CB80号絶好調

朝、ブドウの木に付く保護色の芋虫を見つけ出し駆除。その頃　表の通りでは、カア太郎のほかに生意気なカラスが車道を歩いている。
カア太郎よりひとまわり以上大きい。カア花子デラックスと名づけた。
カラスの雌雄は見た目では分からないそうで、もしかするとカア太郎は源氏名になるかもしれない。

カア花子デラックスも車が近くまできてから　ゆっくり歩いて車をかわす。生意気なヤツ

さて　朝飯の後は数日間始動を試みているエンジンをいじる。　アースを強化し・メインハーネス経由をやめてジャンプ線を作り一次電圧の接続不良を排除　それでも火花が飛ばない。

とりあえず始動はあきらめました。それで、エンジンに付いていた12Ｔのフロントスプロケを取り外し車体はガレージに収納。

取り外した12ＴのスプロケをＣＢ80号に移設、試運転がてら支笏湖にＧＯ！
走る、走る。　上り坂で車に道を譲るのが激減し、下り坂はオーバーレブ。エンジンがストレスなく回りすぎる。　

コンデンサーが新しくなり　熱ダレしなくなったのと、フロントスプロケが14Ｔ→12Ｔで登坂しやすくなったためと思われる。
次はフロント13Ｔを試してみようかな。フロントスプロケの丁数増減がこんなに効果あるとは知らなんだ。