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南海の復元塗装7100系を撮影~北助松駅にて_24/09/13

2024-09-14 19:38:56 | 鉄道(南海電気鉄道)
昨日、天気が良かったので久しぶりに南海本線を撮りに行きました
南海本線で先日から走り出した復元塗装の7100系7169Fを撮りたいなと思っていたので、
この日、走っているようだったので撮影に行きました


7169F+7143F、普通なんば行き
先日から走り出していた昔ながらの緑色の塗装がされた7100系です
何年か前に同様に7000系でもこの塗装で走っていましたが、その7000系は置き換えが終了して、
今度は7100系の置き換えが近づいてきている中で、復元塗装と言う形でまたこの色を見る事ができました
昔、南海本線の沿線に祖父が住んでいた関係で、当時の南海本線を見たり乗ったりすることがあったのですが、
この緑色の南海電車もよく見かけていたので、ほんとこの塗装は懐かしさがこみ上げてきますね
今回はとりあえず駅撮りで確実に撮る事を選びましたが、また機会があれば他の場所でも撮ってみたいです


50504F、特急『ラピートβ36号』 、MOBラピート
オマケで撮ったラピートです、今回は復元塗装7100系をピンポイントで撮りに行ったので、
そのついでにラピートも撮っておこうと思っての撮影です
ラピートも30周年ということで、結構長く走っているんだな…と思わされますね
こちらももうちょっと意識して撮ったおきたいかもしれませんね


この日はせっかく南海本線まで来たので、この後も南海の撮影をいろいろ撮りました 


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2 コメント

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Max☆225さま (1104F)
2024-09-16 18:41:02
おそらく南海の車両更新において、なにわ筋線がネックというか足かせになっているのかもしれませんね…
なにわ筋線の乗り入れ仕様が確定しないと、うかつに新車製造できない面はあるのかなと…下手に新車量産して、それがなにわ筋線に適さない車両になったら目も当てられないですしね
なにわ筋線の主力になるであろう、ラピートやはるかもそのために置き換えが先送りにされている感じがしますね
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Unknown (MAX☆225)
2024-09-16 16:43:25
南海7100系の新型車両への取替えがいつからになるか現時点ではまだハッキリしない日々、この7100系でかつての塗色の復刻車は、いわば実質的な最後の花道として南海本線を走っていますが、7100系のほか、6100系改造車の6300系、6200系、さらには特急車両の10000系、30000系などの直流モーター車両がいぜんとして多く残存しながら、南海電鉄がなにわ筋線乗り入れに参画するため、そのなにわ筋線の建設の進ちょくや開業後のダイヤ案が煮詰まらない限り、これらの直流モーター車両の新型VVVF車両への取替えのステージに進めないというのが今の段階での率直な感想になるのでしょうね?
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