モテギでレース観戦

今日は《ツインリンクもてぎ》でレース観戦。
Vitzで初の耐久レース！面白いです。
今日は出ないから、お気楽って事もありますが(^-^;
今日は＃62さんのお手伝いをさせて頂きました。
二人のドライバーさんの体格差があり
シートポジションの設定なんかは大変そうでした。
でもお二人の走った後の表情は
とても清々しく充実感が溢れていました。
やっぱりレースっていいですねぇ～d（＾-＾）
明日はCivicでの初テスト。
はてさてどうなる？ヘッポコオッサンレーサー！

久保の桜

今日はノンビリと過した一日でした。
画像は国の天然記念物《久保の桜》
樹齢は1200年とも言われるエドヒガンザクラです。
老木なので枝にはつっかえ棒が沢山
まだ7部咲きですがライトアップされた周りには
見物客が沢山訪れていました。
手前左の人影で木の大きさがうかがえます。
詳しくは「山形県長井市」のHPでどうぞ～

Ｉ（アイ）にカーステレオを取り付けました。

超久しぶりに三菱Ｉのネタです。
最近、週末はほとんどサーキットと言う忙しさで
まったくアイをイジル暇がありませんでした。
イジルと言ってもチューリングやドレスアップとか
するつもりは無いのですが…（あくまでも相方の脚車ですし）
とりあえずドライブ中に音楽も聞けない状態だったので、
カーステレオの取り付けをしました（オーディオレスオプションでした）
と言ってもオーナーがレースに大枚叩いてしまうので資金難（笑）
せっかくの新車なので最新のカーナビでも
おごってやりたい処なのですが、
今回は中古の暫定仕様です。
山形市の《アップガレージ》（中古カー用品チェーン店）で
7000円のケンウッドお値打ちヘッドユニットを購入。
1DINサイズでCDプレーヤーとチューナーとアンプ内蔵がされています。
それから同店で《三菱車用オーディオ取り付けハーネス14P》を買い、
後は三菱ディーラーさんで《取り付けキット（ステー）》を取り寄せ、
後は簡単な取り付け作業にかかります。
コンソールはビス無しではめ込み式なので「カパッ」ッと外し、
後はハーネスを繋いでステーをビス止めすれば完成。
少しユニットとコンソールにすき間が生じたので、
会社でアルマイト板を化工してはめ込みました。
（画像の手に持ってるヤツです）
オーディオレス仕様ですがスピーカーは装着されていますので、
ヘッドユニットが付けばすぐに音が出ます♪
う～ん1万円以下のシステムながら
けっこう良い音します♪(#^.^#)
予算に余裕が出来たらスピーカーのグレードアップ
なんかもいいかな？と思っています。
中古のパーツ市場があるって事は売る方買う方、
どちらにとってもありがたいですね～
エコロジーと言った点からも良いとは思いませんか？
d（＾-＾）

「コンセントレーション」

決勝レース、コースイン前。
コンセントレーションを高めるミグ選手。
レース仲間のワタナベさん曰く、
「どんな選手もカッコ良く見える瞬間」だそうな・・・
そうですか？

スーパー耐久・お宝？画像

スーパー耐久レース開幕戦の冠スポンサー
《タイヤハウス・ベスト》のレースクイーンさん。
こう言った画像を貼ると、けっこうブロガーさん釣れます（笑）
「害」の無いフィッシングですから心配無用です。
自分の好みもバレバレですが

桜が開花しました(^-^)

会社の裏にある桜がようやく開花し始めました。
この分だと週末辺りが見ごろになりそうです。
今年は雪解けは早かったものの、
その後は低温が続いて桜は例年より
一週間以上遅れています。
ちょうど山形市辺りが今現在満開で見ごろ。
米沢市、南陽市、長井市などの置賜地方は
今週末辺りが見ごろだと思われます。
やっと遅い春がやってきた感じがしますねぇ(#^.^#)

１０００ｃｃカップ第３戦・パート２

快晴の絶好のレース日和の中、
１０００ｃｃカップ第３戦の決勝レースがスタート！
またしても絶妙のスタートで数台をパッシング！
（ドラッグレースにでも転向しようか？）２台が接触で後退。
混乱のオープニングラップを終えこの段階で９位まで浮上。
その後、ペースが上がらない３８号車をプッシュ！
スプーンコーナー、最終コーナーで仕掛けます。
が、抜くまでには至らず順位は変わらず９位。
問題はそのあと・・・・
４周終了辺りからタイヤのグリップ感が段々悪くなって行き、
小さいコーナーでアンダーステアを出しペースが落ちます。
徐々に３８号車からは引き離され、逆に後方の車が迫って来ます。
とうとう１６号車に８周目の最終ラップに追いつかれ、
ヘアピンでインをズバッとインを刺されます！が・・・・
明らかにオーバースピード。
そのまま１６号車は直進してダートに飛び出して行きます。
結局、９位のままポジションキープでチェッカーフラッグ。
その後の車検で一台が失格になり１８台中、８位に
目標としていたシングルポジションは達成。
楽しかったけど、また課題も多く残ったレースでした

次回のレースは更に上、６位入賞目指して頑張ります。
応援して頂いた皆様、本当にありがとうございました

画像はスタート前のダミーグリッド上にてスタッフ＆応援の皆さんと。

１０００ｃｃカップ第３戦決勝・パート１

先日、小包が届きました。
中身を開けると・・・・・
何と！！あの「レッドブル」が入っています
送り主はレース仲間の茨城のワタナベさんから・・・
言ってみるもんですね
東北では手に入らない為、わざわざ送ってくれたのです。
（味は自分好みの味でした）
ありがとう！ワタナベさん！
もったいないのでレース日まで温存しました。
いよいよ決勝レース。頑張るぞ！

１０００ｃｃカップ第３戦予選結果。

完全なドライコンディションでの予選が９時２０分よりスタート。
セッティングを小変更して前日よりは良くなったかな？と言う感じ
何とか２８秒台に入れて予選は１８台中１２位で終了～
予選は毎回下手です・・・まったく
でも自分より上３～４台もタイム差も僅か。
明日の決勝は得意の追い上げが出来ればなと！
では、明日の更新にて。

クムホ・レースクイーン

競技が終われば「にわかカメコ」に変身！
スーパー耐久レースのピットウォークに紛れ込んで、
写真を「パシャパシャ」です。
画像は今年から韓国ブランド、クムホタイヤで
Ｓ耐に復帰したマツダＲＸ－８のレースクイーンさん。
とっても育ちが良さそうなお嬢様って感じ・・・
サーキットよりもモーターショーなんかが似合いそうですね。

練習走行を終えて…

時より雨と突風が急にくる天気。
練習走行を25分×2本走って本日は終了です。
（´▽｀*；）今シーズン初のフルドライの路面。
うまく走れません…相変わらずダメダメ…
でもフィーリングは掴んだ感じなので
明日は少しセッティングを変えて予選に挑みます。
自己ベスト目指して頑張ります。
画像は昨日、仕事中に作った（オイオイ）
ストップウォッチステー。
題して《一人で練習に来ても無料でタイムが計れる君》です。
（長いよ！）
車載自動計測器とかあるらしいですけど…
だいたい計れたら良いのでこれでOKです～d（＾-＾）

週末は仙台ハイランドでレースを楽しみませんか？

３週間のインターバルなんて「アッ」と言う間
明日から仙台ハイランド入り。１０００ｃｃカップ第３戦に出場です。
金曜は練習走行。土曜は予選。日曜は決勝と言う流れ。

今回は《スーパー耐久レース》のサポートレース。
スーパー耐久とは市販車を改造した車で争われる、
ドライバーは２人以上、給油やタイヤ交換もある耐久レース。
排気量で５つのクラスに分けられ、マシンバラエテイも豊富。
ツーリングカーレースのファンは必見です
（画像は昨年のレースの模様）

メインレースはお昼頃からのスタートですが、
少し早起きしてサポートレースも楽しんでみませんか？
名も無きレーサー達が熱いバトルを展開しています。
週末は是非、仙台ハイランドへ！！

一通り宣伝を済ませたところでワタクシも頑張ります！
１０００ｃｃクラス。カーナンバー１４『タクＲオベロンμヨシムラＳＣＰ』
を応援して下さいませ！

強風の後には…

昨日は一日中、強風が吹き荒れ、
我社の屋根トタンも一部飛ばされる被害がありました。
近所では民家三軒が全焼する火災も(￣▽￣；)
夕方には風も治まりましたが、その強風が残したのが、
屋外の全ての物を黄土色にする大量の《黄砂》
東京でも6年ぶりに観測されたそうです。
我が愛車もご覧のようなありさまです(>_<)
日本全国、経済的損失はいったいどの位になるでしょう。
以前ガソリンスタンドでバイトしていた頃にはとっても大変でした。
洗車のお客さんが増えると思いきや、
「どうせまた汚れるから」とそのまま放置の方が多く、
その上、窓拭きは倍のタオルと倍の手間。
まったく厄介な代物でした。

さて昨日はフジ系にて実写版《ちびまる子ちゃん》
が放送されました。
観た方も多いと思いますが、まるちゃん役の
子役の子の演技素晴らしかったです。
豪華な周りのキャストも霞む程だったと自分は思います。
また実写版の第二弾、第三弾が作られたら良いですねぇ(^-^)
でも子役さんもみるみる成長するでしょうから、
長く勤まらないのが難しいところでしょうか？（￣＾￣）

オランダ生まれのユニセーム

日々の車のメンテで一番簡単な、でも凄く重要なのが洗車。
ボディを美しく維持し長年愛用する為には欠かす事は出来ません。

その作業の中で結構大変なのが、水洗い後の水滴のふき取り。
そこでお進めなのが御覧の「ユニセーム」

量販店やホームセンターなどで見かけている方も多いかな？
お店では色んな種類のカークロスが売られていますが、
今まで沢山使った中で最も、ｄ(・∀・)イイ!!と思うのがコレです。

パッケージは随分と古臭い感じがしますが、
吸水性が抜群で、生地が薄いので搾りやすく、
耐久性も申し分ありません。
やっぱりロングセラーには、ちゃんと訳があるのですねぇ

「休日の日課は洗車」と言う方にも、
「洗車は疲れるし面倒だから嫌い」と言う方にも、
是非お進めの逸品です

チェーンレター

今日朝から良い天気の山形。でも仕事なんです(^-^;
さて一昨日、自宅に速達が届きました。
予てよりお知らせしている《もてぎJoy耐》レースの書類です。
このレースはいろいろな車が排気量でクラス分けされ
90台以上の台数で7時間を走りきる耐久レース。
ドライバーは4人まで登録出来ます。
で、オーナードライバーである茨城のワタナベさんを
中心としたチームに、私を含めた3人のドライバーが
助っ人として参加することになった訳です。
そのため署名と捺印する必要がある書類が
文字通りチェーンレターとなり
ドライバーからドライバーへと回っているのです。
随分と古めかしいやり方ですが、
何せ皆、遠方に住んでいる訳ですから
１番手っ取り早く確実な方法でもある訳です。
で、私も順番に記入して「簡易書留」にて発送しました。
レーシングドライバーなんて《頭のネジが外れた輩達》
などと想われがちですが（笑）実際は何ヶ月も前から
打ち合わせをして書類を取り寄せ、
細々とした項目を記入し最低一ヶ月前には
申し込みを済ませなければ大会出場は出来ません。
そんな意味でレーサーは皆さんマメで勤勉な連中。
少なくとも面倒臭がりには出来ません。
話が戻りますがドライバーさん4名の中で、
何がどう間違ったのか自分がBドライバーに…
Aドライバーと共に予選でタイムアタックをする事に(^-^;
「わ、わたくしが？マジで？」てな感じ。
予選は写真撮影でもしながら見物と考えていたのですが…
不慣れなコースを不慣れなマシンで走る訳ですから
好タイムなど望めませんとは思いますが
精一杯頑張って走ります～d（＾-＾）
クラスびりだけは避けたいっすねぇ（笑）
さて今頃メールは茨城まで行ったかなぁ？