先日、サブ機として使っていた「EOS kiss M 」とEF-Mレンズ一式を下取りして、
新たに「EOS RP 」を購入しました
この春にメイン機をフルサイズミラーレスの「EOS R6」に更新し、RFマウント機デビューしました
R6とRFレンズは一眼レフ時代から小型軽量化され性能面でも不満なく使ってますが、
その中で新たな問題がありました、サブ機「EOS kiss M」の存在です
サブ機として使っていた「EOS kiss M」とEF-Mレンズでしたが、カメラ自体の性能は悪くなく、
また小型コンパクトなEF-Mレンズも重宝していましたが、新たにメイン機として購入した、
RFマウントとは全く互換性が無いという問題がありました…
RFとEF-Mとを繋ぐアダプタでも出れば問題はありませんが、マウントの構造上、難しそうでおそらく出ないだろうと…
それぞれどちらか一方だけ持ち出すのなら問題は少ないですが、２台持ちの遠征となるとレンズが嵩張るという問題が出てきました
その中で新たにRFマウントのAPS-C機の「EOS R7」「EOS R10」とAPS-C機用のRF-Sレンズが発表されました
これはサブ機にちょうどいいかな？と思い、kissMとEF-Mレンズ一式を手放して購入することを検討しました
ただもう一つの候補として、型落ちになるけど値段も下がっていて、サイズ重量もコンパクトな「EOS RP」が候補になりました
個人的にサブ機なので、そこまで大きな性能は必要はなく（性能が必要ならメイン機R6を使う）、
必要なのはコンパクトさと使い勝手の良さになるので、まず高性能なR7は候補から外れ、
R10とRPの２択となりました、両方とも小型軽量で値段も近くてサブ機にはもってこいでした
そうなると自分的に考える両機の長所は、
R10は高性能なAFと連写速度で、またAPS-Cなので望遠に強く、レンズも小型軽量が期待できる
RPはAF連写に難があるものの、フルサイズなので暗所等にも強く、広角寄りの撮影に使い勝手良いなと
になるかなと…そこでどちらにするか考えて選んだのは「EOS RP」になりました
「EOS RP」+「RF24-105mm F4-7.1 IS STM 」
選んだ決め手はやっぱりフルサイズ機でした、サブ機なので鉄道撮影以外にも観光やお出かけにも使う事があるので、
そうなると暗所性能、また広角に強い点がメリットとして大きいかなと
また小型軽量なAPS-C機用のRF-Sレンズも使う事が出来るので、それならフルサイズ2620万画素を、
クロップ1000万画素で小型軽量なRF-Sレンズを使うのも有りなのと、望遠不足もトリミングで対応できるなと
それらの点を考えるとフルサイズRPの方が使い勝手がいいとの考えになりました
まあAFや連写性能は大幅に劣るので、そこだけが注意する点ですが、それは使い方次第ですね
「EOR RP」と「EOS R6」、（スマホカメラで撮影）
メイン機R6と比べて小型軽量ではありますが、kissMほどの差は流石に無いですね…
まあRFマウントが大きめなので、マウント統一となると小型軽量化も限界があるのでそこは我慢ですね
とりあえずこれで春のR6から立て続けのカメラ本体購入になりますが、これで数年は更新は無いかな…さすがに
両機とも性能的には満足ですし、ここからミラーレス化みたいな技術革新はそうそう無いだろうし
大阪メトロ御堂筋線３１６１６Ｆ、なかもず行き、ありがとう１０系ＨＭ付き
せっかくなので今日は悪天候でしたが、試し撮りを兼ねて撮影に出かけました
雨天の中の悪条件なので、ISO感度も上げての撮影でしたが、フルサイズ機だとこういう時に助かりますね
まあ連写速度がAFワンショット時が１秒5コマ、AFサーボだと4コマほどになるので、
鉄道撮影に向いているとは言えないのですが、以前は連写速度の近い一眼レフ機「EOS 6D」を使っていたので、
その辺は撮り方次第ですね、まあ面倒ではありますが…
これでカメラ本体の機材更新はいったん終了かな？まあもう一つ広角レンズを購入する予定なので、
あとはそれが手に入ったら機材更新は終了かな、まあその広角レンズが人気過ぎて数か月経っても手に入らないのですが…
