あれ？バッテリーランプが点灯してる？？

エンジンかけたら見慣れない警告灯が点灯してました。



これって、バッテリー？

9月に交換したばかり。

おかしいな、とりあえずイエローハットさんへ行くか。

さっそく確認してもらいます。

確認したところ、どうやらオルタネータって部品が劣化によりエラーを起こしているのかも？とのこと。

とりあえず交換した場合の金額等の見積もり依頼をします。

やれやれ、どうしたもんか。

そうこうしているうちに今度はカーナビもまた表示エラー。

おいおい、どうなってるんだ？

エンジンをかけてしばし周囲を動かしていると、警告灯は消えてナビも復活。

状態を伝えると

『ナビはおそらく一時的なエラーかもしれませんね。建物が密集してたり山間部などでエラーが起きる場合もあります。見晴らしの良い場所へ来て再始動するとナビが稼働することもあります。バッテリーランプはついたり消えたりを繰り返すこともあります。おそらく気温変化もあるでしょうけど、劣化の影響もあります。ちなみに中古だと3万円程度で工賃が2万円、あとファンベルトなどを交換すると大体6万～7万円程度の金額です』

なるほどねぇ。

とりあえず復活しているので、様子見をすることにして修理は見送りすることになりました。

また何かあればいつでもいらしてくださいとのお返事。

いつもすみませんねぇ、お世話になってます。

しかし、いいお勉強になりました。そういう様々な部品があるんだなと。

SOMPOで乗ーる（そんぽでのーる）


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改めていい学習ができました。

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洗車に整骨にメンテナンスに忙しく・・・

休日だからとのんびりはしてられません。

翌日は再びリハビリでお出かけ予定なので、この日はガソリン給油に洗車、整骨院で身体をメンテナンスです。

メンテナンスっていっても、おいそれと身体が柔らかくなったりするわけでもありませんが、でもやらないとどんどん悪化していきます。

やはり肩甲骨と腰なんだよなぁ・・・。

ゆがんでもいるんでしょうけど、どうにも手が後ろに回らない。

腰が回らない。

ついでにいえば足もうまく曲がらない。

筋肉が固まっています。

これ、リハビリでも言われそうだな・・・。

予感は的中してしまうんですが（こういう予感は当たるんですよね）。

素人の私が自分でストレッチしてそう感じるのですから、プロからすれば『おかしい』ってなります。

整体してもらって、お次は洗車。

あぁ、いい天気だなぁ・・・。





若干の紅葉をし始めてきました。

洗車完了後にガソリン給油。

一旦自宅に戻ってまたも買い出し。

気付けば夕方になってました。





本当に時間の流れが早く感じる。

年齢を重ねてきたからなんでしょうかねぇ、あっという間じゃ。

『光陰矢の如し』

ラジオから学校の新しいリーダーズの曲が流れてきました。

新しい学校のリーダーズ「オトナブルー」LIVE Remix ver. ATARASHII GAKKO! OTONABLUE


今日は『文化の日』。

文化祭など学園祭などもあるんだろうな。

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定期的なメンテナンス、やってます？

この日、先週行けなかった洗車とエンジンオイルの交換をしにイエローハットさんへ。



洗車は自分でやりましたけども、エンジンオイル交換した後に『アンダーコーティング、どうします？』と問いかけがありました。

車体の下部分のさび止めを行う作業。

7000円程度ですので、お願いしてやってもらうことになりました。

前回施工したのがどうも2年ほど前。

そっか、車検の時に施工するって話が出てたけど、結局止めたんだな。

思い出しました、そうだ費用が高くなりすぎるってことで取りやめたんだった(笑)

私の所持しているモノって基本的にはかなり古くなってきてますから、メンテナンスが大切。

買い替えればいいんだけども、おいそれとはいかないのは金銭的な面だけでなく、やはり使い勝手やデータ移行などが面倒だと感じるからです。

最近、データを減らして調子が良かったスマホが再びダウン。

勝手に再起動してしまう状態になったりと、自分の身体以上に気を使わされております(笑)

で、アンダーコーティング後に『ずいぶんとサビの進行がみられたんですけど、どっか海でも行きました？』と。

海ねぇ、海沿いに住んでもないし職場だって里山ばかりだし・・・。

あ！？うん、海沿いに行ってる！！

そうだ、そうだ。

毎週海沿いに行ってます。病院に(笑)











海を目的には行ってはいませんが、たしかに海沿い。

へぇ、あのくらいでも潮風によるサビって進行するんですねぇ。

ってことは、海沿いに住んでる人のクルマってサビの進行度合いがすごいことになってるのでは？

たぶん、私のクルマのサビでは収まらないくらいに進むでしょう。

『あぁ、それで海沿いの道を走るんですねぇ。病院かぁ、大変ですねぇ・・・』

整備士の方、しみじみと語りながら『それでは今回やっておいてよかったですよ。放置してたらまたどこが不具合があるかわからないし』と。

ここのところ、私のクルマをみてくれるおなじみの整備士さん。

本当にいつもお世話をおかけいたしますm(__)m

エンジンをかけると、交換前よりも静かにエンジン始動する愛車。

やっぱエンジンオイルを交換するだけでこんなに違うんだな、今度も早めに交換するかなと。

今回は珍しく早めにメンテナンスをいたしました。

SOMPOで乗ーる（そんぽでのーる）






定期的なメンテナンス、大切です。

ウインカーランプが切れました・・・

今月始めに車検をして、かなりの部品を交換してきた愛車。



車検から戻ってきて1週間も経ないうちにトラブル発生。

それはウインカーランプの電球切れ。



ちょうど1年ほど前に逆側が電球切れを起こしてましたがラ、予備の電球は保持しておりました。

さっそくいつものイエローハットさんへ。

今回は事前に連絡してますからスムーズです。

大体40分程度で作業完了。

ついでにズボンの修繕を依頼していたので仕立て屋さんにも立ち寄り受け取りに。

こちらもきれいに仕上がってました。

作業中に色々と工程によっては金額に幅があることを説明受けます。

髙くても工賃含めて3000円ほど。

今回は電球交換で完了なので2000円いかない程度。

いざ、お支払いとなるとポイントが貯まっていたので、ポイント支払いで現金の支払いはなしとなりました。

こういう時くらいしかポイントは使わないですから、貯めて有効期限切れってのももったいない。

使えば老朽化していくのは当たり前。

そう考えれば『整備』ってとても大切なんですよね。

エンジンオイルは車検の時に交換してますし。



とりあえず、これでまた気持ちよく走ってくれることでしょう。

はいはい、またやってきました、カーエアコンのエラー表示が(笑)

本日の帰り道。

久方ぶりに点滅している愛車のエアコン表示。



あちゃー、ついにまた再発か・・・。

暖かくなってきましたからね、こういう気候だとエラー表示が出やすいんですよ。

もうね、2年前からの症状ですから(笑)

一応、寒くなれば復活はします。

たぶん、気温センサーのエラーなんだと思います。

以前にイエローハットで相談した時も同じようなことを言われましたし。

まぁ、どうにもならなければ窓を開けて換気すればなんとかなりますしね。

センサー交換で2万～3万円程度。

お気に入りの愛車ですから修理はしたいんですが、すでに20万キロ越えしてますから、それでも修理はしたいし乗りたい。

じつはいろいろと修理したい箇所って出てきているんですよ。

ただ、修理屋さんから言わせれば、『買ったほうがいいよ』ってことなんですけども。

でもなぁ、修理して改善できるならできるだけ乗りたいってのも私の希望なんですよ。

修理屋さんが気に入らなければ別の修理屋さんに相談してもいいですしね。

それまでは自然のエアコンで頑張ります(笑)