４月２８日金曜日。本日のくろしお丸（八丈島～青ヶ島）は貨物を兼ね、通常とおり就航が決定されました。
県庁所在地の佐賀駅停車。ここから博多まで在来線特急でわずか３８分前後。新幹線を開通させると、わずか１５分短縮し、要所時間は２２～２３分前後になります。その時間を短縮するために、およそ１２００億円の建設費用を負担したくないのが佐賀県の言い分だそうです。いわゆる費用対効果を認めていません。
「西九州新幹線」という名称も佐賀県に配慮して決定された経緯があるそうです。もし、長崎本線に倣い「長崎新幹線」と名付けると、佐賀県の立場がなくなるからでしょう。
お月様が出てきました。今夜は満月のようです。
新鳥栖駅は九州新幹線と交差するところなので、このような風景が見られたら、まもなく駅に到着します。
九州新幹線が開業した２０１１（平成２３）年３月１２日。（その前日は東日本大震災発生）新幹線から在来線への乗換えとして新たに設けられた駅です。
まもなく鳥栖駅です。新鳥栖駅は新しい駅だけど、こちらは明治時代に開業した、歴史のある駅です。
