Fun to climb

コロナ第３波が来る前に　房総へドライブ＆クライム（鋸山）してきました。

この日は秋晴れで大島や富士山も見えたです。

 

東京湾越の三浦半島も　すぐ近くに見え、手漕ぎボートでも渡れそうな気が・・

 I went to Mt-Nokogiriyama(Kyonan city Chiba prefecture Japan)

It was  very sunny on this day, so I could see  Mt-Fuji beyond Tokyo Bay from summit.

🔶　　　　　　　　　　　🔶

The people was mining   for architectural stone from the 19th century to the 1980s from this moutain ,so that because  you can see the saface of this mountain like a saw,this mountain was named saw-mountain(nokogiri-yama ).

 

再生DIY

小屋を建て替えるために解体してるんだけど

その廃材でテーブル作るよ！

I'm going to make a table using scrap wood from the dismantled hut!

  ↓　　　　　　　　　　　　　　　　↓

黒色は小屋に塗ってあったものを　そのまま使ったので

新たに塗装は　してないです。

ボルトもリサイクル！

って　事で　0円でできました！

 

インパクトレンチは中国製の激安なものなので

トルクが足りなくて　最後の増し締めは　手で絞めなければならない・・という。

 

全部　目分量で材木　切ってるので　長さが不揃いなのは　ご愛敬。

 

 

F1 トルコ GP初日 フェルスタッペン コメント

Max Verstappen - FP1: 1:35.077, P1; FP2: 1:28.330, P1

“I think overall for us it was quite a positive day and the car is working well so I’m pretty happy about that. I think the prep we did before we got here was good, but then of course we also did well to react to the conditions out on track. It is very slippery out there but at the end of the day it’s the same for everyone so we just have to adapt to it but I think we are all still about five seconds off where we should be on this track. I hope it’s not going to rain because then we may actually need spikes! I don’t think softer tyres would have made a difference, we did go faster when going from a hard to a soft but it’s just the grip on the tarmac. For sure Mercedes will get it together tomorrow so now I just hope we can have a competitive qualifying and in the race we will see what happens.”

↓　　　　　　　　　　　　↓

誤訳はご容赦を。

スマホ版は改行がうまくいってないのでPCで見てね

 

Max Verstappen - FP1: 1:35.077, P1; FP2: 1:28.330, P1

マックス・フェルスタッペン　練習走行１　1分35秒077　1位　；練習走行２　1分28秒330　　1位

 

“I think 　　　　overall 　　for us　　　　 it was quite a positive day

こう思うんだ　全体的に　僕達にとって 　かなりポジティブな一日だったし

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 and

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それに

                                                  　                the car is working well

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マシンは上手く機能した　って（思うよ）

 

so

だから

I’m pretty happy　　　 about that.

すごくハッピーだよ　それについてはね。

 

 

I think 　　　　the prep we did before we got here　 was 　good,

僕は思うんだ　僕達が、ここへ来る前にした準備は　よかったんだ　ってね

but

でも

then of course

もちろん

we　　　 also did well to react 　　to the conditions out on track.

僕達は、上手く対応もしたんだよ　このコースのコンディションに対してね。

 

 

It is very slippery 　　　　out there

とてもスリッピーなんだ　ここはね

but

でも

at the end of the day

初日の最後には

it’s the same　　　　 for everyone

それは同じなんだ　皆にとってもね

so

だから

we just have to adapt to it

僕たちは　それに適応しないとね

but

でも

I think 　　　　we are all still about five seconds off  where we should be on this track.

僕は思うんだ　僕等は皆　まだ5秒遅れてるんだ　　　このコースで居るべき所からね

 

 

I hope　　　  it’s not going to rain

願ってるよ　雨にならない事をね

because

なぜって

then

そうなたら

we may actually need spikes!

僕たっは　スパイクが必要になるかも　しれないからね！

 

 

I don’t think　 softer tyres would have made a difference,

思ってないよ　ソフトタイヤで違いが生じるとは　ね

we did go faster　　　　　　 when going from a hard to a soft

僕たちは、より速かったよ　ハード（タイヤ）からソフトにした時にね

but

でも

it’s just the grip on the tarmac.

それは、単に舗装のグリップが良くなっただけだよ。

 

 

For sure

確実に

Mercedes　 will　 get it together　　　 tomorrow

メルセデスは　　上手くまとめてくるよ　明日はね

so

だから

now

今は

I just hope 　　　　　we can have a competitive qualifying

ほんとに願ってるよ　僕たちが予選で競争力が有る事　をね

and

そして

in the race

レースで

we will see 　　　　　　what happens.”

見いてみるつもりだよ　何が起こるか？をね

PHOTO GALLERY

                                            　　イチョウ並木。

F1 角田裕樹 初走行

現在Ｆ２選手権　ランク3位の角田裕樹　選手のＦ１初ドライブのコメントです。

“[It was] easier for the driving, but also harder for the more physical aspects,” said Tsunoda. “I expected it to be a little bit less hard from a physical [perspective], especially the neck because I have quite a lot of confidence that I don’t get a tired neck.In my life, even in Formula 2 I don’t feel the neck much and my neck is pretty strong, but after I drove the Formula 1 car it was pretty hard.

“It felt hard, especially in the braking zones, the braking performance, I always went (moves head forwards) and I tried to avoid going like that but still the braking power is more than I expected. So I need to do lots of training until the next session or next event I drive Formula 1, to prepare a lot.”

↓　　　　　　　　　　　　↓

誤訳は　ご容赦を。

スマホ版は改行がうまくいってないのでPCで見てね

 

“[It was] easier　 for the driving,

簡単でしたよ　ドライビングに関しては。

　　　　but

　　　　でも

　　　　also harder 　　　for the more physical aspects,”

　　　　きつかったです　体力的な面では。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　said Tsunoda.

　　　　　　　　　　　　　　　　　と、角田は語った。

 

 

 

“I expected 　　　　　　　it to be a little bit less hard　 from a physical [perspective],

予想してたんですけどね　もう少し楽だろうって。　　　体力的な面では。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　especially　 the neck

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　特に首に関してはね。

because

なぜなら

I have quite a lot of confidence　　　that I don’t get a tired neck.

かなり大きな自信があったからです　首は疲弊しない（という自信がです）

“In my life, even 　in Formula 2

僕のキャリアで　Ｆ２でも

I don’t feel the neck much

首が、こんなになるって　感じなかったですし　

and

それに

my neck　 is pretty strong,

僕の首は　　かなり強いですからね

but

でも

after I drove the Formula 1 car

Ｆ１マシンをドライブした後では

it was pretty hard.

かなりキツかったです。

 

 

“It felt hard, especially in the braking zones,

キツく感じました　特に　ブレーキの所は。

the braking performance,

ブレーキの性能で

I always went (moves head forwards)

いつも　頭が前へ　のめり込んでしまいました

and

だから

I tried to 　　　　　avoid going like that

トライしたんです　そうならない様にです

but

でも

still

まだ

the braking power　 is more than I expected.

ブレーキの性能は　　僕の予想以上でした。

 

So

だから

I need to do lots of training

たくさんトレーニングする必要が　ありますね

　　　　　　　　until the next session or next event I drive Formula 1,

　　　　　　　　　　次にＦ１を走らせるセッションか機会までに

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　to prepare a lot.”

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ちゃんと準備するためにです。

 

 

【　ブログ筆者　感想　】

初走行で　大きなミスなく350㎞以上の走行。

ライセンスに必要なＦ１での300㎞走行を　あっさりクリア！

しかも　

”ドライブは簡単でした！”　っていう頼もしいコメントも！

 

すばらしい順応性　英語もしっかり喋れるし

Ｆ１のチャンスが来るまでの準備は　すべてしてきたんだな　って思いました。

F1 イタリアGP決勝 フェルスタッペン コメント

Max Verstappen, DNF

“I had a good start and was enjoying fighting and staying with both Mercedes cars. I had a good start and got past Lewis, I pitted early to trigger the pit stops and Valtteri followed, but he had damage and started holding us up after the stop so we lost a lot of time to Lewis who was in clean air. Once I got past him, the pace was there and the car felt good. I was actually having a lot of fun and then suddenly on the straight I lost the car because of some sort of tyre failure, so it’s a big shame because it would’ve been very nice to have second place and another podium. It is what it is and to score zero points is obviously not what you want but overall the race itself was very positive.”

↓　　　　　　　　　↓

誤訳はご容赦を。スマホ版は改行がうまくいってないのでPCで見てね

 

Max Verstappen, DNF

マックス・フェルスタッペン　リタイヤ

 

　                      ＊＊DNF；Do Not Finish リタイヤ

 

“I had a good start

　いいスタートをきって

　and

　was enjoying fighting

　バトルを楽しんで

　and

　そして

　staying 　　　　　　　　　　　with both Mercedes cars.

（順位を）キープしてたんだ　２台のメルセデスのマシンとね。

 

 

I  had a good start

   いいスタートをして

   and

　そして

   got past Lewis,

　ルイスをパスしたんだ。

 

　　　　　　　　　　＊＊Lewis；メルセデスのルイス・ハミルトン

 

 

I　 pitted early　　　　　　　　 to trigger the pit stops 

　早めにピットインしたんだ　アンダーカットするためにね

and

それで

Valtteri followed,

バルテッリが続いたんだ。

 

　　　　　　　　　＊＊Valtteri；メルセデス所属のバルテッリ・ボッタス

　 

 

but

でも

he had damage

     彼はダメージを追っていて

　 and

     それで

　 started holding us up 　　　after the stop

　僕たちを抑え始めたんだ　　ピットの後にね

so

だから

we lost a lot of time 　　　　　　　　to Lewis who was in clean air.

僕たちは、かなりタイムロスしたよ　道が開けてたルイスに対してね。

 

Once I got past him,

一旦　彼を抜き去ると

the pace was there

ペースが戻っって

and

the car felt good.

マシンは　いい感じだったよ。

 

 

I was actually having a lot of fun

実際、かなり楽しかったよ

and then

それから

suddenly

on the straight

ストレートで

I lost the car　　　　　 because of some sort of tyre failure,

マシンが終わったよ　何らかのタイヤのトラブルのためにね

so

だから

it’s a big shame

ちょっと残念だね

because

なぜって

it would’ve been very nice 　　　to have second place and another podium.

ずっと良いかんじだったからね　　２位と更なる表彰台を得るにはね。

 

 

It is what it is  and to score zero points       is  obviously not what you want

それが何であれ　無得点だったことは　　　明らかに望んでいたものではないよね

 but

でも

overall

全体としては

the race itself　 was 　very positive.”

レース自体は　　　とってもポジティブだったよ。

                                                      

　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

焚火で野食

　　　　　　　　　　　　　　outdoor life

                                         小屋建て替えるので元の小屋かいたいした廃材で焚火で野食。

　　　　　　　　　　　こないだピーナッツ収穫したから

　　　　　　　　　　　次回は、焚火で煎ってみよかと思う。

F1 イタリアGP予選 ガスリー コメント

Pierre Gasly, 4th, 1:14.502

“It was a pretty busy session this morning! With only an hour and a half of practice, we had a lot of things to go through, but the car felt good from the first lap and we had a pretty good balance straight away. We did a few long runs just to get an idea on the tyre degradation for Sunday. We could extract also a bit more performance at the end with the soft tyres. We seemed quite competitive and we went into qualifying with a positive attitude. This track is amazing, I said it before coming here but now driving it on low fuel in qualifying mode it was just unbelievable. I put in some strong quali laps and equalled my best qualifying in F1 - P4 is pretty cool and I’m happy to do it here in Imola. We seem to be fast in Italy! Most of the work still has to be done tomorrow in the race, we’re starting in a strong position behind the two Mercedes and Max, so we need to keep the position at the start and go from there. Looking at the timesheets it’s going to be a tight battle and I’m excited about it.”

↓　　　　　　　　　　↓

誤訳はご容赦を。

スマホ版は改行がうまくいってないのでPCで見てね

 

Pierre Gasly, 4th, 1:14.502

ピエール・ガスリー（予選）４位　１分１４秒５０２

 

“It was a pretty busy session 　　this morning!

かなり忙しいセッションだったよ　今朝はね！

 

　　　　　　＊＊this morning；土曜の午前にはフリー走行３回目がある

 

 

With only an hour and a half of practice,

たった１時間半の練習走行で

we had a lot of things 　　　　　　　to go through,

僕たちは沢山の事を抱えていたんだ　やらなければいけない事をね

but

でも

the car felt good　　　　　　 from the first lap

マシンは良い感じだったお　１周目からね

and

だから

we had a pretty good balance 　　　　　　　　　straight away.

僕たちは　かなり良いバランスを見いだせたよ　すぐにね。

 

 

We did a few long runs just　

僕たちは少しロングランをやったんだ

　　　　　　　　　　　to get an idea on the tyre degradation　 for Sunday.

　　　　　　　　　　　　タイヤの摩耗を理解するためにね　　日曜に向けてだよ。

 

We could extract also a bit more performance 　at the end　 with the soft tyres.

僕たちは更に少し性能を引き出せたよ　　　　　最後に　ソフトタイヤでだよ。

 

We seemed quite competitive

かなり競争力が有るように思ったんだ

and

だから

we went into qualifying with a positive attitude.

僕たちは予選に臨んだよ　ポジティブな雰囲気でね。

 

 

This track is amazing,　　　　　I said it before coming here

このコースは素晴らしいよ　　　って僕は、ここへ来る前に言ってたよねね　　　　　　

but

でも

now　 driving it on low fuel in qualifying mode

今　　燃料をすくなくして予選モードで走ると

it was just unbelievable.

本当に信じられないくらいだったよ。

 

 

I 　put in some strong quali laps

     攻めた計測周回をしたんだ

　 and

　 そしてら

     equalled my best qualifying in F1

　僕のＦ１での最高の予選になったよ

 

- P4 is pretty cool

４位ってのはかなりクールだよ！

and

だから

I’m happy 　　　to do it here　　　　　　 in Imola.

ハッピーだよ　それを成し遂げた事はね　ここイモラで。

 

 

We seem to be fast in Italy!

僕達は速いみたいだね　イタリアでは！

 

　　　　　　＊＊  be fast in Italy!；ガスリーはモンツァ（イタリア）で優勝している

 

Most of the work　 still has to be done tomorrow in the race,

ほとんどの作業は　　　明日のレースでやらなければ　ならないけど

we’re starting in a strong position 　　　behind the two Mercedes and Max,

僕たちは良い位置でスタートするんだ　２台のメルセデスとマックスの後ろからね

so

だから

we need to keep the position at the start

僕たちは　スタートポジションをキープして

　　　　　and

　　　　　そして

　　　　　go from there.

　　　　　そこから進める　必要があるね。

 

 

Looking at the timesheets

タイムシートをみると

it’s going to be a tight battle

厳しいレースに　なるんじゃないかな

and

だから

I’m excited about it.”

それにエキサイトしてるんだ！