サロンカーなにわ撮影～山崎付近にて_16/09/24

今日は大阪から金沢まで『サロンカーなにわ』が運転されました

前回は米原経由の琵琶湖線ルートでしたが、今回は湖西線ルートでの運転です
湖西線の下りとなると撮影場所が難しくなるので、今回は近場の島本～山崎間のサントリーカーブでの撮影です
まあ大サロ以外にもこの日はネタがいくつかあったので、それらも狙うにはサントリーカーブが無難でしたからね

早朝から山崎付近まで向かいましたが、やはり人気場所なので人も多いですね
いつものサントリーカーブ島本寄りはすでに場所が難しくなってたので、今回はやや後方に下がっての撮影です



ＥＦ８１－１１３牽引、ジョイフルトレイン『サロンカーなにわ』、（トリミングしてます）
今回はヘッドマーク無しでの運転されました、やっぱり無いと寂しいですね
この日は天気も晴れ予報でしたが実際には雲の多い天気でした、ここ最近は曇りや雨が多いですね…
また久しぶりにここに来ましたが、カーブ付近に線路上にタイガーロープじゃないですが何やら鉄杭が並んでますね
それほど気にするたちではありませんが、一時的なものなのかな？


大サロの通過後、多くの方は切り上げて行きましたが、僕を含め何人かは残って撮影を続けました
この日はこの後もいくつかネタが走ることになりました

富士急行を撮影～上大月付近にて_16/09/17

中央東線の鳥沢～猿橋間で撮影したあと、大月へ向かいました

当初の予定では小淵沢まで行って撮影する予定でしたが、天気予報だと西から雲が多くなってるようだったので、
小淵沢まで行ってもパッとしなさそうだったので、まだ撮ったことのない富士急行を撮ってみるかと考えました
幸い大月付近だとまだ天候も良さそうだったのもありました

今回は手軽に撮ろうかと思ったので、それほど富士急行の奥まで行かずに、
大月駅から撮れそうな場所を探しながらブラブラ歩いていくと田野倉～上大月間で道路がクロスしてる場所があったので、
今回はそこで撮りました



８５００系、特急『富士山ビュー特急８号』
元ＪＲ東海の３７１系だった８５００系です、特徴的だった２階建て車両は無くなりましたが、
新たな塗装で富士急行で走り続けているようですね



６０００系、（後打ちです）
これも元ＪＲ東日本の２０５系ですね、こちらも新たな塗装をまとって走り続けています
これだけ見ると、ＪＲ東日本の路線の一つにしか見えないですね…



６０００系、マッターホルン号
知らなかったのですが、スイスのマッターホルン・ゴッタルド鉄道との提携２５周年を記念してマッターホルン号が運転されてます
運良く撮れました



１２００系、快速『富士登山鉄道４号』
着席料金がいるの快速列車です、こちらは元京王の車両のようですね


ここまで撮って、大月駅へ戻りました
この後はＪＲに乗って松本まで向かい翌日に備えました、これで今回の遠征は以上です

ついでに撮れた中央東線貨物～鳥沢付近にて_16/09/17

中央東線、鳥沢～猿橋間で撮れた貨物です
関西在住だとＥＨ２００は撮る機会がなかなか無いですしね



ＥＨ２００－２１、８１レ
まずは石油貨物です、この時はそろそろ臨時あすざ７１号が来る時間だったので編成短めに調整してたので、
後方まで撮れませんでした…なかなか貨物の来るタイミングって難しいですね



ＥＨ２００－１４、２０８３レ
２０８３レは鳥沢駅で退避してるのが見えたので、発進するまで時間がかかるのもあって撮影までにアングル調整する余裕がありました
そのため貨物後方まで撮ることができました


今回撮れた貨物はこの２本でした

他にも撮れた中央東線臨時列車～鳥沢付近にて_16/09/17

この日の中央東線では１８９系臨時あずさ以外にも連休初日とあって多くの臨時列車が走りました
鳥沢～猿橋間での撮影でも、そのおかげで多くの列車が撮れました



Ｅ２５７系Ｍ１０２編成、特急『かいじ１７３号』
まずは臨時かいじのＥ２５７系です、Ｅ２５７系は車両数も多いので定期列車でもたくさん撮れました



Ｅ３５１系Ｓ４編成、特急『スーパーあずさ５３号』
続いてはＥ３５１系の臨時あずさです、Ｅ３５１系は新型のＥ３５３系が量産されるとＥ２５７系共々、置き換えられると言われています
そのまま廃車か他線転用かは分かりませんが、今のうちに撮っておきたいと思ってました



１８５系Ｂ３編成、特急『はまかいじ』
今度は１８５系の横浜からの臨時ですね、まあこの辺は臨時と言うほど珍しいものではないかもしれないですね



１８５系Ｂ２編成、団体列車
こちらは団体の貸し切り列車の１８５系ですね、西日本から見ると１８５系波動用はほんとよく走ってるイメージですね
西だと貸し切り列車とかあまり見ないですし



Ｅ２５７系ＮＢ０４編成、快速『山梨富士３号』
千葉のＥ２５７系の富士急行への臨時快速ですね、以前は富士急行への臨時は１８９系主力でしたが、
最近は他の列車も多く乗り入れるようになったようですね



２１５系ＮＬ３編成、快速『ホリデー快速ビューやまなし』
オール２階建ての２１５系の臨時快速です、まあこれもよく走ってる臨時列車ですね



Ｅ２５９系Ｎｅ０１５編成、特急『成田エクスプレス８号』
富士急行への臨時延長された成田エクスプレスです、１８９系国鉄色の撮影を優先させたため後打ちになります
海外からの観光客を富士山へと運ぶ列車ですね


臨時列車といいながら比較的よく走る列車も多かったですが、何気にいろんな列車が撮れました
中央東線はＥ３５３系が量産されると大きく動き出しそうですが、それまでにまた撮りに行きたいなと思います
今度行くのはいつになるのかな…

189系臨時あずさ等撮影～鳥沢付近にて_16/09/17

先日、長野へ信州カシオペアを撮影に行った前日に山梨へ向かいました

連休初日だったこの日、中央東線ではＪＲ東日本に残存する１８９系４編成がすべて臨時列車で走るようだったので、
機会があれば１８９系を撮りたいと思っていたので、今回狙うことにしました

ある意味、３回走る信州カシオペアの運転日のうちこの日を狙ったのは、
ついでに１８９系４編成を撮ることができることが一番の理由でした

今回も前日の夜に夜行バスに乗って東へ、高尾駅で下車して一路山梨へ向かいました
撮影場所は中央東線での有名場所の鳥沢～猿橋間の新桂川橋梁で撮ることにしました
まあ無難な場所ですからね
今回は猿橋側の橋を見下ろす場所から撮影しました



１８９系Ｍ５２編成、特急『あずさ７１号』
まずやって来たのはグレートアップあずさ色の１８９系です、これはまだ撮った事が無かったのでこれだけでも撮りたいとは思ってました
また関西では見る事が出来なくなった国鉄特急の前面幕も１８９系では健在です、『あずさ』幕も初撮影です
今回このあずさ７１号が撮るのが難でしたね…なにぶん早朝発の列車なのでこれに間に合うようにプランを考え、
高尾駅経由の夜行バスを利用することになりました、これ以外だと前日入りか松本付近で撮るかの選択肢でした



１８９系Ｍ５０編成、快速『ホリデー快速富士山１号』
続いてはあずさ色の富士急方面への臨時快速です、こちらは以前も撮りましたが再びです
何気に富士急乗り入れ車を撮るとなると大月以東になるので撮影場所が悩ましいところでした



１８９系Ｍ５１編成、特急『かいじ１８３号』
次は国鉄色の１８９系です、特急かいじの幕も初めてですね
思えばこの編成が最後の国鉄色なんですよね…
福知山３８１系、仙台４８５系が消えこの豊田１８９系が最後のになりました、個人的にこれだけでも狙い続けたいところですが…



１８９系Ｎ１０２編成、特急『あずさ７５号』
最後はあさま色の長野１８９系です、何気に東日本は４編成すべて違う色にしたりとかファンサービス豊富ですね
それだけ会社に余裕があると言うことなのでしょうかね…数々のジョイフルトレインといいこれはうらやましい所です


ここまで撮って、この場所での撮影は切り上げました
ただ甲府へ行った国鉄色Ｍ５１編成が回送で戻ってくるので橋の対岸でそれを狙うことにしました



１８９系Ｍ５１編成、回送
やっぱり国鉄色はいいですね、やってきた時微妙に興奮しました

ただこのアングル付近では過去にもここに来た時に撮った事ありますが、微妙に撮影禁止場所が増えてますね
以前はこの場所の上方から見下ろし気味に撮れたのですが、色々肩身が狭くなってきてますね…

この後、鳥沢付近を後にしました
ちなみにこの後、大月付近へ行ったのですがそこで再度１８９系の回送を撮影しました



１８９系Ｍ５２編成、回送
回送がやってくる時間は知っていたので、大月駅付近でどこか撮れる場所ないかなとぶらついて撮れそうな場所があったので、
とりあえずおさえました


これで今回撮れた１８９系は以上です