かもめカブ25

かもめカブ号の車載工具を車体横にぶら下げる。

工具袋の中身は各種スパナにCO²ボンベ

ゴールド先輩がパンクが、パンクが心配と　小生を暗示にかけるのである。
そんな訳で、換えチューブをサイドカバーに仕込む。

むふふっ　万全。

そして、カフェカブミーティング　前哨戦2　　支笏湖へGO!
63cc PB78C MJ#75 SJ#38 エアスクリュウ1+1/4戻し スプロケF14T R39Tである。
緩やかな登り坂は　60km/h出ない
緩やかな下り坂は　それが出る。
きつい登りは　3速で40km/hを下回ったら2速に下げる。
坂を登り切る前に　2速で40km/hが出る気配を感じたら、3速に上げる。
かもめカブ号で峠の走り方を探りながら　支笏湖到着。

五分の休み時間に　コーヒー飲んで、残燃料確認して・・・じきにリザーブになるな・・・
満タンから96km走行でリザーブになった、自宅までは32km圏内なので十分帰れる。
帰り途中　ゴールド先輩に、先日の新十津川ツーリングを報告しに寄り。お茶を飲み。
帰宅後　残燃料を計量、　250ccだった。
MJ#75 峠道の高負荷運転　燃費は36.5km/ℓの結果
満タンで走り出し　96kmで リザーブ切り替え
リザーブ後は32もとい　28km以内で給油　必須条件。

札幌から有珠山噴火記念公園に行くには、
中山峠超えして、洞爺湖畔到着前に給油　　帰りは喜茂別で給油かな、

P.S 路上で餌待ちキツネスポットで　子キツネ　車にはねられてた。合掌