千葉中央郵便局へ運ばれる当日発送締切時刻は１９時。その時刻を過ぎると、一晩保管し、翌朝出荷。
当日発送に間に合うように差し出すと・・・・沖縄宛だというのに、２３時間後には配達済み。
以前、品名にリチウム電池が入っていると申告すると、新東京（支店）通過→（陸路でトラック輸送）→２日後、熊本北（支店）通過→（トラック）→３日後、鹿児島（支店）通過→（フェリー）→５日後、那覇（支店）通過・・・で発送から５日後配達。まだ届かないのかと追跡情報を見ながらもどかしい思いをしていたのに、今回はまるで近所に出した時と同じように翌日配達！！
沖縄宛だと、空輸と陸路輸送にかかる日数は大きなギャップが・・・。
重要文化財にあたる折尾駅舎が取り壊される記事を見て、ず～っと昔、折尾で乗り換えて筑豊本線沿線の廃線めぐりに出かけたときを思い出してしまいました。
４．８．１７の日付。その頃の私は山口県日本海側の小さな漁村に住んでいました。
福岡県の宮田線なんて、縁もゆかりもないところだというのに、わざわざ廃線探検。その頃の私は好奇心旺盛だったかも・・・？
宮田線は筑豊本線の勝野で分岐し、わずか５．３キロの盲腸線。
今の時代、インターネットで「宮田線」と入力すると、それに関する情報が出ています。
５．３キロや筑前宮田駅は明治３５年２月１９日開業ということも一致。２０年前の私は紙による資料を丹念に調べ、書いていたかも。
この写真・・・・廃墟マニアが見たら心躍ってしまいそう？？
「みどりの窓口」で廃線廃駅まで発券するとしたら、営業キロや運賃まで弾き出ています。
今の時代、インターネットで乗車駅と下車駅を入力するだけでも自動的に運賃が表示されますが、２０年前は時刻表と電卓。
当時のＪＲは山手線＆大阪環状線内、大都市電車特定区間、幹線と地方交通線の４種類あり、運賃計算の方法が異なっていました。
幹線と地方交通線両方利用した場合は、運賃換算キロの運賃表を見て算出。
今の時代・・・先述に加え、本州（東日本・東海・西日本）と島国の北海道、四国、九州の運賃がそれぞれ異なり、さらに幹線と地方交通線、運賃が細分化されています。自力で計算しようと思っても誤差が出てしまいそう。もっぱら、コンピュータ任せです。
１０月は暑くも寒くもない季節なので、市が実施する定期健康診断に連れて行きました。
親は指定する日時に保健センター、公民館の集団検診または掛かりつけのクリニックどちらか受けられるので、いつでも自分の好きなときに受けられるクリニックのほうが都合がよいです。
去年１０月のドックおじさん（父）の結果はダメ出しだらけでしたが、その翌月から朝と夕の主食を抜く糖質制限食、今年は合格点がもらえそうです。
ついでに、インフルエンザ予防接種してもらいました。いったんインフルエンザにかかると、重症になるらしいので、できるだけそれを軽くするため。
私は多くのお客様と接する職場なので、予防接種は必須。親は人ごみのところに行かないですが、一応念のために接種しておいたほうが安心です。
内地との接触があまり少ない青ヶ島村でさえも、広報に予防接種のお知らせが掲載されていますし・・・。
今日も欠航でした。またもや、台風２２号発生。今週いっぱい船は無理でしょう・・・。
１０月になったとたん、台風が多く発生しすぎ、就航率もぐーんと落ちてしまいました。「おがさわら丸」も台風２１号と２２号の影響により、１０月１７日東京発と１０月２１日父島発便が予定どおり運航するか否かにつきましては、１０月１６日の１３時頃に決定いたします。決まり次第、ホームページにてお知らせいたします、とのこと。「おがさわら丸」はできるだけ欠航せずに時間をずらして就航する方針ですが、荒れている海での航海は乗客たちも船の中で跳ね飛ばされたりして大変かも・・・・。
昼食は明太子のピリ辛パスタ。中にレンジで蒸した舞茸も絡ませています。
パスタだけだと、栄養の偏りがあるので、オプションとして韓国のチョレギサラダ。ガラスボール一杯だというのに、ゴマ油をかけると、少し縮んでしまいました。
火を使わないので、ビタミンCたっぷりです。
カニカマでもよいし、ハムやベーコンでもよし、今回はチーズ入りウィンナー。
「今日も来てくれましたね～」
思いっきりぶれてしまいましたが、もはや、我が家の一員になっている放し飼いのキジバトちゃまです。
今日の夕食。主食のごはん抜きでも大丈夫！！
