手ごわいな

５月のこと、好奇心からポンコツエンジン始動に取り組んだが、火花が飛ばす挫折。
それから月日が経ち、挫折感より、好奇心のほうが強くなり、再チャレンジ。

1．コンデンサーの交換
マイブームのコンデンサー交換、外付けタイプに改修。
コンデンサー交換しても火花飛ばず。
CB50JX-1号の点火コイルを移設しても火花は飛ばない。


２．ポイントの確認

ポイント接点に皮膜が出来ている様で、導通に抵抗値が数KΩ有る、接点磨いても導通が安定しないので、交換。
ポイント接点は硬い材質で作られているのかなかなか磨ききれない。写真は好奇心でポイントを分解したときのもの。

３．コイル類の断線確認

抵抗値が数Ωと低すぎてよく分からないが゛ショートはしていない様
テスターを当ててキックスタートし各コイルに交流電気が流れてくるのを確認した。
発電コイル、交流出ている。点火コイル一次側交流来ている。二次コイル交流来ている。でもプラグから火花は出ない。

４．プラグキャップの交換
NGKプラグキャップが緩いのでCB50JX-1号のお下がりをつけた。

換えてもプラグより火花は飛ばない。

点火プラグをスパークするパワーが無い。アース不良か接続不良で一次電圧が下がっていると見るのが妥当か?

カア太郎は今日も空き地をパトロール。いろんな人に見守られているぞカア太郎。