今週の新刊案内に載っていました。今週だけでもおよそ１４００冊の新刊が出版されるので、利用者のニーズや過去の利用実績などを調査して買うかどうか決めます。独裁で買うというわけではなく、４～５人で構成される週末の選書会議で決定されます。自分の趣味に偏りすぎた選書にならないように、毎週数人のチェックが入ります。私のところだけではなく、どこも同じかと思います。所蔵がなく利用者からのリクエストはできるだけ応えるようにしますが、内容があまりにも極端すぎるとお断りさせていただく場合もあります。
「北海道ＪＲ駅舎図鑑」が目に止まり、購入候補とサインしたというのに選書会議で撥ねられてしまいました。地域の鉄道なら郷土資料として積極的に購入するのに、遠いところの北海道だとなかなか難しいです。著者が１駅１駅ずつ詳しく解説されているという内容に興味があるので、ネットでポチッとしてしまいました。
もちろん、小幌駅も詳しい解説もありましたよ！！糠南駅、絵笛駅、抜海駅などなど北海道の秘境駅も網羅。
著者紹介。
この本も、表紙が小幌駅。２００８年発刊のものだけど、貸出がかなり多くくたびれています。（写真は自己所有のもの）
小幌駅を有名にさせた張本人の牛山隆信著の「秘境駅へ行こう！」（２００１年発刊）
１９９９年取材時の写真や当時の様子を詳しくリポーター。
ぱらぱらめぐると、しおりの代わりにはさんでいた１４．２．１５ 千葉駅発行（当時は熱転写）のマルス券が・・・。
なんと、坪尻のところに！？
あれから１２年。小幌駅で味をしめたのか、坪尻駅行き実現できそうです。サンライズ瀬戸が琴平まで期間限定で延長されるので、終点の高松駅に７時２７分着いても、追い出されることはなく逆戻りする形で乗り続け、琴平までのんびり過ごせます。
（サンライズ瀬戸で琴平まで利用するときの乗車券は、東海・山陽・本四備讃・予讃・土讃で宇田津～高松間の往復は含まれなくても乗車可）
いつも利用させてもらっている駅なら、気兼ねなくリクエストを出せるので、今回も時報とともに１０時打ちで発券してもらいました。ＪＲ四国を利用するのは１９９９年以来、なんと１５年ぶり。よく利用するのは自分の住んでいるところの
ＪＲ東日本、２番目は
北海道、３番目は
東海と
九州、あまり利用しなくなったのは
西日本、滅多に利用しないのは
四国なので、坪尻行きは四国と西日本を利用させていただきますっ！！
この本も小幌を収録。
小幌駅方面で北海道へ行くのなら北斗星やカシオペアを利用してみたらどうだろうか。と書かれていました。はい、そのとおり北斗星で実行しました。（笑）オールＡ寝台の豪華カシオペアは終点札幌まで乗っておいたほうがお得。小幌に行くため長万部～札幌間を棄権するなんてもったいない。
