2020年を振り返る～SLとか

２０２０年もあと僅かとなりました…

僕は毎年ですが年末年始は仕事が忙しく、しばらくは連勤モードで休みは無いので鉄活動も当面おあずけ

そのため今年もですが、一年の振り返りをしようかと思います

今年は何といっても新型コロナウィルスの流行でした…

そのため行動自粛、また各種臨時イベント列車運休と色々ありました、結果として例年に比べて鉄活動、

特に遠征は控えめとなったかと思います

ここ数年は遠征関係で大きな比重を占めていた、ＳＬ関連も今年は自粛運休が多く…

当初は高崎関係のＳＬネタをはじめ色々計画してましたが、最終的には後半に駆け込み的に遠征するのが精々でした

３月３日撮影、河毛付近にて

まずはＣ５７－１の本線試運転です、今年はＳＬ北びわこ号もすべて運休で湖北で撮ったＳＬはこれだけでしたね…

来年は期待したい所ですが…やまぐち号の運転計画を見る感じ期待薄ですかね？

８月１５日撮影、京都鉄道博物館にて

遠征控えめで北びわこ号も無いとなると、近場でＳＬを見れるのは京都鉄道博物館なので、

今年はちょくちょく行きました、この日はナイトミュージアムで日没後のバルブ撮影で楽しみました

９月１７日撮影、京都鉄道博物館にて

ふたたび梅小路に行きました、この日は検査終了して復帰した８６３０を目的で行きました

年末年始には鬼滅の刃とのコラボもあるようですね、また行こうかなと

１１月１４日撮影、津和野付近にて

そして秋の遠征でＳＬやまぐち号を撮りに行きました

この日は天気も良く、大満足な遠征となりました

来年は当面の所はＤＬやまぐち号運転と言う事で、ＳＬやまぐち号はお預けですが、

来年の秋にはまた走ってくれるのかな？

１１月１５日撮影、崇城大学前にて

そのまま九州入りして、大人気のＳＬ鬼滅の刃号も撮影しました

１２月にも運転延長してるようで、ほんと鬼滅効果は絶大ですね

今年はやっぱりＳＬはあまり撮れませんでしたね…来年こそはコロナも落ち着いてあっちこっち行けるよう期待したいですね

阪急宝塚線で6007F等を撮影～岡町駅にて_20/12/23

今日は今年最後の休みでした、明日からは年末年始の連勤モードに入るので、今日は今年の撮り収めをしていこうかなと

とは言えこの状況下で遠出する気もなかったので、近場で気軽に撮ろうかなと

確認したら阪急宝塚線で適度にネタが走っているので、天気も期待できそうだったので、

阪急宝塚線の撮影にと岡町駅に向かいました

６００７Ｆ、急行大阪梅田行き

先日に検査から戻ってきて、そのまま再び１０連固定に戻るのかと思っていましたが、

８連のまま日中運用で復帰したので、撮れる時にと押さえておきました

６００７Ｆは数年前のダイヤ改正で１０連通勤特急が走り出してからは、ずっと固定運用で、

検査絡みの試運転や足慣らし以外で、８連日中運用で走ることはありませんでした

ほんと６００７Ｆの８連を撮ったのは５年ぶりでしょうかね

９００７Ｆ、普通大阪梅田行き、リサとガスパールＨＭ付き 

今日は昼前後は天気が良く、またそこそこネタも多かったのでいい撮影日和でした

先日に朝ラッシュに無理やり撮った、リサとガスパールヘッドマークもやって来てくれました

１００９Ｆ、急行大阪梅田行き、ＳＤＧｓトレイン未来のゆめ・まち号 

ＳＤＧｓラッピングも走ってました、これもヘッドマークが変更になってからは言うほど撮ってなかったですね

１００３Ｆ、普通大阪梅田行き、すみっコぐらし号

すみっコラッピングも走ってました、ほんと今日はネタ日和ですね

８００４Ｆ、急行大阪梅田行き

そして８０００系復刻編成も走ってました

８００４Ｆはそこそこ撮っている気がしますが、どうにも普通運用だったり朝ラッシュだったりと、

日中の急行運用は大して撮ってなかったので、この天候で撮れたのはありがたかったです

ほんと個人的には６００７Ｆが撮れたら十分くらいの気持ちでしたが、想定より多くネタが走っていたので、

天気が良かったのもあって、満足いく撮り収めが出来ましたわ

おそらく次に撮影は年明けになるかと思うので、明日からの仕事の励みになりましたわ

銀河とラッピングくろのとりを撮影～上淀川橋梁にて_20/12/22

今日は「ＷＥＳＴ ＥＸＰＲＥＳＳ 銀河 」の日中山陽ルートの運転日なのと、

明智光秀ラッピング車がこうのとり１号で走るので、両方撮れる場所と言う事で上淀川橋梁に行きました

ただ現在、上淀川橋梁の撮影地は定番の大阪側護岸で工事が行われていて、河川敷に入る事が出来ません…

工事終了は令和４年初頭なので１年以上撮れないと言う事になります

ただ新大阪側の河川敷ならどうかな？と今まで行ったことが無かったのですが、行ってみることにしました

１１７系Ｍ１１７編成、『ＷＥＳＴ ＥＸＰＲＥＳＳ 銀河』、回送 （大阪への繰り込み）

初めてここで撮りましたが、撮る事は出来るってところですかね…手前にケーブルがあるとか、

この場所がベースボール場なので時間によっては撮れなさそうとか、基本ローアングルでしか撮れないとか…

ちなみにですが、日中山陽ルートは朝が早いので今日の撮影は日の出直後、数分での撮影でした

２２１系、快速

日の出直後ということで、こんな朝焼け風景で撮りたかったですね、まあ日の出数分だと無理でしたな

ただ通過時間や橋梁に日が当たる時間、日の出時刻を考えると、この光線で銀河を撮る事が出来るのは、

だいたい２月中旬から下旬頃ってとこですかね…また２月頃に狙いに来ようかな？

２８９系ＦＧ４０１＋Ｉ０３編成、特急『こうのとり１号』、金屏風ラッピング ＋くろしお編成

冬の北近畿繁忙期のため、くろしお付属編成が「こうのとり１号～１４号」の一往復で応援で走っています

今日は明智光秀ラッピングとくろしお編成の運用だったので、その組み合わせ狙いでこうのとり１号も撮りました

ただアングル的に分かりにくいので、別カットで拡大しても撮りました

正直言ってこの場所だと、後方付属編成のラインカラーは分かりにくいですよね…

従来の大阪側堤防上のでならまだ分かりやすく撮る事も出来ますが、無いものねだりです

やっぱ「くろのとり」運用は福知山線沿線で狙う方がいいかもしれませんね

２８９系Ｉ０３＋ＦＧ４０１編成、特急『こうのとり１４号』、金屏風ラッピング ＋くろしお編成

そして一度、休憩に自宅に帰ったのちに、復路の１４号狙いで川西池田駅で撮りました

やっぱある程度被り付いた方が、くろしお編成は分かりやすいですね

ただ今日は早朝は天気が良かったものの、昼頃からは雲が増えてきたので、ここでは雲配給下での撮影でした

これはまたリベンジしたい所ですね

銀河もラッピングくろのとりも課題の残る結果でしたね…また来年になるでしょうが、

それぞれリベンジしたいなと思っています

阪急神戸線のリサとガスパールHMを撮影～神崎川付近にて_20/12/18

先日、阪急神戸線を撮影に行きました

まだ神戸線のリサとガスパールＨＭを撮ってなかったので、本数勝負の朝ラッシュ狙いで神崎川に行きました

９０００Ｆ、特急大阪梅田行き、リサとガスパールＨＭ付き 

下手な鉄砲数うちゃ当たるで、リサとガスパールヘッドマークを撮る事が出来ました

これで３線のヘッドマークすべてゲットしましたね

９０００Ｆ、回送、リサとガスパールＨＭ付き

反対側のヘッドマークも撮るために折り返しも撮りました、まあ思いっきり逆光なのでとりあえず撮った感が大きいですね

８００２Ｆ、普通大阪梅田行き

戦線離脱した８０００Ｆに代わり、新たに８０００系記念装飾編成になった８００２Ｆも撮る事が出来ました

この記念装飾も次の検査までとの事なので、撮る機会はまだまだあると思いますが、

８０００Ｆの例もあるし、撮れる時には積極的に撮っておきたいですね

以上です

能勢電で3170Fと1754Fを撮影～絹延橋駅にて_20/12/17

先日、撮影に出た際に能勢電で３１７０Ｆと１７５４Ｆの２編成が日中運用で走っていたので撮影に行きました

３１７０Ｆ、川西能勢口行き

能勢電での唯一になる３１００系、さらには阪急３１００系もすでにいないので最後の３１００系になりますね

個人的にこの編成はちょっと気になっています…唯一の編成というのもありますが、

少し前に検査を受けてはいますが、再塗装なしで出場と中途半端な状態で終わっています

そのためもしかしたら…と思っているので、少し意識をしてる感じです

１７５４Ｆ、川西能勢口行き、１７００系６０周年記念ＨＭ付き 

そして現在の能勢電での人気者、２枚看板の１７５４Ｆも走っていたので撮りました

１７５４Ｆ、妙見口行き、１７００系６０周年記念ＨＭ付き 

そして折り返してきたとこも撮りました、この先頭車１７５４号車は元阪急２０５０号車のようですね…

まあ事故廃車の関係で２代目２０５０号車なので、２０００系第一編成というわけではありませんが、

そう考えると中々レトロな列車と言う事なんですね

今回、絹延橋駅で撮ったのはダイヤ的に両編成がこの駅で離合するので狙いました

ただ運悪く、この時は駅を発車しての離合だったので、ちょい微妙な並びでの撮影でした

まあ１時間待てばまた撮る機会はありますが、ここで長居するのもなんだったのでここで帰宅しました

また機会があれば能勢電は撮りに来たいと思います