F1 モナコGP予選 ガスリー コメント

Pierre Gasly, 17th, 1:13.660

“I’m extremely frustrated today. We’ve been fast all weekend up until Quali, so it’s disappointing to have thrown this opportunity away. I’m not happy with the strategic calls we made today, and then we left the pitlane too late in Q1 and didn’t manage to cross the line before the red light came out. We need to go away and look at everything, as we had the pace to fight for top six and, in the end, we’re not starting in the position we deserve to be in.”

🔶　　　　　　　　　🔶

誤訳は　ご容赦を。

 

Pierre Gasly, 17th, 1:13.660

ピエール・ガスリー　（予選）17位

 

 

“I’m extremely frustrated 　today.

最高にイラつくよ　　　　今日はね。

 

We’ve been fast 　　　　　all weekend up　 until Quali,

僕達は、ずっと速かったんだ　週末全部でね　予選まではね。

so

だから

it’s disappointing　 to have thrown this opportunity away.

ガッカリだよ　　　　(アタックの）機会を捨てざる終えなかった事はね

 

　　　　　　＊＊ガスリーは、タイムアタック寸前で予選時間終了になった

 

I’m not happy  with the strategic calls we made today,

残念だよ　　　　　今日の僕達がした戦略上ピットインはね

and then

それに

we　　　 left the pitlane too late　 in Q1

僕達は　 予選１でピットを出るのが遅すぎて

　　　　 and

            didn’t manage to cross the line 　 before the red light came out.

　　計測ラインを通過できなかったんだ　　赤信号が点くまえにはね

 

 

　　　　　　　＊＊the red light ；予選時間終了を意味する

          

We need to　　　　 go away

僕達は必要があるね　立ち返って

　　　　　　　　　　and

　　　　　　　　　　look at everything,

　　　　　　　　　　全てを顧見る（必要がね）

　　　　as we had the pace 　　　　　　　　to fight for top six

　　　だって僕達は、速さがあったからね　　トップ６で戦える（速さがね）

 and

そして

,in the end,　　　　

結果てきに

we’re not starting 　　　　　　　　　in the position we deserve to be in.”

僕達は（決勝を）スタートできないんだ　自分たちに値する順位からはね。

 

F1 モナコGP初日 サインツ コメント

 

Carlos Sainz - FP1: 1:14.601, P3; FP2: 1:12.700, P2

"An encouraging day after completing our programme and performing well on track. Monaco is always a demanding track, but also a very exciting and fun circuit to push the car.

"Qualifying will be tight tomorrow by the looks of today, but so far we’re happy with the job we’ve done and the way we’ve been improving every time we went out on track. Now it’s all about the small details and finding the perfect balance for qualifying tomorrow."

🔶　　　　　　　　🔶

誤訳はご容赦を。

 

Carlos Sainz - FP1: 1:14.601, P3; FP2: 1:12.700, P2

カルロス・サインツ　フリー走行１、　3位　フリー走行2　2位

 

"An encouraging day

励みになる一日だったよ

　　　　　　after completing our programme

                         自分達のプログラムを完遂したし

　　　　　　　　 and

　　　 　　  　　それに

                          performing well on track.

　　　　　　　　コースで良いパフォーマンスだったからね。

 

 

 

Monaco 　is　 always　　 a demanding track,

モナコは　  　いつだって　試されるコースなんだ

　　　　　　　but　

　　　　　　　でも

　　　　　　　also a very exciting

(モナコは）とってもエキサイティングで

　　　　　　　　　　　　and

　　　　　　　　　　　　それに

　　　　　　　　　　　　fun circuit　　　　 to push the car.

　　　　　　　　　　　　楽しいコースさ　マシンをプッシュするにはね

 

 

 

"Qualifying will be tight tomorrow

明日の予選は、厳しくなるんじゃないかな　　　　　　

　　　　　　　　　　　　by the looks of today,

　　　　　　　　　　　　今日見た感じではね。

but

でも

so far

ここまでは

we’re happy

嬉しいよ

　　　　with the job we’ve done

　　　　　　僕達が、やって来た仕事と

　　　　　　and

　　　　　　そして

　　　　　　the way we’ve been improving every time we went out on track.

　　　　　　サーキット外で常に改良してきた道のりは（嬉しいよ）

 

 

Now

今は、

it’s all 　

全てだよ

　　　about 　the small details

　　　　　　　詳細まで（解析して）

　　　　　　　and

　　　　　　　そして

　　　　　　　finding the perfect balance 

　　　　　　　完全なバランスを見つける事が（全てだね）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　for qualifying tomorrow."

　　　　　　　　　　　　　　　　　　明日の予選のためにね。

F1 モナコGP初日 サインツ コメント

 

Carlos Sainz - FP1: 1:14.601, P3; FP2: 1:12.700, P2

"An encouraging day after completing our programme and performing well on track. Monaco is always a demanding track, but also a very exciting and fun circuit to push the car.

"Qualifying will be tight tomorrow by the looks of today, but so far we’re happy with the job we’ve done and the way we’ve been improving every time we went out on track. Now it’s all about the small details and finding the perfect balance for qualifying tomorrow."

🔶　　　　　　　　🔶

誤訳はご容赦を。

 

Carlos Sainz - FP1: 1:14.601, P3; FP2: 1:12.700, P2

カルロス・サインツ　フリー走行１、　3位　フリー走行2　2位

 

"An encouraging day

励みになる一日だったよ

　　　　　　after completing our programme

                         自分達のプログラムを完遂したし

　　　　　　　　 and

　　　 　　  　　それに

                          performing well on track.

　　　　　　　　コースで良いパフォーマンスだったからね。

 

 

 

Monaco 　is　 always　　 a demanding track,

モナコは　  　いつだって　試されるコースなんだ

　　　　　　　but　

　　　　　　　でも

　　　　　　　also a very exciting

(モナコは）とってもエキサイティングで

　　　　　　　　　　　　and

　　　　　　　　　　　　それに

　　　　　　　　　　　　fun circuit　　　　 to push the car.

　　　　　　　　　　　　楽しいコースさ　マシンをプッシュするにはね

 

 

 

"Qualifying will be tight tomorrow

明日の予選は、厳しくなるんじゃないかな　　　　　　

　　　　　　　　　　　　by the looks of today,

　　　　　　　　　　　　今日見た感じではね。

but

でも

so far

ここまでは

we’re happy

嬉しいよ

　　　　with the job we’ve done

　　　　　　僕達が、やって来た仕事と

　　　　　　and

　　　　　　そして

　　　　　　the way we’ve been improving every time we went out on track.

　　　　　　サーキット外で常に改良してきた道のりは（嬉しいよ）

 

 

Now

今は、

it’s all 　

全てだよ

　　　about 　the small details

　　　　　　　詳細まで（解析して）

　　　　　　　and

　　　　　　　そして

　　　　　　　finding the perfect balance 

　　　　　　　完全なバランスを見つける事が（全てだね）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　for qualifying tomorrow."

　　　　　　　　　　　　　　　　　　明日の予選のためにね。

fj1600 in TC1000

少し前ですが

877RACINGの走行会に参加させてもらってきました！

場所は、筑波サーキット　コース1000（TC1000）

 

877RACINGの走行会は前回の2月も

マイカーで参加したんだけど

今回は、Far East Racingさんから

FJ1600をドライブさせてもらいました。

FJ1600とは1600㏄の積んだフォーミュラで

2000年代前半までJAFの選手兼が開催されていたんだけど

同カテゴリーはSUPER-FJへ移行され

現在では、公式戦では使用されていないカテゴリーのマシンです。

 

今回乗車させてもらった車体は　RD－FV95とのこと。

筑波2000で　速い人が載れば1分フラットくらいは　出ると思います。

🔶　　　🔶

走行会は　A～Ｆの6枠の市販車と　フォーミュラ1枠の計7枠に分類され

各12分　✕　５セッションの走行時間でした。

 

参加者の経験値は、レース車両みたいなガチ勢から

今日がサーキット走行初めてのひとまで　様々。

女性ドライバーも数人参加していました。

 

走行前に　サーキット走行のルール等説明があるので

初めての人でも大丈夫と思います。

ライセンス等も必要なく普通免許があればOK

事前に希望すれば同乗走行でレクチャーしてくれるみたいですよ。

🔶　　　　　　　🔶

それで

ワタシのドライブは・・

ウエット走行経験が　ほとんどないので

メンタルが　”安全モード”（ビビりモード）になってしまってですね・・・

もうちょと安全な所でトライすれば　よかった。

まあ　これも経験。。

 

フォーミュラ枠は

SUPER-FJ 1台　VITA 1台　FJ1600　3台の計5台でした。

🔶　　　　　　　　🔶

次回　877racing走行会は8月5日との事です。

走行会参加費は￥15000です（計測機代こみ）

フォーミュラは別途　要車両代

 

興味ある人は

”877racing”で検索してみてください。

 

 

 

 

 

 

 

F1 スペインGP決勝 ガスリー コメント

Pierre Gasly, 13th

“I’m extremely disappointed with today, it’s very frustrating. I had a small touch early on that damaged the car and from then on, I had no pace, we were losing downforce and sliding everywhere. I take responsibility for the accident with Stroll, I was pushing it to the limit, so I want to apologise to Lance for that. We tried everything we could from then on, but at the end of the day there wasn’t much we could do.”

🔶

誤訳は　ご容赦を

 

Pierre Gasly, 13th

ピエール・ガスリー　（決勝）13位

 

“I’m extremely disappointed　 with today,

最高に失望したよ　　　　　今日の（結果）にはね

it’s very frustrating.

すげー　フラストレーションだよ。

 

 

I had a small touch 　　　　early on

小さな接触があったんだ　早い段階でね

　　　　that damaged the car and　　　　　　 from then on,

　　それによって、マシンは損傷しちゃったんだ　それ以降ね

 

 

I had no pace,

速さを失ったよ

we were 　losing downforce 　　　

僕達は、　ダウンフォースを失って　

　　　　　and

　　　　　そして

　　　　　sliding　　　　　 everywhere.

　　　　　スライドしたよ　いたる所でね。

 

 

　　＊＊downforce　； 空気の流れによってマシンを下に押しうつける作用

 

 

I take responsibility 　　　　　for the accident with Stroll,

僕が責任を負わないとね　　　ストロールとの接触はね

I was pushing it 　　　　to the limit,

プッシュしてたんだよ　限界までね

so

だから

I want to apologise 　to Lance　　　 for that.

謝りたいんだ　　　　ランスにね　その事をだよ

 

 

　　　　＊＊Lance　；ぶつかったストロールのファーストネーム

　　　　　

 

We tried 　　　everything we could　　　　　　　from then on,

トライしたよ　なんでも僕達に出来ることうぃね   それ以降もね 

but

でも

at the end of the day

レースの終わりには

there wasn’t much　　 we could do.

ほとんど無かったよ　僕達に出来る事は。

FP3級は だれでも受かるか？

2つ前の投稿でも書いた通り

ＦＰ３級　受けてきたので　感想などなど。

 

経済・金融に関しての試験なので

このブログでのカテゴリーも　”経済”　で投稿してます。

 

 

まずは　自己採点結果

・

学科　　　　54/60

実技　　　　20/20

 

6割の正解で合格らしいので　

マークミスとか なければ　大丈夫と思う・・

 

で、

ちまたで噂されている　”だれでも受かるか？！”

について　感想。

 

”だれでも受かる”　というのは

合格率の高さ　から来ているのだと思います。

合格率は80割以上だったかな？！

 

その合格率の高さは

①合格には　正解率6割で良い　　てのと

②選択肢が　2択　または　3択　である所から来てると思います。

 

上記①②を考慮すると

実力で3割強しか正解を導けなくても　残りを適当にマークすれば

確率的には　まあまあ合格しますからね。

ただ確立には揺らぎがあるので　運任せになっちゃうけど。

 

運に頼らず

実力だけで合格圏の6割以上の正解を導くには

やっぱり　しっかり勉強しないと無理かと思います。

 

で、　どれぐらい勉強時間が必要か？

これは　資格試験の勉強を始めるスタート時点で

どれぐらい知識が有るかに　よると思います

 

試験の分野は

①ライフプラン　

②保険

③資産運用

④税金

⑤不動産

⑥相続・贈与

以上6分野

 

私の場合だと　投資・不動産経営・確定申告を実務でやってるので

③④⑤は　ほとんど勉強しなくて　大丈夫でした

そえでも40～50時間くらいは勉強したと思います

 

私の主観では　確実に獲りに行くには

1分野10時間以上は　勉強時間は必要じゃないかな　と、思います

（テキストでは1分野100ページ弱ある）

 

もちろん

自頭の良い人や

身近に勉強すべき重点ポイントをアドバイスしてくれる人が　いる人は

もっと短時間でも大丈夫だろうけど。

 

さいごに私が使ったテキスト載せときます

。

定価1500円

テキストの中に　問題演習もついてるので

問題集を別には買いませんでした

 

ってことで

明日から　宅建勉強頑張ります。

以上　宅建不合格実績者よりのリポートでした！

F1 スペインGP決勝 角田 コメント

Yuki Tsunoda, 10th

“That was a super tough race, it was so hot in the car today and then we were in a constant battle to make it into the points, so the pressure was there. I’m quite happy with my performance today and where we finished in the race, we haven’t been comfortable in the car the whole weekend, so to be fighting for points was a good step forward. However, I think we’ve still got a lot of work to do to be able to be higher up the midfield.”

🔶　　　　🔶

Yuki Tsunoda, 10th

角田裕毅　（決勝）10位

 

“That 　was a　 super tough race,

超厳しいレースでしたよ

it was so hot　　　　 in the car 　　　today

凄く暑かったんです　マシンの中は　今日はね

and then

それに

we were in a constant battle　　　　　 to make it into the points,

僕達は、常にバトルしてましたからね　　ポイント圏内に入るためにね

so

だから

the pressure was there.

プレッシャーが　かかりましたね。

 

 

I’m quite happy　　with my performance today

凄くうれしいです　　　自分の今日のパフォーマンスと

　　　　　　　　　　　and

　　　　　　　　　　　それに

　　　　　　　　　　　where we finished in the race,

　　　　　　　　　　　このレースで僕達がフィニッシュした順位は（嬉しいです）

 

 

we haven’t been comfortable in the car　　 the whole weekend,

僕達は、マシンが上手く行ってなかったんです　今週末全体にね

so

だから

to be fighting for points　　　 was 　a good step forward.

ポイントのために戦えた事は　　　　よいステップでしたよ。

 

 

However,

でも

I think　　　　 we’ve still got a lot of work　to do

思ううんです　僕達は、まだ沢山やるべき仕事があるってね

　　　　　　　　　　　　 to be able to be higher up the midfield.”

　　　　　　　　　　　　　中団で　より高く　のし上がるためにね

ＦＰ３

いつもグランプリ　ウイークにはＦ１絡みの投稿をしているので

スペインＧＰ期間中に　表題を　”ＦＰ３”って書くと

”フリー・プラクティス3回目”　と思うかも？ですが

 

違います！

 

ファイナンシャルプランナー3級　受けてきました！

 

 

巷では　ＦＰ3級は　　”誰でも受かる”　って言われたりしてますが

ホントに　”誰でも　”　なのか　

宅建落ちた実績のある　ワタクシが実験台として　受けてまいりました。

 

 

試験中　”だれでも受かる”　っていう巷の噂が脳裏によぎり

ちょとドキドキした・・

 

結果は　いかに？

写真上　試験会場よりパチリ！

玉ねぎ王

　↑　玉ねぎゾーン

 

最近のインフレ凄い

スーパー行って玉ネギ見たら　なんと　一コ128円

安い時は　一個30円くらいだから　4倍以上の高騰！

 

ってことで　速くマイファームの玉ねぎ　採れるようになってほしい！

月末に　90個くらい収穫できる予定なので

金額換算するといくらだ？

　　　↓

　時価　一個￥128　✕　90　＝　￥11,520  !

 

別に売るわけじゃないけど　1万以上　出費が浮くわけだ。。

投資額が　苗と肥料（応分）で600円くらいだから

おおよそ20倍！　　　もはや投資だな・・

メルカリで売ろうか？！

 

秋からが食料インフレ本番って噂があるので

臨時に　サツマイモとカボチャの苗　追加で植えました！

🔶　　　　　　　🔶

home made vegitable                  harvesting last week

先週の採れ高。。

The cockpit

 

5月13日　877racing 走行会にて。

走行会レポは後日に記載しますね。