植え付け大レバーを適当に真ん中にする。
エンジン掛けて、植え付けレバーを植え付け位置に入れる。
ギアがぶつからない位置があるから数回試すと中立にできる。
レバーを植付位置のまま、エンジン停止
PTOドライブシャフトはパイレンで回すと楽。
爪調整
植付け本数調節
真ん中のE位置
爪は5mm目標値
今日は、昨日の残り出羽きらり2枚植えてもらって、あとはひたすらはえぬき植えてもらいました。
苗置きは多い方が良いようです。
予定通り、ネジは切れました。
待機車両から移植
予定通り、ネジは切れました。
炙って、M8 1.25でタップ切り直し。
懲りずに、メーター修理
どうやら、メーターのコネクタ不良かな、スッキリしないが燃料、肥しメーター動き出した。
再発するな。
あと、待機2台目はGM340と判明！
来年はGM340の3台体制で臨みます。