今日は運休日です

　２月８日木曜日。海上状況は徐々よくなり、今日の「たちばな丸」は無事に御蔵島寄港。「あおまる」は時刻表に載っているとおり、東京積み荷作業なので運休日。明日、明後日は就航できる見込みですが、来週からまた冬型配置に戻るので、また船が来なくなる可能性が濃厚です。
　北陸地方の豪雪は３７年ぶり。国道８号線の立往生は昨日の１５００台から半分以下に減ったとはいえ、物流が滞り、スーパーや商店では品薄状態が続いているとのことです。除雪作業がすすみ、１日でも早く混乱が収まるように祈っています。北陸エリアのＪＲ線は本日も運転取りやめになっていますが、新幹線だけは通常通りになっています。金沢から京都・大阪方面は特急サンダーバードで行けば、最速でおよそ２時間４５分。わざわざ北陸新幹線で東京まで出て、「のぞみ」で出かける方もいらっしゃるとか・・・。距離は３倍以上、５時間半なので、要所時間は２倍以上。

はやぶさ３０号

　真新しい「あおがしま丸」が出ると、新しい香りが抜けないうちに乗りに行って、北海道新幹線のＨ５系も、北陸新幹線のＷ７系も真新しい車両に乗車。真新しい「おがさわら丸」も１番乗り！！今度も中央本線の新型スーパーあずさＥ３５３系。そんなさなか、職場でも「新しい建物１番乗り！！」は考えていないのに、３連休は真新しいところへ移転。まさか・・・去年の４月に転勤してわずか１年目で違うところへ死刑執行だ！ということはないだろうな、たぶん・・。
　前の職場はテレビのお笑いバラエティー番組に出ていた、「はい論破」上司。今は、ものすご～く大人しくて無口タイプ。あんまり、あれこれ手を出さないので、私から「このようにしてもよいですか？」と聞く割合が多いような気がする。
　文書も、前の職場では付箋紙をこいのぼりのようになびかせ、ぜーんぶ間違えているから却下！！付箋紙だらけを前にうううっ、と涙が出るほどモチベーションダウン。今の上司は表記誤りの部分だけ指摘し、修正するだけで決裁完了。前のところでは決裁が進まず、もどかしい思いを何度もしたのに、今は即日決裁。そのためか、前に比べると、かなり体重が増え、ぷくぷくと太っているのに、なぜか血圧がぐーんと改善。去年３月までの血圧は信じれないほどの高い数字が出て、機械が壊れているのではと思ったほど。このままだと自覚症状がなくても突然、脳梗塞や心筋梗塞になってしまうのではと不安を抱いていたが、改善が見られたのは、昨年の夏あたり。毎日測っても１１０～１２０台を維持。血圧を測るたびに、「あれ？今日も平常値じゃん？前のは何なんだ？」と思ったこと何度も。

　北海道新幹線開業直後にも訪ねましたが・・・あの頃の駅前はな～にもないところなのに、マンションが建っているのが見えます。

　これも同じく。開業直後の駅前ホテルなんてなかったのに、次々と開発が進み、駅前の複合施設建設！！ホテルも入っているので、以前に比べるとかなり便利になりました。ということは、函館北斗駅前の土地は急高騰中だろうな、たぶん・・。

　大谷翔平君はアメリカのエンゼルスに行ってしまったので、今度は清宮幸太郎君がＪＲ北海道の宣伝大使に選ばれそうな気がする。

　２０１７年３月で開業１周年記念。今の時期、まもなく２周年目。本当に早い。

　根室駅発行の新幹線特急券で改札に入ります。自動改札機に投入なので、パンチ穴で入鋏済。入場駅名や時刻が入るのは乗車券に赤いインキで刻印するが、特急券はパンチ穴のみ。

　北海道新幹線の駅名票だけど、ＪＲ東日本からの支援も入っていることから「緑」ラインも段階的にグラデーション。

　はやぶさ３０号は、ＪＲ東日本のＥ５系。見分け方はラインカラーがピンク。

　Ｅは東の英文字、ＥＡＳＴからとったもの。

　新青森でわざと下車して、次のはやぶさ３２号はＪＲ北海道のＨ５系で運用。