今週に入ってから地元路線の阪急箕面線に新たな編成がやって来ました
以前は伊丹線で走っていた６００８Ｆです
７０３４Ｆ、箕面行き。６００８Ｆ、石橋阪大前行き
来年のワンマン運転開始に向けて、徐々にワンマン対応車が投入されている箕面線ですが、
６０２４Ｆ、７０３４Ｆに続いて３編成目の６００８Ｆがやって来て運用を開始しました
この６００８Ｆは今までワンマン編成の改造メニューとはやや異なっていて、幕をＬＥＤ化せずに車内も簡易な改造に留めている印象です…その代わりに電連を追加装備したり、
箕面側先頭車には本線で使っている自動放送装置をしたりと…これは想像ですが、
この６００８Ｆは箕面線のメイン運用機ではなく、予備編成になるのかなと…ちょうど同様に改造の６０２４Ｆとコンビを組んで、
４＋４の本線予備編成として後々に走る事にある可能性が高いのかもと、まあ想像ですけどね
それにしてもこの７０３４と６００８はかつて共に伊丹線で走っていた編成同士
それが転属して改造された箕面線で走る事になるとはね…何が起こるか分からないです
６００８Ｆ、箕面行き。８０３０Ｆ、石橋阪大前行き
またこの日は８０３０＋８０３４編成がも走っていたので撮りました
個人的にはこの８０３０Ｆはワンマン改造されずに、将来的に箕面線から去っていく可能性が高いと思っているので、
これらの並びが貴重になるかもしれませんね…
まだ６００８Ｆは走り出して３日だけで、天気も悪い日が多くロクに撮っていませんが、
また少しづつ撮っていこうかと思っています
やり取りできるのが十三と宝塚ですが、十三は平面交差の影響が大きい、宝塚線も配線の関係で今津線車両の僅かな隙間に入れ換えと…