシャルを非難するつもりは無い。彼らの協力無くして

日本のレースは成り立たない。

しかしながら現場のジャッジが其の都度異なるなど、

問題が山積である。昨日今日始まった問題では無いが・・・

この際、オフィシャルのプロ化（チャンプカー・ＩＲＬの様な）

を自分は提案したい。財源その他、問題が多々あるのは

承知の上だが・・・・


また、競技長、中村靖比古氏の見解にもあるのだが

スポーツランドＳＵＧＯの施設面での改善を希望したい。

今年路面が改修され非常にスムーズでグリップのある

路面になったのだが、安全面での改善は無かった。

（自分の認識出来る範囲では・・・）

実際、走行している側からみると、コース後半のセクション、

ＳＰインコーナー＆ＳＰアウトコーナー＆最終コーナー

辺りは、コース外側のグリーンの部分、グラベルベットの部分が

非常に狭く、ガードレールに接触しやすい。

これは底辺のヴィッツレースでも、同じ事が言える。

東北のレース仲間で大クラッシュと言えばＳＵＧＯの後半セクション。

コースレイアウトは変えずともグリーンの拡大は可能と思う。

また、消火設備の充実も必要であろう。

ＳＵＧＯでは数年前ＧＴレースでハチロクが全焼した

実績がある。今回もまたそれに近い。

４輪レースで怖いのはクラッシュよりもその後の出火であるが、

消火する手立ては消火器頼り。

これは全国のサーキット何処も同じだが。

このハイテクの世の中で、消火の手立てが消火器だけとは・・・・


つい先日、１９９８年に起きた富士スピードウェイ

ＧＴ選手権第２戦の事故。太田哲也選手が瀕死の重傷を負った

事故での裁判の和解が成立した。

（この事故は映画にもなったので御存知の方も多いだろう）

なんと時間の掛かることであろう・・・・


参加する側も、運営、ジャッジする側も、観る側も

安全で楽しく解りやすいレースを、

で、なければモータースポーツはいつまで経っても

社会に認められない「頭のネジが外れたイカレ野郎達の

お祭り」としか認識されないのだと自分は思う

自作シートレール

車のブログなのに脱線ばかり(^へ^;Ａ

自作のパーツでも紹介しましょうね。

これは自作のシートレールです。

最初はＢ社製のシートレールを装着したのですが、

ポジションが高い！で、スライドレールから下を改造。

でも、まだシックリこない・・・・

で、「どうせ自分しか運転しないのだからスライドしなくても

いいんじゃない？ポジションが決まれば動かす必要無いし」

と言う訳でゼロから自作しました。

（スライドしないからシートステーかな？）

材料は会社に転がってるフラットバー（ＦＢ）

平鉄とも呼ばれる規格物の鋼材と３．２㎜の鉄板。

それらを切断、穴開け、折り曲げ、溶接などして完成。

加工はそれ程、難しいものではありませんが

採寸と設計が一苦労。車のボディーってみな微妙な角度が

付いていますからね～

この位厚い鉄板になると素人では加工が難しいでしょう。

一応プロですのでこの辺はチョチョイのチョイと。

車をイジル環境としては恵まれているのかも知れませんね。

ベストは車屋さんでしょうが・・・

不要になったシートレールはヴィッツＲＳを購入した

友人に譲りました

火の点いたタバコを車から投げ捨てる行為に思う・・・

先日の休みに車で出かけた帰り道。

「あ～ぁ、ヤッパリ今日も混んでるな・・・・

信号にもう少し時差があれば右折車が溜まらないのに・・・」

などと考えながら渋滞にハマって居る中、

前方の２～３台前の車から、何やら路上に白い物がポイと！

煙が上がるのを見て「タバコ」だと分かった。

只でさえ、渋滞でイライラしているのに加え

ますます、腹立たしく感じた。

なんで、ああ言う輩が居るのだろう？

別に自分の住まいの敷地が汚された訳では無く、

正義の味方を気取るつもりも無い。

ただ、その行為が非常に不快に感じる。

カッコ良いとでも思っているのだろうか？

昨今、公共の場での喫煙は殆ど不可能になってしまった。

禁煙を成功させた自分としては大賛成である。

だが喫煙者の心情も解る。

喫煙そのものが悪い行為だとは言わないが

マナーを守れない喫煙者が居なくならない限り、

喫煙行為そのものが悪事とされるのである！

この世から「煙草」「喫煙」が無くなるのも

時間の問題であろう。

ゴーヤチャンプルー・・・モドキ？？

先日、ゴーヤについてのネタ書きましたが・・・

うちの実家でもお袋が作ってました＾＾

で、頂き物をチャンプルーにしてみました。

今回はあり合わせの材料で作ったのでモドキ？

挽肉と卵で豆腐は使用していません。

そぼろ状になってしまいましたが意外と美味しく出来ました