四面楚歌だけどナッツ副社長は正しかった…かな？

飛び立つべく滑走路に入った飛行機が、機首を回して再び搭乗ゲートに戻ることを、「ランプ リターン」と、いいます。ランプからリターンするわけで…そのまんまですね。ナッツリターンの間違いじゃないかって？あ、あのね…！
　気を取り直して、どんなときにランプ リターンするか？
　１　飛行機の整備に問題が生じた場合。
　２　持ち主のいない荷物が見つかった場合（爆弾なら大変！）。
　３　乗客の安全に問題が生じた場合。

　ニューヨークを出発して韓国に向かう大韓航空KE086便がランプ　リターンしたわけですが、上記３つの場合のうちの三つ目、「乗客の安全に問題が生じた場合」に該当しますね。
　マカダミアナッツを袋ごとサービスするのと、乗客の安全は関係ないだろうって？それが大あり。機内サービスマニュアルは、「CAは乗客の意向を聞いてギャレー（超ミニキッチンのようなカーテン出仕切られた部屋）に戻り、マカダミアナッツを紙に載せて提供すること」となっている。そのマニュアルに従わず、ナッツ副社長（本名：趙副社長）が頼みもしないのに、袋ごとナッツを持ってきた。これは、「客室の安全に責任を負う態勢になっていない」。ランプ　リターンも当然です。

　ナッツ副社長は正しいのかって？乗客の安全を守ったんですから、正しいでしょう！けが人が出なくてホント良かったです。ナッツのおこぼれが頂戴できるんじゃないかと思って言っているだろうだって？まあ、ナッツをいただければ、それはそれで嬉しいですがね。「乗客の安全」についてはまじめにそう思っています。枝葉末節については、「勝手にしやがれ、ヘイ！ナッツ副社長（勝手にしやがれ、ヘイ、ブラザーのパクリ…古かったかぁ）」ってところです。

　ナッツ副社長には、１歳７か月になる双子の男の子がいます。この子たちはハワイ生まれ。つまり、米国籍を持っています（米国は、生国主義ですから、米国で生まれると国籍を与える）。なぜ韓国で生まなかったか？韓国籍なら、「徴兵」されます。米国籍なら、大丈夫。米国にも徴兵制度があるだろうって？１９７３年に廃止されていますよ。
　ナッツ副社長は、自分の子を兵役に就かせたくなかったからハワイで生んだのかって？そうだと思いますが、法律違反でもマニュアル違反でもないのでいいんじゃないかなあ。マニュアルにうるさいナッツ副社長ですから、そこんとこは調べていますよきっと。

　ナッツ副社長、四面楚歌なので、少々フォローしてやりました。えっ！全然フォローになっていないって？そ、それじゃあ…ナッツ副社長、身長が１８０ｃｍ趙の大女！（超とすべきところを、ナッツ副社長の本名の趙にしてみたのですが…オチとしては無理だったかな）