エアフィルターだ

フルオリジナルのバンバン君・・・・?
エアフィルターが汎用品、小生の自作なので燃調が合わないのでは、
そんな訳で、フィルター増量　しかも湿式に変更　チョチョイのぱっ

吸気抵抗　増々、スポンジほぼ二倍

公道を走りだす。いけてる。


ガソリンスタンドでセルフ給油、・・・・ガソリンの量が見えない、満タンまだか、まだか　2.1ℓで　あふれる。
タイヤに空気を入れる、リア1.2kg/cm2チャージOK!　
フロント0.8kg/cm2・・・・・コンプレッサー圧力指定が1kg/cm2から、1キロ入れて少々抜く　エイヤ!

町内会を６周走り、煙りは少なくなった。それに伴いエンジンの調子も変わってきている。まだ安定してない。
なので、今は半チョークで走るのがベストセッティング　どうしたもんじゃろのー。
オーナーさん純正エアフィルター手配できたかい。

バンバン君不発

公道デビューしたものの、町内会200メートルでだんだん失速　帰還。

原因は排気漏れと、エアクリーナー以外からのエアー吸い込み。
どちらも振動でネジが緩んでいた。

しかし、増し締めした後も狭い敷地は走れても　公道に出ると　ガス欠の様な症状と煙りで　トルクが無くなる。

油が飛散・・・・・２ストはキライだ　　全身からスーパークロスレースの スタート直後の臭いがする。東京ドームだったなー　懐かしいなー。

さて、エンジン始動OK!　アイドリングOK! 低速走行OK!　中高速でガス欠の症状
キャブの燃調が悪い、さてその原因は・・・・
メインジェットにゴミが絡んでいるか、燃料ホースにゴミが絡んでいるか
違う、チョーク引くと　爆煙とともに走るので、メインジェット系と思われる。
妖精が帰って来そうだ。
遠くから声が　「うひひっ」