かもめカブ20

昨日　エンジン組立作業の後片付けをしていたら、小さなOリングが落ちていた、
この大きさは　あそこだ・・・・OTL

そんなわけで、朝からエンジン左側の分解、ローター取ってOリング確認して・・・ついてない。やはり。
ついでに　セルモーター関連のスプロケやチェーンとかを取り付けずに組んだ。(サークリップ劣化のため)

つづいては　ヘッドの整備
排気バルブを確認したら　微妙に歪んでいる気がしたので　部品取りエンジンから廃棄もとい排気バルブを移植

移植バルブでも　フェイスの当たりの問題はなさそう

タコ棒で軽くすり合わせ

すり合わせは手が疲れるので　すぐ妥協
漏洩テスト、

排気バルブはOK 　吸気バルブはチョロ漏れ・・・妥協

部品取りエンジンのカムチェーンに交換して、組み立てたら
予想通り、カムスプロケOと　ローターTマークが　一致して組み立てできた。
むふふっ、脱Max45km/hの予感

ハイカムをやめて、元のC65のカムを付けて組立てた。