「乗継」とは、新幹線と特急、同時に購入すると特急券が半額になる制度です。例えば、東京から寝台特急サンライズで岡山に行き、岡山から九州方面の新幹線に乗車するときはサンライズの特急券が半額になります。国鉄時代の１９６５（昭和４０）年にオンラインで座席の予約が取れる「みどりの窓口」ができたときに制定された制度ですが、ネットで予約が取れる時代になり、若干の割引が効く新幹線のＥＸ予約やＪＲ西日本およびＪＲ四国のe5489やＪＲ九州列車予約は指定席でも自由席と同額とする割引もあるので、乗継割引の役目はもう終わったと判断されたようです。実際、私も乗継割引またはＥＸ予約とe5489で予約、どちらが安くなるか計算してから購入していますが、後者のほうが安くなるケースが多く、乗継割引はあまり利用しなかったような気がします。
国鉄時代に制定された「乗継割引」の項目を削除するのなら、第２０条の「駅において発売する乗車券類は、その駅から有効なものに限って発売する。」は運賃を計算するシステムがなかった国鉄時代、東京のある駅で飛行場前駅から三文字駅まで。経由は天北線・宗谷本線・函館線・青函連絡船・東北本線・東海道本線・山陽本線・鹿児島本線・日豊本線・日南線・志布志線・大隅線。と手書き発券をリクエストされても、運賃を計算するのも大変だし、間違いも出てはまずい。それで「その駅から有効なものに限って」の条文が出来たと思いますが、今の時代、どの区間でも瞬時に計算して発券できるので、もう廃止にしてもいいのかなと思います。
９月２３日。暑い、暑い・・・と思っていたのに、この日を境に急に気温が下がりました。ちょっと肌寒いです。さて、本日の青ヶ島行き「くろしお丸」は条件付きで出航しました。１２時２５分入港予定です。条件付きでも無事に着岸できますように。
こんな雨でも本当に６時５４分発の延岡行きが来るのかと、ＪＲ九州アプリで確認すると列車はちょうど重岡と宗太郎の真ん中なので、まもなくやってくることは間違いない。秘境駅でもドコモは通じており、５Ｇです。auやソフトバンクのエリアマップで確認するとどれもエリア内でした。
もし晴れていたら、確実に戻って来られるので、ホテルに荷物を置いたままにして貴重品、カメラ、スマホだけの最小限のものだけ持ち出すつもりでしたが、雨なのでちょっと心配。ホテルに荷物を置いたままだと戻って来られなくなる可能性も考えて、早朝チェックアウト。宗太郎まで来てくれそうな、タクシー会社の名前や電話番号もメモ。宗太郎駅に降りたのはよかったものの、延岡行きの電車が運休だったら、次に来るのは２４時間後。それで必然的にタクシーになります。６時５４分が運休になった場合の救済方法なんて聞いたこともないですし・・・。
心配はしていましたが、ちゃんと定刻とおりに普通列車として運用している特急車両がやってきました。佐伯行きは先頭の１両のみが旅客扱い。こちら延岡行きも先頭１両のみ乗車可能です。先頭の運転室に車掌さんも乗務しているので、お客さんが乗ってきたらロックオンしやすくなるためだと思います。
