エンジン点検後の試運転で

フロントスプロケを12Ｔにした　かもめカブ号
チェーンが　ダラン　ダランで　、チェーン引きしても　たるみが取り切れない。

そんなわけで　リアスプロケットを39T → 42Ｔに作戦変更、フロントは13Ｔに戻した。
老眼対策に赤ペイントで目印を記入してから　サクサクッとリアタイヤ取付

ところがっ、
妖精登場　「　うひひっ、何しでかした　ひゃっひゃっ　」　
小生　「　スプロケ止めるボルトにトルクかけてない　」
再び後輪外して、ボルトにトルクかけて　回り止めワッシャー　爪立てて・・・


こんどは
妖精　「　うっひひーっ、チェーン掛けないで　リアタイヤつけてるぞ　ひゃっひゃっ　」

やってもうた・・・・

チェーン付けなおして、やっと車体復旧


試運転にGO!
・走りが　周期的に引っかかる感じ・・・・なんだなんだ、
妖精　「　チェーンの張り過ぎだ　ひゃっひゃっ　」　
小生　「　はい、もう少しチェーンに遊びを付けます　」

次の試運転では、
・引っかかる感じは改善したが　周期的に振動が・・・・
妖精　「　うひひっ、13Tスプロケ　変摩耗してるぞ　ひゃっひゃっ　」
小生　「　ちびた方のスプロケ付けてた　交換します　」

それと、マフラーステーのナット締め忘れ発見。
共振メカノイズが出ていたのは　ここか　!　、　やっと　滑らかに走れるカブに戻った。
ゴールド先輩に　報告だっ、