かたづけ

キャブ大型化で行き詰った　かもめカブ号
大径キャブドナーとなったCB50のPC18が不採用になった。
スタッドボルトを元に戻したり　フロートチャンバーを元に戻したり。

各所を復旧してCB50JX-1号にキャブを返却

よかったね　JX-1号　キャブ取られずに済んだ。


つづいては　CB50初期型部品棚　の復旧

かもめカブ号にパーツをを取られ・・・・
なぜかゴールド先輩に　タイヤを取られ・・・
半バラシになった　車輪の付いた部品棚を元の形に　近づける。

「　うひひーっ、走らなければ　粗大ゴミー　」遠くから声が聞こえる
「　黙れ妖精　立派な部品保管棚だ　」