乗り始め

令和最初の近鉄特急が吉野特急だったが、「乗り始め」というには心もとない。

なので昨日大阪帰りの際に利用した京橿・吉野特急でもって、近鉄特急乗り始めとすることにした。

前日の午後８時ごろ、空席案内でチェック。ところがこの時点ではまだ不確定。喫煙車であっても、喫煙室設置車の席番しか表示されていない。運行案内を見ると大阪線や名古屋線でダイヤが乱れていたようなので、その影響か。

で、夜１０時過ぎに再確認、確定はしていたが、それを見てたまげた。

なんと１１時・１２時台の４本の特急のうち喫煙室があるのは１１:１０発のみ。この列車は６連なので、２両ある喫煙車（１・５号車）をさらにチェックすると、なんと５号車は完全喫煙車。つまり１１・１２時台の４本はすべてが喫煙車付きという、今まで見たことない結果。

で編成内容を子細に見ていくと、１１:１０発はサニーカーグループ４両に１２２００が２両。
１１:４０発は１２２００+２２６００のブツ４、１２:１０発は１２２００の４連、そして１２:４０発は、、、

２号車の列番が１５から、、、、もしかして２２０００？
２２０００の旧塗装は、もう２連組しか残っていないし、それもあと何本残っているかわからない（５本以下とは思うけど）。
令和の乗り始めに２２０００旧塗装というのは、なかなかふさわしい。

で、京都駅で２時間ほど待ちました。
１１:１０発の６連は、予想通り

１２４１０（１２６００？→相変わらず形式を見ていない、、、）＋１２２００。
ただこの１２２００、小細工してました。

行先表示が赤幕になっている！
あるサイトから、２２０００からの流用品らしいとの情報を得たのは先月。まさかこんなに早く見れるとは思わなかった。

そしてこの時期らしくこんな光景も。

特急車の３並び。左の３００００系は、修学旅行のための団体専用（貸切）車。この日だけで複数の学校利用があったみたいで、中央の奈良行きのうち２両は学生で満席。こんな時こそ、１２２００使えばいいのに、、、。

そして１２:４０発

予想通り２２０００旧塗装！

令和最初の「乗り始め」と言うにふさわしい車両。

もちろん、併結相手は２２６００。

そして吉野特急は、、、

前回乗れなかった、１６６００！

令和最初の乗り始めと言うにふさわしい、豪華特急のラインナップだった。

という事で、ＧＷ最終日に行った吉野川鉄橋のビデオがようやくできました。

https://youtu.be/FdilwfEZkEY