F1 シンガポールGP予選 角田 コメント

🔶　語訳はご容赦を。

Yuki Tsunoda, 　8th, 1:30.354

角田裕毅　　　予選８位

"It's been a while 　　　　since we were in Q3, 

時間が経ちましたよね　僕達が予選３に居た頃からは

and 

それでも

today finally 

今日は最終的に

we made it!

僕達は予選３に入れたんです！

 We were waiting 　　for　 this moment,

僕達は待っていたんです　この瞬間をね。

 so

だから

 well done 　　　and　　 thanks    to the Team. 

良くやったし　それに　感謝します　チームに対してね。

　＊＊ Q3　→　予選３　；予選２でトップ10に入ると予選3を戦える

Obviously,

明らかに

 as a driver,

ドライバーとしては、

 you're always aiming　 for　 a perfect qualifying, 

　　　いつも狙っています　　完璧な予選をね。

and

それでも

 unfortunately, 

残念ながら

the last run　 was　 a bit messy. 

最後のアタックは　少しわちゃわちゃしました

We were tight on time 　　　　　　during the warm-up lap, 

僕達は(終了）時間に迫ってました　　　暖気走行の間にね

so 

だから

we had to rush

急ぐ必要がありました

　　　　, which compromised 　　our last push lap 　　　　a bit. 

　それにょって犠牲になりました　最後のアタック周がね　ちょっとね。

＊＊compromised our last push lap 

　　　→今のF1はハイブリッドなので暖気走行を速く走ると電気を

　　　　あまりチャージできない

Initially, 

最初は、

I was a bit frustrated 

ちょっとフラストレーションが有りました

　　　　　　　when I crossed the finish line, 

　　　　　　　　ゴールラインを通過した時はね。

but 

でも

considering 　our performance in the last few races, 

考慮すると　過去数レースの僕達のパフォーマンスをね(考慮すると)

this 　is　　　 a big achievement 　for us.

この(結果)は  大きな成果ですね　　僕達にとってはね。

 It won't be easy 　　　　tomorrow, 

簡単では無いだろうね　明日(決勝)はね。

we'll try　　　　　 to catch the Haas 　　　　in front of us 

トライしますよ　ハースを捕らえる事をね　僕達の前にいる(ハースをね）

but 

でも

at the same time,

同時に

we'll have to look at 　　some fast cars behind us. 

気にする必要があるね　僕達の後ろの速いマシンをね。

＊＊Haas 　　　　　→　ハース；選手権順位を争う直近のライバルチーム

＊＊some fast cars　→　予選９、10位にトップチームの一角フェラーリ勢

We'll do as much as we can 　　　　to try  and  score points."

出来るだけの事をやるつもりです　トライして ポイントを獲得するためにね！

🔶　以下　原文　🔶

Yuki Tsunoda, 8th, 1:30.354

"It's been a while since we were in Q3, and today finally we made it! We were waiting for this moment, so well done and thanks to the Team. Obviously, as a driver, you're always aiming for a perfect qualifying, and unfortunately, the last run was a bit messy. We were tight on time during the warm-up lap, so we had to rush, which compromised our last push lap a bit. Initially, I was a bit frustrated when I crossed the finish line, but considering our performance in the last few races, this is a big achievement for us. It won't be easy tomorrow, we'll try to catch the Haas in front of us but at the same time, we'll have to look at some fast cars behind us. We'll do as much as we can to try and score points."

F1 シンガポールGP初日 角田 コメント

🔶　語訳はご容赦を

Yuki Tsunoda - FP1: 1:32.263, P5; FP2: 1:31.468, P4

角田裕毅　　　練習走行１　５位　；練習走行２　４位

“It was a positive day 

ポジティブな一日でした。

and

それに

 overall, 

全体としても

I’m feeling good. 

感触も良かったです。

Obviously,

明確なのは、

 it’s 　　　　　just free practice 

この結果は、単なるフリー走行での出来事なんです

and 

それに

I’m sure 　　　some of our competitors 　will 　pick up the pace

確信してます　ライバル達のいくつかは　　　ペースを見つけるだろうからね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　from tomorrow onwards, 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　明日からね。

but

でも

 at the same time,

同時に

 there’s more to come 　on our side 　　with some improvements,

もっとありますよ　　　僕達の側にも　　　いくつか改善点がね

 so

だから

 we need 　　　　　to stay sharp.

必要が有るんです　厳しさを保つ事をね。

 I’m definitely looking forward 　to qualifying 　　　　more than usual

本当に楽しみにしています　　予選をする事がね　　いつもよりね。

                   ,where we’ll have the chance 　to put it all together.”

予選では、チャンスがあるだろうからね　全てをまとめられる(チャンスがね！

🔶　　以下　原文　🔶

Yuki Tsunoda - FP1: 1:32.263, P5; FP2: 1:31.468, P4

“It was a positive day and overall, I’m feeling good. Obviously, it’s just free practice and I’m sure some of our competitors will pick up the pace from tomorrow onwards, but at the same time, there’s more to come on our side with some improvements, so we need to stay sharp. I’m definitely looking forward to qualifying more than usual, where we’ll have the chance to put it all together.”

F1 アゼルバイジャンGP決勝 角田 コメント

🔶　語訳はご容赦を

Yuki Tsunoda, DNF

角田裕毅　　決勝　リタイヤ

“Very frustrated　　　　 to have this happen 　　two races in a row.

すごくイラつきますね　こんな事が起こるのは　２レース続けてだからね。

　＊＊this happen →　レース開始直後に追突されリタイヤした事

 A very short race

とても短いレースでした

          ,losing 　　　　　the opportunity 「to score points,」

      それで失いました　「ポイントを獲得する」機会をね。

　　　,which would still have been tricky, 

　　　実際は、難しかったかもだけどね

but

でも

 you never know 　　　　on these street races.

誰も解らないですよね　このような市街地レースではね。

＊＊street races→　市街地レースはクラッシュが起こりやすく番狂わせが

　　　　　　　　　 起こりやすい

 Starting P12 　is 　obviously not ideal 

12位スタートは　　明らかに理想的ではないですし

　　　　　　　and 

　　　　　　　それに

　　　　　　　means there are a lot of risks of getting damage.

　　　　　　　多くのダメージを受けるリスクが有るんです。

　＊＊ risks →　中団からのスタートは1周目にクラッシュに巻き込まれる

　　　　　　　　リスクが大きい

 We just need　　　　to 　step up a little bit

僕達は必要が有るんです　もうちょっとステップアップする(必要と）

 　　　　　　　　　　　   and 

                                           それに  

                                           qualify in the top 10,

　　　　　　　　　　　　10位内で予選を通過する(必要があるんです)

 so 

そうすると

we can get a better start. 

もっと良いスタートが出来るはずなんです。

In terms of what happened on track, 

コスで起こったことに関しては、

it felt　 like 　an unnecessary move　　 from him [Stroll]. 

感じますね　　不要な動きだったってね　彼[ストロール]にとってはね。

　　＊＊Stroll　→　角田と接触したドライバー

Sending it　　　 in like that, with a nothing-to-lose approach.

(彼は入ってきたんだ　　　失うものは何もないって感じでね。

 I’m not sure 　what he had to gain, 

解らないよ　　ストロースが何を得ようとしてたか？はね。

but 

でも

I wasn’t going to make it easy for him.

僕は　簡単に彼に追い越しをさせるつもりはなかったんだ。

 It was a shame, 

残念ですね

not the way I wanted to end my race, 

レースをやめるしかなかったんです

but

でも

 we’ll come back　 strong 　　　　in Singapore.”

戻ってきますよ　強くなってね　シンガポールではね！

＊＊Singapore　→　次戦はシンガポールGP

🔶　以下　原文　🔶

Yuki Tsunoda, DNF

“Very frustrated to have this happen two races in a row. A very short race, losing the opportunity to score points, which would still have been tricky, but you never know on these street races. Starting P12 is obviously not ideal and means there are a lot of risks of getting damage. We just need to step up a little bit and qualify in the top 10, so we can get a better start. In terms of what happened on track, it felt like an unnecessary move from him [Stroll]. Sending it in like that, with a nothing-to-lose approach. I’m not sure what he had to gain, but I wasn’t going to make it easy for him. It was a shame, not the way I wanted to end my race, but we’ll come back strong in Singapore.”

F1 アゼルバイジャンGP予選 角田 コメント

🔶　語訳は　ご容赦を。

Yuki Tsunoda, 12th, 1:43.035

角田裕毅　　　予選12位

"It’s frustrating　　　　　　　　　　 to drop out at Q2.

フラストレーションが有りますね　予選２で脱落した事はね。

 It’s 　　not 　what we expected　　　　　　　 in terms of performance. 

Ｑ２脱落は　僕達が予想した事ではないんです　パフォーマンスの面ではね。

We were lacking 　　　　pace 

僕達は欠いてたんです　ペースをね

and

それに

 it was quite difficult 　　　　to drive, 

かなり難しかったんです　ドライブする事がね。

but

でも

 we gave it　　　　　　　 our all. 

全てを注ぎ込みました　自分たちの全てをね。

Tyre degradation 　seems trickier

タイヤの偏摩耗は　トリッキーだったと思います

　　　　　　　　　　　　 than usual compared to [ previous years,] 

　　　　　　　　　　　　[前年までの]普通のコンパウンドよりもね。

so

だから

 it seems　 like 　tyre management　 will  be key tomorrow.

思うんです　　　タイヤの管理が　明日のカギになるんじゃないかな　ってね

 The new floor 　is 　definitely working 　here 　　　compared to Monza,

新しいフロアは　本当に機能してます　ここではね　モンツァと比べるとね。

＊＊Monza　→　前戦のイタリアGPの開催地

 it 　　　　　　feels　　　 completely different; 

新しいフロアは感じますね　完全に　　違うってね。

the team have done　　　　　 a great job　　　　 in analysing the data. 

チームはやってくれました　素晴らしい仕事をね　データ解析に関してね。

Other tracks　 might 　be a different story,

他のコースでは、　　異なる結果になったかもだけど

 but

でも

 the next few tracks　 will be similar　　　 to this one,

次からの数戦は、　　　　似てるからね　このコースにね。

 so

だから

 I’m excited 　　　　　　for that.

エキサイトしますよ　この事に関してはね。

 We’ll keep digging　　　　　　 into the performance, 

僕達は、探し当て続けますよ　マシンのパフォーマンスをね。

but

でも

 we’ll keep calm　　 and 　　　do　　　 what we can do　　 tomorrow."

　　冷静になって　そして　やりますよ　僕達の出来る事をね　明日はね！

🔶　以下　原文　🔶

Yuki Tsunoda, 12th, 1:43.035

"It’s frustrating to drop out at Q2. It’s not what we expected in terms of performance. We were lacking pace and it was quite difficult to drive, but we gave it our all. Tyre degradation seems trickier than usual compared to previous years, so it seems like tyre management will be key tomorrow. The new floor is definitely working here compared to Monza, it feels completely different; the team have done a great job in analysing the data. Other tracks might be a different story, but the next few tracks will be similar to this one, so I’m excited for that. We’ll keep digging into the performance, but we’ll keep calm and do what we can do tomorrow."

F1 アゼルバイジャンGP初日 角田 コメント

🔶　語訳は　ご容赦を。

Yuki Tsunoda - FP1: 1:47.708, P15; FP2: 1:44.645, P11

角田裕毅　　練習走行１　15位　；練習走行２　11位

“It started pretty tricky,

　　　　かなりトリッキーな始まりでしたね。

 but

でも

 we made good progress 　　　　　　between FP1 and FP2

僕達は　上手く進歩させれました　　フリー走行1と２の間にね。

                       ,just not quite enough 　　　　to be in the top of the midfield. 

                       全然十分ではないですけどね　中団のトップに居るためにはね。

It’s difficult 　　on this kind of track 　to have nice balance everywhere, 

難しいですね　この種のコースで　　全ての場所で良いバランスをとるのはね

but 

でも

we managed to improve　　　 session by session,

僕達は何とか改善できました　セッションごとにね。

 we just need 　　　　　　to work on some fine tuning

僕達は必要が有るんです　　 いくつか微調整する作業と、

　　　　　　　　　　　　　 and

　　　　　　　　　　　　　そして

　　　　　　　　　　　　　 fix 　　the bouncing I experienced in FP2. 

　　　　修正する(必要が有るんだ） フリー走行2で起こった縦揺れをね。

    ＊＊this kind of track　→　前半が低速、後半が長い直線の高速区間の

　　　　　　　　　　　　　 相反する特性を持つコース

We have a couple of ideas already

僕達は、幾つかアイデアを持ってるんです　既にね。

　　　　　　　　　　 on how we can improve before FP3 tomorrow, 

　　　　明日のフリー走行３の前に　どのように改善できるか？に関してのね

　　　　　　　　　　　　　　　　to turn it around for a good qualifying.”

　　　　　　　　　　　　　　　　良い予選になる様にするためのね！

　＊→良い予選にするために改善できるアイデアを持っている

🔶　以下　原文　🔶

Yuki Tsunoda - FP1: 1:47.708, P15; FP2: 1:44.645, P11

“It started pretty tricky, but we made good progress between FP1 and FP2, just not quite enough to be in the top of the midfield. It’s difficult on this kind of track to have nice balance everywhere, but we managed to improve session by session, we just need to work on some fine tuning and fix the bouncing I experienced in FP2. We have a couple of ideas already on how we can improve before FP3 tomorrow, to turn it around for a good qualifying.”

F1 イタリアGP決勝 角田 コメント

🔶　語訳は　ご容赦を。

Yuki Tsunoda, DNF

角田裕毅　　　リタイヤ

　＊＊DNF →　Do Not Finish : 未完走

“I’m pretty frustrated 　　　　　　　　　　　　today, 

かなりフラストレーションが溜まりますよね　今日は。

it’s a shame 　　as my race finished a few laps 

残念ですね　　　　僕のレースは数周で終わちゃったからね

　　　　　　　　　　　after the start 　due to a contact with Nico (Hulkenberg). 

　　　　　　　　　　　スタートの後、ニコとの接触のために(終ったのは残念）

I tried to leave 　 　　　as much space as possible, 

残そうとしたんですよ　出来る限りスペースをね

but 

でも

it seemed　　　 he locked up

思うんです　ニコはロックアップして

　　　　　　　　, causing him to lose control 　and　 crash into me.

　　　　　　　そしてニコはコントロールを失って　僕に衝突したって（思うんです）

＊＊locked up　→　ブレーキを強く踏みすぎてタイヤが転がらなくなった状態

　　　

 Unfortunately, 

残念ながら

we had to retire　　　　　　　　　　　　　 the car 

リタイヤさせなければならなかったんです　このマシンをね

　　　　　　　　　　　　　　　as we got some damage 　　on the floor. 

　　　　　　　　　　いくつか損傷を受けてましたからね　マシンの床面にね。

I　 felt　　　　　 it 　　　　straight away 

　　感じました　損傷をね　直ぐにです　

　  and 

      それでも

      tried to continue,

　  （走り）続ける事をトライしました。

 but

でも

 the car　 was sliding around

マシンは　　　滑りだすし

 and 

それに

I simply 　　wasn’t able to drive it. 

一言で言ったら　ドライブできなかったですよ。

We have Baku and Singapore　　　　　　 next, 

僕達はバクーとシンガポールで走ります　次はね

our car 　　should 　perform well t　　　　　　　　　　here,

僕達のマシンは、性能を上手く発揮できると思います　そこではね。

 so

だから

 hopefully 

出来れば

we’ll have good weekends 　　ahead.”

いい週末を過ごせたらいいね　今後はね！

　　＊＊Baku　　　→　アゼルバイジャンGPの開催地

　　＊＊Singapore　→　シンガポールGP

🔶　以下　原文　🔶

Yuki Tsunoda, DNF

“I’m pretty frustrated today, it’s a shame as my race finished a few laps after the start due to a contact with Nico (Hulkenberg). I tried to leave as much space as possible, but it seemed he locked up, causing him to lose control and crash into me. Unfortunately, we had to retire the car as we got some damage on the floor. I felt it straight away and tried to continue, but the car was sliding around and I simply wasn’t able to drive it. We have Baku and Singapore next, our car should perform well there, so hopefully we’ll have good weekends ahead.”

【　感想　】

ハース勢がRB勢に　ぶつかるの　これで何度目だよ！

ぶつけてライバルをリタイヤに追い込んだ場合は

もっと罰則　重くしてほしい！

10秒ペナルティとか　刑が軽すぎる！

F1 イタリアGP予選 アロンソ コメント

🔶　語訳は　ご容赦を。

Fernando Alonso,　　　　 11th, 1:20.421

フェルナンド・アロンソ　予選11位

"We were 　(heading into Qualifying)　 feeling         a little pessimistic,

僕達は、　　(予選を前にして)　　　　感じてたよ　ちょっと悲観的にね

 so 

だから

all in all 

全体としては、

we　　　 have to be happy　　　 with P11. 

僕達は、満足する必要があるね　(予選)11位にはね。

The car　 is 　struggling 　 a bit 　　　here 

マシン的には、苦しんだよ ちょっと　ここではね。

so 

だから

to be so close( to Q3)　　　 is　 a good 　sign. 

(予選3に)かなり近づけた事は、　良い　　兆候だね。

　　＊＊Q3　→　予選3；予選2でトップ10に入ると予選３に進出できる　

We are going 　　into the unknown 　tomorrow

僕達は走るんだ　未知の領域でね　　明日(決勝)はね。

 and 

だから

it won't be easy, 

簡単ではないだろうね。

but 

でも

a top ten finish 　　　　is　　 still the target."

トップ10でゴールする事は　依然として　目標なんだ！

🔶　以下　原文　🔶

Fernando Alonso, 11th, 1:20.421

"We were heading into Qualifying feeling a little pessimistic, so all in all we have to be happy with P11. The car is struggling a bit here so to be so close to Q3 is a good sign. We are going into the unknown tomorrow and it won't be easy, but a top ten finish is still the target."

F1 イタリアGP予選 角田 コメント

🔶　語訳は　ごゆしゃを。

Yuki Tsunoda, 16th, 1:20.945

角田裕毅　　　予選1６位

“It was tough　　　　 today.

厳しかったですね　今日はね。

 Yesterday

昨日は、

 we started　　　　　 pretty far off the pace, 

僕達は始まりました　かなり遅いペースからね。

and then 

それから

session by session 

セッションごとに

we managed to close the gap 　　　towards the midfield, 

僕達は、なんとか差を縮めました　中団勢との(差をね）。

but

でも

 unfortunately,

残念ながら

 it’s clearly　　 not enough.

明らかだね　十分ではなかったのはね。

 I’m frustrated,

フラストレーションが溜まるし

 there are some things　 unclear, 

いくつか有るんです　　解明されえてない事がね。

so

だから

 we need to understand 　　　what’s going on

理解する必要がありますね　何が起こってるのか？をね

, as throughout the weekend  　　we don’t have an easy car to drive. 

        週末を通して                   ドライブが容易なマシンを持ってなかったからね。

I’m pretty happy　　　　 with the lap I did　　　　 in qualifying,

かなり満足してますよ　自分の(アタック）周にはね　予選の時のね

 but 

でも

I think　　　  we’re still 　missing something

思うんです　僕達はまだ　何か間違ってる　ってね

　　　　　, as generally this weekend 　I’m feeling a lack of pace.

　　　　　　　今週末全体で　　　 　　ペースが足りない感じだからね。

 There are differences 　　　across the cars,

異なる所が有りますよね　(ライバルの)マシンとね

 so

だから

 surely　 there are a lot of things 　to learn.

確実に　たくさん有るんです　　　学ぶべき事がね。

 I’ll do my best　　　　　　 tomorrow.”

ベストを尽くしますよ　明日(決勝）はね！

🔶　　以下　原文　🔶

Yuki Tsunoda, 16th, 1:20.945

“It was tough today. Yesterday we started pretty far off the pace, and then session by session we managed to close the gap towards the midfield, but unfortunately, it’s clearly not enough. I’m frustrated, there are some things unclear, so we need to understand what’s going on, as throughout the weekend we don’t have an easy car to drive. I’m pretty happy with the lap I did in qualifying, but I think we’re still missing something, as generally this weekend I’m feeling a lack of pace. There are differences across the cars, so surely there are a lot of things to learn. I’ll do my best tomorrow.”

F1 イタリアGP初日 角田 コメント

🔶　語訳は　ご容赦を。

Yuki Tsunoda - 　FP1: 1:22.714, P13; FP2: 1:21.735, P16

角田裕毅　　　練習走行１　13位　：練習走行2　16位

"It was a bit of a difficult 　　day 　　　　　　for us,

　　　　ちょっと難しい　一日でしたね　僕達にとってはね。

 and

だから

 I think　　 there are still a lot of things 　　　　　to understand.

思うんです　　　　まだ沢山の事が有るってね　理解する事がね（沢山ある）

 There have been a few changes 　　　　　　to the track,

　　　　　いくつか変更をして来たんです　このコースに対してね

 it’s been resurfaced 

(路面が）再舗装されたんですけど

　　　　which felt 　　　　　　　　　　smoother　 and 　nice to drive. 

　　　それ(再舗装）によって感じます　スムーズで　ドライブしやすいってね

　　　　　　　　　

　＊＊the track→　今回のモンツアのコースは直線が長い超高速コースなので

　　　　　　　　　各チーム　空気抵抗を減らすなど各部を変更している

Also, the curbs have changed

　　　　縁石も変更されてるんですけど

                              ,allowing us　　　　 to drive slightly more aggressively. 

 それによって僕達は可能になりました　　ちょっと攻撃的に走る事がね。

＊＊ curbs→縁石　コーナーのコース内外の境界にある突起状の構造物

　　　　　　　　　縁石にタイヤを乗せられるか否かでタイムが変わってくる

It was just the first day;

　　　まだ　初日だけど

 the engineers 　will 　have a look through the data overnight 

エンジニア達は　　　　データを夜通し解析してくれるだろうね

and 

だから

hopefully,

できれば

 we’ll find　　　　　　　 some room to improve　 ahead of tomorrow."

見つけられたらいいな　いくつか改善点をね　　　　明日にむけてね！

　　＊＊tomorrow　→　明日（土曜）には公式予選がある

🔶　以下　原文　🔶

Yuki Tsunoda - FP1: 1:22.714, P13; FP2: 1:21.735, P16

"It was a bit of a difficult day for us, and I think there are still a lot of things to understand. There have been a few changes to the track, it’s been resurfaced which felt smoother and nice to drive. Also, the curbs have changed, allowing us to drive slightly more aggressively. It was just the first day; the engineers will have a look through the data overnight and hopefully, we’ll find some room to improve ahead of tomorrow."

F1 オランダGP決勝 角田 コメント

🔶　語訳は　ご容赦を。

Yuki Tsunoda, 17th

角田裕毅　　決勝17位

“We split　　　　　 the strategy 　across the garage,

僕達は分けました　戦略をね　　相方のガレージと（戦略を分けた

 but 

でも

this time　　 it didn’t work, 

今回は、　それは機能しませんでした。

especially 

特に

on my side.

僕の側ではね。

＊＊on my side→　角田側は柔らかめのタイヤでペースを上げたうえで

　　　　　　　　　タイヤ交換が１回多い戦略

 We knew　　　　 that it was going to be 50:50 　with 2 stops, 

僕達は解ってました　半々の確率だって事をね　２回ストップ(戦略)ではね

but

でも

the lap we pitted　 was 　too late 

ピットインした周が　　遅すぎでした

and

それで

 the timing 　was 　wrong.

状況は　　　　悪くなっていきました。

＊＊2 stops,→　タイヤ２回交換　３つのタイヤを使う戦略

 Using the soft tyre　 and 　losing a position （at the start ）

ソフトタイヤを使い、　　（スタートで）順位を落とす事は、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　was　 unideal for sure, 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　確かに理想的ではないですね

and then 

それから

I was　 just stuck in traffic 

　　　　渋滞にはまっちゃって

　　　　and

　　　  always behind dirty air. 

             いつも乱れた空気の後ろにいたんです。

　＊＊dirty air →　直前の車による空気の乱流

　　　　　　　　

I finished the race way  　behind where I started

レースを終えました　　　スタート順位より後ろでね

　　　　　　　　　　　　　　, which was pretty frustrating.

　　　　　　　　　　　　　その事は、かなりイラつきましたよ。

　＊＊ where I started　→　角田は11番グリッドからスタート

 We certainly　 could have done better 　　　　　　　　　as a team, 

僕達は確実に　もっと上手くやる事ができたはずなんです　チームとしてね。　

but 

でも

we can 　　　　　learn from it, 

僕達は出来るよ　それから学び

　　　　　　　 　improve

                              改善し、

　　　　　　　　 and

　　　　　　　　 そして

　　　　　　　　 work on things 　　　　　　for the future.”

　　　　　　　　取り組むことが(出来るよ)　今後に向けてね！

　　　　　　　　　

🔶　以下　原文　🔶

Yuki Tsunoda, 17th

“We split the strategy across the garage, but this time it didn’t work, especially on my side. We knew that it was going to be 50:50 with 2 stops, but the lap we pitted was too late and the timing was wrong. Using the soft tyre and losing a position at the start was unideal for sure, and then I was just stuck in traffic and always behind dirty air. I finished the race way behind where I started, which was pretty frustrating. We certainly could have done better as a team, but we can learn from it, improve and work on things for the future.”