先日、２２５系のＡシート搭載編成の試運転がありました
ちょうど桂川駅で米原訓練を撮った際に時間的にセットで狙えたので、撮っておきました
２２５系Ｋ１＋Ｋ２編成、試運転
次のダイヤ改正で新快速指定席車のＡシートの運用が増え事に伴い、新たなＡシート搭載編成が登場しました
２２３系は既存車両からの改造でしたが、今度は新制での登場となりました
正直、利用状況的にどうなのかな？とは思っていましたが、増えると言う事はＪＲ西日本もその気になったのでしょうね
新型のＡシート車ですが、既存車両の改造じゃないので、完全に２扉片開きと一見、特急車としてもありそうな感じですね
２２３系Ｖ４編成、普通
ちなみにですが、この日は先日のダイヤ乱れの影響で、２２３系Ａシート車両が快速普通の代走で走ってました
代走なので、Ａシート利用でも追加料金不要なので、この列車に乗った人は乗り得列車状態でしょうね
Ａシート車両の普通快速運用はなかなかないので、これが撮れたのはラッキーでした
思えばＡシートが走り出して、それなりに立ちますが自分は一度も乗ったことが無いのですね
まあラッシュ時に乗ることが無いのと、姫路はともかく野洲までだと使う事が少ないのですよね…
以上です
ただ導入で一番の問題は車内改札の問題なのかなと思いますね…東日本の様に大きな需要があればアテンダント配置は可能でしょうけど、
西日本の場合、各列車に車掌ないしアテンダントが難なのではないかと思います、ICカードもイコカはスイカより可能用途が少ないようで、東日本と同様にシステムは無理なようですし