エンジンは・・・快調?

昨日エンジンが載ったので、今日は試運転。

その前に、燃料タンクを整備しよう。
燃料タンクのゴムパッキンを交換する。

　
燃料コックも整備する。

左はCB50部品取り号の燃料コック、タンクサビ取り液のメクラ蓋として使用したもの。
真ん中　CB80号の予備品　燃料出口が一個　
右　CB125号に付いていたもの　燃料出口が二個

当面の間は　燃料をフィルターに通してからキャブに繋ぐので、出口が一個の燃料コックを使うことにした。
状態の良い部品を選んで　燃料コックを組み立てる。

さて、燃料タンクにガソリン入れて　キャブまでガソリンを行きわたらせて、数回　空キックしてから、

セルボタン　「 オーン　! 」　♪ぶるるん・・・・・・♪

一発始動　「うそだろー　」　
快調にアイドリング、アクセルの付きもよい。

スカスカに減ったオイル上がりのするシリンダーとピストンを下ろし、
中古の　錆びたシリンダーとサビを噛んだ傷ピストンを磨いて修理したものに交換した。
(ガバガバに減っているよりは　まだましかな?程度のもの)
シリンダーヘッドの歪みを削り取り、
ヘッドの組み付けナットとワッシャーを新品にした。　
これらの対処で　想像以上に調子よい出来栄え。
マフラーから煙は出ないし　ブローバイからも煙は出ない。

調子に乗って　高回転まで　空ぶかし、「 アクセル　オーン! 」
異音　エンジン停止。「　えっ?　」

半分、青い　タンクのバイク　「やってもうた!」
エンジン再始動できず　たまに　異音、
リング折れか、バルブ曲がりか・・・・



再々エンジン開けるか。ヤダヤダ

ポイント周りから分解開始、「あっ!」 緩んでる。


たしかに　ここのボルトを本締めした記憶が無い。
異音は これだ、ピンが抜け落ちていた。

ピンを拾い上げ、差し込む。

ガバナーを再組立して　エンジン掛けたら　セル一発。

エンジン快調。

でもね、
右ウインカー点かない、
ブレーキランプ　点いたり　点かなかったり　
セカンドギアでも　ニュートラルランプが点く
リアホイールの空転で振動が出る。

う～む　まだまだ修理が・・・がっくし。