今日はなんと条件付きです！

　２月３日土曜日。北東からの波で３ｍ。三宝港は南西に位置しているので、凪いでいるそうです。普通なら３ｍは微妙、３．５ｍ以上は絶望。今日はどうなんだろう？と調べてみたら、なんと！今日は条件付で出航が決まっています！！すごいな～。今日も無事に着岸できますように。
　来週からはまだまだ厳しい冬型配置が続くで、欠航続きになりそうです。今日はワンチャンス就航です！！

　２月　１日　芝浦　　２日にかけて東京では雪が降る。
　２月　２日　×　欠航　（三宝港は凪いでいた。たちばな丸欠航）
――――（ここから予想）――――
　２月　３日　〇　就航　条件付　ワンチャンス就航
　２月　４日　日曜運休
　２月　５日　×　欠航
　２月　６日　×　欠航
　２月　７日　△　就航　条件付 or ×　欠航
　２月　８日　芝浦
　２月　９日　×　欠航

（２０１８年　２月　３日　８時００分現在の予想）

　今日、八丈島－青ヶ島の運行を終えた「あおまる」が東京に戻り、ずっと待機になりそうな予感。７日は少し凪ぐが、来ない可能性も？？これはあくまで予想です。東京積み荷作業と予定されている日を中止にして、船が動くってことはあまり聞かないし・・・。

今度は近鉄の特急16000系

　大井川鐵道は動く鉄道博物館と言われているとおり、とても古い電車が現役で活躍中。３種類あって、昨日は１９５８（昭和３３）年製造の南海ズームカー。今年は２０１８年なので、製造後６０年になる。
　ＪＲで最も古い戦前型の旧型国電が走っていたのは、山口県・小野田線本山支線のクモハ４２。１９３３（昭和８）年から２００３（平成１５）年までの７０年間。まだまだ動けるはずですが、故障したときの部品調達ができないという理由で廃車になりました。あれから１５年。時刻表を開いてみると、長門本山駅発は７時１０分、７時３６分、１８時３７分の１日３本しかない。（昔は６本あったような記憶がある）
　こちらの電車は、もともと近鉄（近畿日本鉄道）の特急、１６０００系。製造されたのは１９６５（昭和４０）年なので、もう５２年目。

　特急なので、車内の設備も多少ゴージャス。トイレは付いていましたが、使用できないように閉鎖されていました。

　地名駅。

　進行方向に向かって左側は大井川。


　１９３１（昭和６）年建築。